Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 12 тестів і 3 482 + 4 530 відгуків власників. Як ми оцінюємо
RainSport 5 попереду, 66–63 Мінімальна перевага
Тести 74 · 3 тести Власники 48 · 3 482 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Тести 67 · 12 тестів Власники 65 · 4 530 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Відмінні. Трохи швидше стираються, але тримають шалено. Мав 2 комплекти rainsport 3 і один комплект rainsport 5. На жаль, на новому авто розмір такий, в якому rainsport немає, тож я взагалі не знаю, що купувати”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 11 тестів | 80 | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 58 |
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 62 = 73
RainSport 5: 60% × 54,5 + 40% × 58,4 = 56
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 11 тестів | 81 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 76 |
P Zero: 60% × 81,5 + 40% × 55,4 = 71
RainSport 5: 60% × 87,6 + 40% × 75,9 = 83
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 58 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | – |
P Zero: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 37,1 = 50
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 70 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 68 |
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 47,1 = 56
RainSport 5: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 67,8 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для RainSport 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 61 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | ≈ 67 (оцінка) |
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,7 = 58
RainSport 5: 60% × 73,8 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для RainSport 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 5 тестів | 65 | 57 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 28 | 61 |
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 27,8 = 50
RainSport 5: 60% × 56,8 + 40% × 60,5 = 58
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 62 |
| Джерело | P Zero | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів | 59 | 56 |
| Категорія | Pirelli P Zero | Uniroyal RainSport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 66 |
| Сухе покриття | 73 | 56 |
| Мокре покриття | 71 | 83 |
| Сніг | 50 | – |
| Комфорт | 56 | 68 |
| Акустичний комфорт | 58 | 71 |
| Зносостійкість | 50 | 58 |
| Керованість (власники) | 57 | 62 |
| Ефективність | 59 | 56 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
P Zero
RainSport 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | P Zero | RainSport 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% #17/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 88% #33/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #20/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | 86% #18/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #5/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 66% #15/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 61% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 73% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 94% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 66% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 79% #7/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #17/20 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | #7/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 53% #20/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | 69% #8/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #25/49 2020 Tyre Market Overview Braking Test | #24/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про лінійку Pirelli P Zero думки розходяться, і для авто, і для велосипедів. Водії часто хвалять ці шини за миттєву реакцію на кермо, зчеплення на сухій дорозі та вигідну ціну новіших всесезонних версій, як-от AS Plus 3, але суворо критикують швидкий знос протектора, неоднозначну поведінку на мокрій дорозі та подекуди проблеми з міцністю, зокрема здуття на боковині. Велосипедисти теж цінують легкість накату й комфорт, але нарікають на великі труднощі під час монтажу безкамерних бортів.
“Щойно поставив PZ5 на свою автівку! Я живу в Луїзіані! Вони просто шалено чіпкі! Особливо на дощі! Моя машина прийшла з P-zeros. Раніше у мене вже стояли Pirelli на моїх авто, і так, шини Pirelli м'які. Компенсація за це — триматися за дорогу! Я їжджу агресивно і усвідомлював цю жертву. Мені доводиться міняти шини кожну заміну мастила. 9-12k миль. Ці PZ5 тримають дорогу в дощ. Шалено круто! Pirelli рознесли всіх ущент із цими шинами!!! Вони мені подобаються!!!”
Переклад з англійської
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Переклад з англійської
“Багатьом чомусь не подобається p zero, але я так добре з ними ладнаю, хоча так, вони можуть ставати кам'яними на холоді, але коли вони прогріваються, особливо на мокрій дорозі, зчеплення для мене просто супер. Щоправда, я помітив, що будь-що нижче 4-5 °C — це момент, коли їх стає важко тримати теплими, але як тільки ви нормально навантажуєте шину, вони геніальні. Я від'їздив на них всю зиму на своїй 300-сильній передньопривідній машині і не можу нарікати, я не розумію, чому вони нікому не подобаються 🤷♂️”
Переклад з англійської
На основі 282 дописів спільноти
Загалом відгуки спільноти про Uniroyal RainSport 5 позитивні: його часто хвалять за чудове зчеплення на мокрій дорозі, плавність ходу та вигідну ціну для шини середнього сегмента. Багато водіїв вважають її ідеальним вибором для вологого клімату та легких «гарячих» хетчбеків, але кілька власників зазначають, що вона зношується швидше за преміальні аналоги.
“Порадьте щодо шин! Привіт, r/tires! Всесезонки, які зараз стоять у мене на тачці, добігають кінця свого терміну. І я хочу скористатися цією нагодою, щоб перейти на літні та зимові шини. Заїхав до місцевої шиномонтажки й попросив дати мені пропозицію. Ось які шини вони порадили: Uniroyal Rainsport 5 (досить непогані на мокрій дорозі, але в усьому іншому просто так собі) Barum Polaris 6 (загалом норм, але на мокрій дорозі не дуже) Чи нормальні ці варіанти, чи маєте ви якісь кращі пропозиції? Не хочу витрачати всі гроші світу, але й зекономити занадто сильно теж не хочу. Місцезнаходження: Німеччина. Розмір шин: 205/55 R16. Автомобіль: Opel Astra Sportstourer K+ (Facelift). Заздалегідь дякую за всі відповіді! Читати далі”
Переклад з англійської
“Michelin PS4/PS5 проти Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 та Uniroyal Rainsport 5? Ще раз дякую за ваші поради щодо мастила! Схоже, мої дешеві дилерські шини спереду треба міняти, і я вирішив перейти на набагато кращу спортивну гуму. З огляду на рекомендації інших власників і прочитані відгуки, я звузив свій вибір до цих 3 варіантів. Хоча здається, що всі вони дуже схожі за характеристиками. Я помітив різницю в ціні. Шини Uniroyal, хоч і популярні та рекомендовані серед спільноти (зокрема продавчинею шин, яка їздить на wrx), коштують €90 за штуку, що непогано. Goodyear — €97 за шину, і нарешті Michelin — найдорожчі: вражаючі €122 за PS4 та €130 за PS5. Чи варто переплачувати? А чи краще зупинитися на більш доступних, але все ще крутих Goodyear та Uniroyal? Мій GTI — це машина і на щодень, і для душі, тож щось універсальне було б чудово, дякую!”
Переклад з англійської
“Uniroyal rainsport 5 Привіт усім, У мене є сумнів: я встановлюю шини, вказані в заголовку, але, хоча вони не мають симетричного малюнка між внутрішньою та зовнішньою стороною, на них не вказано напрямок обертання. Вказано лише внутрішню та зовнішню сторону. Додаю фото передньої правої шини. Чи байдуже, якби я встановив цю шину на передню ліву сторону? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 21 допису спільноти
| Параметр | A · Pirelli P Zero | B · Uniroyal RainSport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 194 | 104 |
| Діаметри дисків | 17″ – 24″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 220 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 67 | 67 |
Pirelli P Zero
Uniroyal RainSport 5
Невелика перевага: Uniroyal RainSport 5 — краща за акустичний комфорт, мокре покриття і комфорт. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: сухе покриття і ефективність.
Pirelli P Zero має 73 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Uniroyal RainSport 5 має 71 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».
Uniroyal RainSport 5 має 83 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Uniroyal RainSport 5 має 68 проти 56 у категорії «комфорт».
Uniroyal RainSport 5, 83 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli P Zero, 73 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Uniroyal RainSport 5, 71 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Uniroyal RainSport 5, 68 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Uniroyal RainSport 5, 58 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Pirelli P Zero, 59 проти 56 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
