Тести – · поки немає Власники 73 · 33 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Toyo R1R vs Yokohama ADVAN Fleva V701 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 33 + 2 201 відгуків власників. Як ми оцінюємо
R1R попереду, 74–70 Мінімальна перевага
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 201 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
79
Сухе покриття
R1R +574Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 75 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 85 68 R1R: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 85,4 = 79
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,6 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
77
Мокре покриття
R1R +1067Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 76 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 64 R1R: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння36Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 52 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 12 ADVAN Fleva V701: 60% × 52,1 (оцінка) + 40% × 12,2 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
68
Комфорт
R1R +662Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 61 R1R: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 67,8 = 68
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 74 Відгуки, знайдені в інтернеті – 60 ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,5 = 68
-
59
Зносостійкість
ADVAN Fleva V701 +1069Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 62 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 59 R1R: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 54,5 = 59
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для R1R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
83
Керованість (власники)
R1R +1172Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 72 -
–
Економічність
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело R1R ADVAN Fleva V701 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 71
Оцінки коротко
| Категорія | Toyo R1R | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 70 |
| Сухе покриття | 79 | 74 |
| Мокре покриття | 77 | 67 |
| Сніг | – | 36 |
| Комфорт | 68 | 62 |
| Акустичний комфорт | – | 68 |
| Зносостійкість | 59 | 69 |
| Керованість (власники) | 83 | 72 |
| Економічність | – | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
R1R
70
/ 100
ADVAN Fleva V701
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A R1R
Плюси
- Винятково добре зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Передбачувана керованість та інформативне кермо
- Гарні для спортивної шини властивості на мокрій дорозі
Мінуси
- Швидкий знос протектора через м'яку гумову суміш
- Схильність до перегріву та «ковзкої» поведінки під час тривалої їзди на треку
- Дорожній шум вищий, ніж у звичайних дорожніх шин
Шина B ADVAN Fleva V701
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі за таку ціну
- Помітно тихіші й комфортніші за багато конкурентних UHP-шин
- Точна реакція керма та хороша інформативність
Мінуси
- Водії з агресивним стилем їзди повідомляють про швидший за середній знос протектора
- Подекуди скаржаться, що м'які боковини спричиняють запізнілу реакцію на вхід у поворот або схильність слідувати за колією
- Подекуди повідомляють про підвищений дорожній шум залежно від автомобіля та покриття
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Toyo R1R
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Yokohama ADVAN Fleva V701
Yokohama Advan Fleva V701 загалом вважають сильною, вигідною літньою шиною, що підходить для щоденної їзди, динамічних поїздок путівцями та мокрої погоди. Водії хвалять чіткий вхід у поворот, жорсткі боковини й надійне зчеплення порівняно з іншими бюджетними чи середніми варіантами, хоча дехто сперечається про ресурс та про те, як вони виглядають поруч із дорогими шинами на кшталт Michelin.
fiestastforum.com
·2022-11-30
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Переклад з англійської
r/mr2
·2 голоси ·2025-05-24
“Yokohama advan fleva v701? Зараз підбираю заводські розміри для свого 99 MRS, і v701 — єдиний пристойний комплект, який я знайшов. Я живу в Канаді й планував замовити їх на наступний тиждень, і ось вирішив зробити ще одну перевірку, перш ніж їхати в Беллінгем. Сам шини підбираю вперше, намагаюся вкластися в 550–600 usd або максимум 800–850 cad з податком, якщо можливо.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·2 голоси ·2026-06-06
“Yokohama Advan Fleva V701 у 2026 році. Чи мають вони сенс сьогодні? Я б поставив їх на хетчбек (1300 кг), і зазвичай у повсякденній їзді розганяюся до 180–200 км/год, з різкими прискореннями й поворотами. Погода зазвичай сонячна, але іноді буває дощ. Чи вони все ще безпечний і хороший вибір, чи є інші бренди, які краще підійдуть до мого стилю їзди (і до моїх дисків 215/45 r18)? Заздалегідь дякую.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Комфорт у щоденній їзді#Зчеплення на мокрому й сухому#Динамічна їзда путівцями#Ціна та якість#Знос і ресурс#Жорсткість боковин
На основі 22 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Toyo R1R | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 70 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 140 AA A | — |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
74
/ 100
Toyo R1R
70
/ 100
Yokohama ADVAN Fleva V701
Невелика перевага: Toyo R1R — краща за керованість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Yokohama ADVAN Fleva V701, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo R1R має 83 проти 72 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo R1R має 77 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 69 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo R1R має 68 проти 62 у категорії «комфорт».
Шина A · Toyo R1R
Шина B · Yokohama ADVAN Fleva V701
R1R чи ADVAN Fleva V701?
Яка краща на мокрому, R1R чи ADVAN Fleva V701?
Toyo R1R, 77 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, R1R чи ADVAN Fleva V701?
Toyo R1R, 79 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, R1R чи ADVAN Fleva V701?
Toyo R1R, 68 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, R1R чи ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика