Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 0 тестів і 3 484 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
P Zero впевнено попереду, 63–58
Тести 74 · 3 тести Власники 48 · 3 484 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Тести – · поки немає Власники 50 · 14 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 80 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 52 |
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,9 = 73
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,1 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 81 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 60 |
P Zero: 60% × 81,5 + 40% × 55,4 = 71
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 58 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | 48 |
P Zero: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 37,1 = 50
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 47,5 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 40 |
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 47,1 = 56
ContiSportContact 5 SSR: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 40,4 = 50
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5 SSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 61 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 56 |
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,6 = 58
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 56,1 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5 SSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 65 | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 28 | 40 |
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 27,8 = 50
ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 39,5 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | – |
| Джерело | P Zero | ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 59 | – |
| Категорія | Pirelli P Zero | Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 58 |
| Сухе покриття | 73 | 58 |
| Мокре покриття | 71 | 63 |
| Сніг | 50 | 56 |
| Комфорт | 56 | 50 |
| Акустичний комфорт | 58 | 62 |
| Зносостійкість | 50 | 50 |
| Керованість (власники) | 57 | – |
| Ефективність | 59 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
P Zero
ContiSportContact 5 SSR
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки водіїв щодо лінійки шин Pirelli P Zero розділилися залежно від того, чи обговорюють вони велосипедні шини, чи автомобільні варіанти. Велосипедисти загалом хвалять дорожні та гравійні моделі за швидкість, комфорт і зчеплення, хоча деякі зазначають, що їх буває важко встановити. Автомобілісти залишають більш неоднозначні відгуки: вони хвалять високоефективне зчеплення, чуйне кермо та комфорт таких варіантів, як P Zero AS Plus 3, але водночас часто критикують літні та оригінальні (OE) комплектації за швидкий знос протектора, проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі та схильність до появи гуль на боковинах.
“Я використовував старі P zero SL у розмірі 26, був задоволений зчепленням і відчуттями, але вони прослужили не дуже довго: 2000k для мене, перш ніж вони в основному почали пробиватися кожну другу поїздку. Мабуть, це моя єдина скарга”
Переклад з англійської
“Ем, я взяв свій x3mc з p0's pz4 і я в захваті, бо в них немає бокового згинання, реально відчуваєш роботу підвіски, а не шини, тож рульове дуже гостре, якщо можна так назвати. Також поставив pzero all season plus на свій cooper coupé s, і знову ж таки — чудово, жодних згинань боковин. Може, колись спробую Michelin. Але pzero на моєму x3mc зношуються просто капець як швидко ззаду. Максимум 2 літа, передні майже не зношуються, і їх не можна поміняти місцями, бо ззаду ширші”
Переклад з англійської
“Неможливо встановити P Zero Race TLR. У мене карбонові колеса Hollowgram R45 на шосейному велосипеді, і після прочитання чудових відгуків я обрав Pirelli P Zero TLR 700x30. Факт у тому, що їх неможливо встановити. Я намагався, і просив двох механікв, і вони сказали, що це абсолютно неможливо. Шина занадто туга для колеса, і немає абсолютно ніякого способу її натягнути. Колесо відповідає стандарту ETRTO і має внутрішній канал 21 мм. Чи був у когось подібний досвід? Я дуже здивований”
Переклад з англійської
На основі 284 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Pirelli P Zero | B · Continental ContiSportContact 5 SSR |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 194 | 25 |
| Діаметри дисків | 17″ – 24″ | 17″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 220 A A | 280 - 420 A - AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 20 | 20 |
Pirelli P Zero
Continental ContiSportContact 5 SSR
Переможець: Pirelli P Zero — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Обирайте Continental ContiSportContact 5 SSR, якщо для вас найважливіше: сніг і акустичний комфорт. Continental ContiSportContact 5 SSR поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Pirelli P Zero має 73 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Pirelli P Zero має 71 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Pirelli P Zero має 56 проти 50 у категорії «комфорт».
Continental ContiSportContact 5 SSR має 56 проти 50 у категорії «сніг».
Pirelli P Zero, 71 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli P Zero, 73 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental ContiSportContact 5 SSR, 56 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Continental ContiSportContact 5 SSR, 62 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli P Zero, 56 проти 50 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 50 проти 50 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
