Тести – · поки немає Власники 74 · 33 відгуки
Toyo R1R vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 33 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
R1R впевнено попереду, 75–64
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
80
Сухе покриття
R1R +2060Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 76 (оцінка) 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 70 R1R: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 85,9 = 80
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
77
Мокре покриття
R1R +968Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 76 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 70 R1R: 60% × 75,7 (оцінка) + 40% × 79,6 = 77
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
69
Комфорт
R1R +663Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 60 R1R: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 68,3 = 69
Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для R1R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 68 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
59
Зносостійкість
Proxes TR1 +362Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 60 R1R: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59
Proxes TR1: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
83
Керованість (власники)
R1R +1172Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 72 -
–
Ефективність
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело R1R Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 71
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo R1R | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 64 |
| Сухе покриття | 80 | 60 |
| Мокре покриття | 77 | 68 |
| Комфорт | 69 | 63 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 59 | 62 |
| Керованість (власники) | 83 | 72 |
| Ефективність | – | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
R1R
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A R1R
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Передбачувана керованість та інформативне кермо
- Гарні для спортивної шини властивості на мокрій дорозі
Мінуси
- Швидкий знос протектора через м'яку гумову суміш
- Схильність до перегріву та «ковзкої» поведінки під час тривалої їзди на треку
- Дорожній шум вищий, ніж у звичайних дорожніх шин
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
- Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора
Мінуси
- Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
- М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
- Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Toyo R1R
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Toyo Proxes TR1
Думки про Toyo Proxes TR1 розділилися. Водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи run-flat. Водночас кілька власників скаржаться на гірші властивості на мокрій дорозі, слабке зчеплення в холод і дорожній шум, який наростає з пробігом. Дехто також критикує м'які боковини: через них на межі зчеплення авто керується неточно.
“Чи будуть у мене проблеми з роздавальною коробкою, якщо я поставлю різні моделі шин? Привіт, маю питання щодо шин та роздавальної коробки. Кілька років тому я купив б/в комплект дисків, на яких були шини 2016 року випуску, причому глибина протектора на всіх була як у нових. На початку цього року я зловив прокол заднього лівого колеса. Тоді я поміняв шини на задній осі на такі самі, які стояли (нові шини toyo proxes tr1). На жаль, я знову зловив прокол, але тепер спереду. Тепер я хотів би знову замовити 2 нові шини на перед (теж toyo proxes tr1). На жаль, ця модель, схоже, знімається з виробництва і більше недоступна. Моє питання: чи можу я використовувати інші моделі шин (toyo comfort у тих же розмірах, що й Proxes tr1), чи з ними будуть проблеми? Заздалегідь велике дякую 🙂 Читати далі”
Переклад з англійської
“Зрештою, що ти взяв? на ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1 — занадто м'яка боковина, кумедно те, що чим більше я їх качав, тим сильніше посилювався цей недолік, при їзді на межі вони стають неточними, але у них справді купа зачепу, якби у них була жорсткіша боковина — це був би best buy!”
Переклад з англійської
“Quote: Originally Posted by gamisou 70l46 did you get yours mounted and balanced for that price? I picked mine up at tiredealsforless.com for $765.12 shipped. They had the best prices that I have seen. Yep, $859 is mounted/balanced and 6% Michigan sales tax. Got them from Tireman, a Ohio/Michigan tire retailer & service center.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo R1R | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 61 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 20″ |
Яку ж купити?
Toyo R1R
Toyo Proxes TR1
Переможець: Toyo R1R — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Toyo Proxes TR1, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Toyo R1R має 80 проти 60 у категорії «сухе покриття».
Toyo R1R має 83 проти 72 у категорії «керованість».
Toyo R1R має 77 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Toyo R1R має 69 проти 63 у категорії «комфорт».
R1R чи Proxes TR1?
Яка краща на мокрому, R1R чи Proxes TR1?
Toyo R1R, 77 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, R1R чи Proxes TR1?
Toyo R1R, 80 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, R1R чи Proxes TR1?
Toyo R1R, 69 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, R1R чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 62 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика