Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 4 тестів і 1 302 + 23 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate SUV впевнено попереду, 76–63
Тести 68 · 4 тести Власники 57 · 1 302 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (гальмування на мокрому)
“На мерседесі GLC300 моєї мами стояли шини pirelli scorpion Verde, і на індикаторах зносу залишилося всього 1/32" після менш ніж 30 000 миль. До того ж моя матір їздить як бабуся. Вони непогані на поворотах і жваві на дорогах Флориди, але час їхнього зносу — абсурдно короткий.”
Тести 82 · 4 тести Власники 73 · 23 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 4 тестів | 69 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 75 |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 56,3 = 64
CrossClimate SUV: 60% × 87,5 + 40% × 75,3 = 83
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 4 тестів | 70 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 81 |
Scorpion Verde: 60% × 70,3 + 40% × 61,1 = 67
CrossClimate SUV: 60% × 84,8 + 40% × 80,5 = 83
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 74 |
Scorpion Verde: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 60,7 = 64
CrossClimate SUV: 60% × 69,1 + 40% × 74 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 53 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 71 |
Scorpion Verde: 40% × 52,5 + 60% × 58,6 = 56
CrossClimate SUV: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossClimate SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 4 тестів | 75 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | ≈ 67 (оцінка) |
Scorpion Verde: 60% × 75,2 + 40% × 54,2 = 67
CrossClimate SUV: 60% × 76,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 65 |
Scorpion Verde: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 51,1 = 57
CrossClimate SUV: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 70 |
| Джерело | Scorpion Verde | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 4 тестів | 73 | 77 |
| Категорія | Pirelli Scorpion Verde | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 76 |
| Сухе покриття | 64 | 83 |
| Мокре покриття | 67 | 83 |
| Сніг | 64 | 71 |
| Комфорт | 56 | 70 |
| Акустичний комфорт | 67 | 72 |
| Зносостійкість | 57 | 65 |
| Керованість (власники) | 59 | 70 |
| Ефективність | 73 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Scorpion Verde
CrossClimate SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Scorpion Verde | CrossClimate SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #4/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 89% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #7/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #6/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #2/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 90% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 91% #5/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 70% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 36% #11/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | #1/11 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки водіїв про Pirelli Scorpion Verde розійшлися залежно від характеристик. Вони часто хвалять тихий хід, чітку реакцію на сухій дорозі та надійне зчеплення на мокрій, але багато хто скаржиться на слабку поведінку на снігу та взимку, а також на передчасний знос протектора, розтріскування й випадання шматків гуми.
“У мене стоять 20” Perelli Scorpion Verde all season на моєму 2024 Macan S, і я дуже задоволений ними. Дуже хороша керованість, зчеплення і помірно тихі. Коли їх треба буде міняти, швидше за все, залишуся на таких же. Вони розраховані лише на швидкість до 150 миль/год, тож вам доведеться стежити за собою на заїздах на шосе :)”
Переклад з англійської
“Час замислитися над наступним комплектом шин Купив свій вживаний Lexus RX450h 2010 року кілька років тому, і протектор починає стиратися після приблизно 30 000 миль на шинах Pirelli Scorpion Verde All-Season, з якими дісталося авто (на одометрі загалом 116 000). Я був дуже задоволений поведінкою шин Pirelli, особливо в сильну дощ. Єдине, чого я справді не робив, це не їздив на них у сніг. Але, з огляду на це, я придивляюся до інших брендів. Шини Bridgestone Blizzak та UltraWeather мають гарантію на 80 000 миль і коштують дешевше. Крім того, останні мають маркування 3PMSF разом з M+S, тож вони реально розраховані на зимові умови. Також варто розглянути Michelin CrossClimate 2. Чи втрачаю я в характеристиках на мокрій дорозі, обираючи шину з кращими зимовими показниками? Шини Pirelli дорожші приблизно на 30 доларів за штуку. В загальному плані, чи суттєві ці 100-120 доларів за комплект? Які ще бренди/моделі використовують люди, щоб отримати справді хороші характеристики на дощі та для поїздок у снігову/льодяну місцевість? До речі: мій розмір шин — це більші 235/55R19, які йшли як опція для цього авто. Читати далі”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково опубліковано arthurmnev Погоджуюсь. До того ж, я б кинув виклик будь-якому дилеру щодо відхилення в .2 дюйма, яке псує електроніку, враховуючи розширення та стиснення повітря через тепла... Короке оновлення щодо цього. 275/40 r20 на 2013 a8l розташовані занадто близько до важелів керма. Зазор з 265/40 20 становить 10 мм, ширша шина зменшить цей зазор до 6 мм. Зрештою я оформив повернення цих шин на користь профілю 35. Вони підійшли ідеально”
Переклад з англійської
На основі 73 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 66 | 33 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 400 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 30 | 30 |
Pirelli Scorpion Verde
Michelin CrossClimate SUV
Переможець: Michelin CrossClimate SUV — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate SUV має 83 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate SUV має 83 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Michelin CrossClimate SUV має 70 проти 56 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate SUV має 70 проти 59 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate SUV, 83 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate SUV, 83 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate SUV, 71 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate SUV, 72 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate SUV, 70 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate SUV, 65 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate SUV, 77 проти 73 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
