tirewheelguide

Yokohama ADVAN A11A, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Yokohama ADVAN A11A vs Firestone Firehawk Indy 500 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 2 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Yokohama ADVAN A11A
Шина AYokohama

ADVAN A11A

Літні шини · Високопродуктивні

Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Firestone Firehawk Indy 500
Шина BFirestone

Firehawk Indy 500

Літні шини

± 7

Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500's на свій NC2, і вони мені подобаються, я б їх рекомендував. Я заплатив близько $635 з установкою в Costco, але в іншому місці ви можете знайти їх навіть дешевше.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–78

    Firehawk Indy 500: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 77,6 = 74

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–65

    Firehawk Indy 500: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,1 = 67

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    44
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 55 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–28

    Firehawk Indy 500: 60% × 54,7 (оцінка) + 40% × 27,7 = 44

    Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–64

    Firehawk Indy 500: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 64,4 = 66

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–65

    Firehawk Indy 500: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,9 = 66

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–70
    Відгуки, знайдені в інтернеті–61

    Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоADVAN A11AFirehawk Indy 500
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71
Оцінки коротко
КатегоріяYokohama ADVAN A11AFirestone Firehawk Indy 500
Відносна оцінка – 65
Сухе покриття – 74
Мокре покриття – 67
Сніг – 44
Комфорт – 66
Акустичний комфорт – 66
Зносостійкість – 66
Керованість (власники) – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

ADVAN A11A

± 7

Firehawk Indy 500

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ADVAN A11A

Плюси

  • Впевнене проходження поворотів і керованість на сухій дорозі
  • Відмінне гальмування на сухому покритті
  • Висока довговічність і великий ресурс протектора

Мінуси

  • Побоювання щодо цілісності конструкції, зокрема розшарування боковини з часом
  • Посередня поведінка та невпевнене гальмування на мокрій дорозі
  • Жорстка плавність ходу, яка може не сподобатися частині водіїв
Усі теми власників в огляді ADVAN A11A

Шина B Firehawk Indy 500

Плюси

  • Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin
  • Чудове зчеплення на сухому покритті та впевнене, чітке проходження поворотів
  • Несподівано тиха й комфортна їзда на трасі

Мінуси

  • Прискорений знос протектора та менший загальний ресурс
  • Погана поведінка та втрата зчеплення при низьких температурах (нижче 4 °C)
  • Схильність до аквапланування або гірше зчеплення на глибоких калюжах
Усі теми власників в огляді Firehawk Indy 500

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Yokohama ADVAN A11A

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Firestone Firehawk Indy 500

Позитивні

Спільнота дуже схвально оцінює Firestone Firehawk Indy 500: водії часто називають її надзвичайно вигідною та недорогою альтернативою преміальним літнім шинам. Власники відзначають міцне зчеплення на сухій дорозі, надійне зчеплення на мокрій, комфорт і передбачувану керованість. Дехто, однак, скаржиться на гірші показники в холод, м'якші боковини та схильність «пливти» під час агресивних заїздів на треку. Зростає інтерес і до новішої версії V2 з оновленою сумішшю та малюнком протектора.

jaguarforums.com

“Цитата: Повідомлення від JLT Bridgestone Potenza, Dunlop SP Sport Maxx, а також Pirelli та Michelin. Мій автомобіль на щодень — не F-Type (мені потрібні задні сидіння, а XF/XE надто повільні 😜), але я маю певний досвід щодо шин. Я великий фанат Michelin PSS та PS4S, але нещодавно перейшов на Firestone Firehawk Indy 500 (також відомі як Bridgestone Potenza RE003 за межами Північної Америки), щоб поекспериментувати. Якщо чесно, я катаюся на них лише 2 тижні, зробив кілька заїздів на 1/4 милі, але ще не виїжджав на гоночний трек (планую цього літа). Вони замінили мої PSS, у яких залишок протектора був ще 4/32. Поки що вони мені дуже подобаються, і коштують удвічі дешевше... Впевнений, на треку різниця в зчепленні є (можливо, швидше починають ковзати?), але для агресивної їзди містом я поки що не помітив і не відчув жодних відмінностей. До речі, я не надто переймаюся ресурсом протектора, більшість моїх шин зношуються раніше, ніж залишок наближається до 2/32.”

Переклад з англійської
mustang6g.com ·2 голоси ·2022-05-18

“Я їздив на них на треку за температури повітря близько 35-37F на дорогах загального користування, і ганяв по треку за 45-50F. жодних проблем. Також їздив на них кілька разів у дощ на звичайних дорогах і мав 3 сесії в дощ на треку. теж жодних проблем. звісно, потрібна додаткова обережність. їм подобається трохи прогрітися, перш ніж починати тиснути на газ. моя машина з нагнітачем.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2022-07-14

“На автокросі, будучи пасажиром у машині мого головного суперника (у повільному дивізіоні передньопривідного лайна на UHP), моє серце впало в п'яти, коли ці firehawks терпіли будь-яке незграбне перетискання і все одно дуже добре тримали дорогу з усіляким передньопривідним недостатнім поворотом на повній гашетці... Звісно, його шини були новими, а мої sport comp2 від'їздили один сезон, але було шоком, як вони тримали краще з великим кутом заносу або пробуксовуванням порівняно з моїми шинами... Мені все ж вдалося його обігнати, але я думаю, що весь заїзд балансував на лезві ножа набагато більше, ніж він...”

Переклад з англійської
Головні теми
#ціна та співвідношення ціни й якості#зчеплення на сухій дорозі#поведінка на мокрій дорозі#трек і автокрос#обмеження в холодну погоду#плавність ходу та дорожній шум#Firehawk Indy 500 V2

На основі 146 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Yokohama ADVAN A11A B · Firestone Firehawk Indy 500
КатегоріяЛітні шини · ВисокопродуктивніЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—47
Діаметри дисків—16″ – 20″
Глибина протектора—9 - 10/32″
UTQG—340 A A
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Yokohama ADVAN A11A

Firestone Firehawk Indy 500

Лише для Firestone Firehawk Indy 500 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Yokohama ADVAN A11A
Шина B · Firestone Firehawk Indy 500

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика