Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 3 + 0 тестів і 3 482 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes ST впевнено попереду, 71–64
Тести 73 · 3 тести Власники 50 · 3 482 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Тести – · поки немає Власники 73 · 14 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 79 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 75 |
P Zero: 60% × 79,3 + 40% × 63,7 = 73
Proxes ST: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 74,7 = 72
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes ST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 81 | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 77 |
P Zero: 60% × 80,7 + 40% × 57 = 71
Proxes ST: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 76,6 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes ST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 36 | 64 |
P Zero: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 35,8 = 49
Proxes ST: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 63,6 = 66
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes ST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 74 |
P Zero: 60% × 69,8 + 40% × 50,3 = 62
Proxes ST: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 74,1 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes ST. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 61 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | – |
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 56 = 59
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 65 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 33 | 72 |
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 33,3 = 52
Proxes ST: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 71,7 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes ST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | P Zero | Proxes ST |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 71 |
| Категорія | Pirelli P Zero | Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 71 |
| Сухе покриття | 73 | 72 |
| Мокре покриття | 71 | 75 |
| Сніг | 49 | 66 |
| Комфорт | 62 | 72 |
| Шум | 59 | – |
| Зносостійкість | 52 | 69 |
| Керованість (власники) | 58 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
P Zero
Proxes ST
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero є суперечливою як для автомобілів, так і для велосипедів. Власники часто хвалять шини за чуйну керованість, зчеплення на сухому покритті та вигідну ціну новіших всесезонних варіантів, таких як AS Plus 3, але різко критикують їхній швидкий знос протектора, змішані характеристики на мокрій дорозі та періодичні проблеми з довговічністю, як-от здуття боковин. Велосипедисти так само цінують швидкість кочення та комфорт, водночас зазначаючи значні труднощі з посадкою безкамерних бортів.
“Неможливо встановити P Zero Race TLR. У мене карбонові колеса Hollowgram R45 на шосейному велосипеді, і після прочитання чудових відгуків я обрав Pirelli P Zero TLR 700x30. Факт у тому, що їх неможливо встановити. Я намагався, і просив двох механікв, і вони сказали, що це абсолютно неможливо. Шина занадто туга для колеса, і немає абсолютно ніякого способу її натягнути. Колесо відповідає стандарту ETRTO і має внутрішній канал 21 мм. Чи був у когось подібний досвід? Я дуже здивований”
Переклад з англійської
“Шини Pirelli P Zero AS Plus 3 - Відгук звичайного водія Це короткий відгук про Pirelli P Zero AS Plus 3. У мене 2022 P2 з 20" звичайними дисками. Вирішив замінити свої рідні заводські всесезонні шини Michelin на щось інше, бо шукав трохи комфортнішої їзди. Ці нові Pirelli забезпечують помітно м'якшу їзду. Майже відчуття, ніби їду на 19" дисках. Шини здаються такими ж тихими, якщо не трохи тихішими за заводські. Проїхав на них лише близько 600 миль, тож щодо різниці в економії поки не впевнений. Що стосується проходження поворотів, я їх не перевантажував, щоб ділитися якимись реальними спостереженнями. Я в Штатах і замовив їх через один ритейлер. Я помітив, що у них є дві версії цієї шини. Я придбав трохи дорожчу версію (приблизно $1400 за комплект з 4 штук), оскільки вважаю, що це була найновіша версія. Це було в червні 2026 року. Дуже рекомендую ці шини, якщо у вас 20" диски і ви хочете щось трохи комфортніше в категорії всесезонних шин.”
Переклад з англійської
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на 21" дисках Spyder RS. Нещодавно перейшов із Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, зчеплення на сухому покритті здається приблизно таким же, як і комфорт. Зчеплення на мокрій дорозі та продуктивність у холодних умовах (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Дуже мало ефекту Аккермана за низьких температур порівняно з PZero, які видавали жахливий шум і сильно пропускали кроки під час повороту на низькій швидкості при виїзді з перехресть. Подивимося, як вони поводитимуться щодо зносу, у PZero залишилося близько 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-що близько до цього на ASY5 було б непогано. На жаль, для J1.1 на 21" вибір зводиться переважно до PZero або ASY5. Що розчаровує, оскільки на моїх попередніх автомобілях (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
На основі 282 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Pirelli P Zero | B · Toyo Proxes ST |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 194 | 1 |
| Діаметри дисків | 17″ – 24″ | 19″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 220 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Pirelli P Zero
Toyo Proxes ST
Переможець: Toyo Proxes ST — краща за показниками: сніг, зносостійкість і керованість. Там, де Pirelli P Zero попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo Proxes ST поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes ST має 66 проти 49 у категорії «сніг».
Toyo Proxes ST має 69 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes ST має 71 проти 58 у категорії «керованість».
Toyo Proxes ST має 72 проти 62 у категорії «комфорт».
Toyo Proxes ST, 75 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 72 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes ST, 66 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Toyo Proxes ST, 72 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo Proxes ST, 69 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
