Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Yokohama ADVAN A11A, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Yokohama ADVAN A11A vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 18 тестів і 2 + 3 596 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 86 · 18 тестів Власники 81 · 3 596 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння86Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів – 85 Відгуки, знайдені в інтернеті – 87 Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,3 + 40% × 86,9 = 86
-
–
Мокре покриття
Немає порівняння90Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 17 тестів – 93 Відгуки, знайдені в інтернеті – 86 Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,8 + 40% × 85,8 = 90
-
–
Комфорт
Немає порівняння82Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів – 94 Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 93,6 + 60% × 75,1 = 82
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 73 + 40% × 66,6 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння79Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 83 Відгуки, знайдені в інтернеті – 72 Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 72,2 = 79
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння85Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Відгуки, знайдені в інтернеті – 85 -
–
Ефективність
Немає порівняння61Чому така оцінка
Джерело ADVAN A11A Eagle F1 Asymmetric 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 61
Оцінки коротко
| Категорія | Yokohama ADVAN A11A | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 84 |
| Сухе покриття | – | 86 |
| Мокре покриття | – | 90 |
| Комфорт | – | 82 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | – | 79 |
| Керованість (власники) | – | 85 |
| Ефективність | – | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
ADVAN A11A
Eagle F1 Asymmetric 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ADVAN A11A
Плюси
- Впевнене проходження поворотів і керованість на сухій дорозі
- Відмінне гальмування на сухому покритті
- Висока довговічність і великий ресурс протектора
Мінуси
- Побоювання щодо цілісності конструкції, зокрема розшарування боковини з часом
- Посередня поведінка та невпевнене гальмування на мокрій дорозі
- Жорстка плавність ходу, яка може не сподобатися частині водіїв
Шина B Eagle F1 Asymmetric 5
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та стабільність на високих швидкостях
- Вигідна ціна порівняно з конкурентами преміум-сегмента
Мінуси
- Деякі водії з агресивним стилем їзди скаржаться, що протектор зношується швидше, ніж очікувалося
- Помітний дорожній шум на грубому або бетонному покритті
- Жорсткіші боковини на деяких авто роблять хід менш плавним
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Yokohama ADVAN A11A
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Власники здебільшого дуже високо оцінюють Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: часто хвалять зчеплення на мокрій дорозі, поведінку на холоді та інформативність керма порівняно з конкурентами, як-от Michelin Pilot Sport 4 і Pirelli P Zero. Дехто вважає їх надзвичайно тихими, а інші згадують помірний дорожній шум або прослизання шин на малій швидкості при повністю вивернутому кермі.
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Переклад з англійської
“Я встановив їх на обидві свої машини (Audi A6 і CLK350). Жодна з них не мала динаміки вашого AMG, але можу підтвердити, що це найкращі шини, які я коли-небудь мав з погляду зчеплення та відчуттів.”
Переклад з англійської
На основі 13 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Yokohama ADVAN A11A | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Високопродуктивні | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 64 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 300 - 500 A - AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Yokohama ADVAN A11A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Лише для Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика