Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 0 тестів і 2 201 + 49 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ADVAN Fleva V701 впевнено попереду, 65–51
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 201 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Тести – · поки немає Власники 41 · 49 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 46 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,7 = 74
Potenza RE040: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 46 = 54
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE040. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 70 | ≈ 56 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 43 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 63,7 = 67
Potenza RE040: 60% × 55,6 (оцінка) + 40% × 43,2 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE040. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 52 (оцінка) | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 12 | 33 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 52,2 (оцінка) + 40% × 12,4 = 36
Potenza RE040: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 33,2 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE040. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 62 | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 35 |
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,4 + 60% × 60,9 = 61
Potenza RE040: 40% × 61,8 (оцінка) + 60% × 34,7 = 46
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE040. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 35 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,4 + 40% × 59,6 = 68
Potenza RE040: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 34,8 = 54
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE040. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 75 | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 40 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,2 + 40% × 59,3 = 69
Potenza RE040: 60% × 57 (оцінка) + 40% × 39,8 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE040. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 48 |
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Yokohama ADVAN Fleva V701 | Bridgestone Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 51 |
| Сухе покриття | 74 | 54 |
| Мокре покриття | 67 | 51 |
| Сніг | 36 | 49 |
| Комфорт | 61 | 46 |
| Акустичний комфорт | 68 | 54 |
| Зносостійкість | 69 | 50 |
| Керованість (власники) | 72 | 48 |
| Економічність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ADVAN Fleva V701
Potenza RE040
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Здебільшого це дописи людей, які питають, чи підходить V701 для щоденної їзди, активної їзди дорогами або автокросу. Її вважають недорогою шиною з хорошим зчепленням, літньою або всесезонною для активної їзди. Кілька відгуків із власного досвіду позитивні: швидша реакція на поворот керма, краща інформативність і жорсткіша боковина без втрати плавності ходу. Остаточно не з'ясовано кілька питань: ресурс протектора (один механік казав, що вона швидко зношується), поведінка на мокрій дорозі та порівняння з Michelin Pilot Sport 5 і Falken 615K+.
“Відгуки в інтернеті загалом — суцільна лотерея. Так часто бачиш товари з діаметрально протилежними думками. Важко розібратися, що може бути правдою для твого випадку/ситуації. Я певен, що частково люди рідше купують Vredestein через впізнаваність бренду. Як і underscore... я б сказав, що ніколи про них не чув... хіба що бачив їхній бренд, коли шукав шини на свої 15-дюймові ралійні диски OZ. У них була шина в нестандартному 215-50-15. Оскільки в тебе є позитивний власний досвід, це, мабуть, вартує більше, ніж 99% відгуків в інтернеті. Я, мабуть, зрештою візьму Yokohama Advan Fleva v701 у 205-55-15. Бачив про них захоплені відгуки і відгуки, що вони сміття. Я б хотів Yokohama Advan HF Type-D за відповідність епосі та бо мені просто здається, що вони виглядають круто (а хіба не це найважливіше в шині?) ...але їх важко дістати в Штатах. Ну, може, не важко, а просто дорого. Коли я дивився на Nengun, доставка комплекту з 4 коштувала близько 650 $. Більшість постачальників у Британії та Європі навіть не відправляють їх до США. Але я вже далеко відійшов від теми.”
Переклад з англійської
“Поради щодо шин. Привіт усім, хотів запитати, чи їздив хтось на Yokohama Advan Fleva V701. Мій FK2 має майже 400 к.с., і я більше не їжджу на ньому щодня, бо хочу зберегти цю красуню. Моя їзда інколи дещо агресивна, але нічого божевільного чи трекових днів, бо часу не маю. Хотів би знати, чи мав хтось саме цей тип шин. Що ви про них думаєте? Вони справді хороші? Я б не хотів знову купувати Michelin Pilot Sport 4S, які вважаю повним непотребом. Знайшов ці Yokohama за пристойні 98 £ за штуку. То купувати їх чи переходити на Pirelli PZero PZ4 Sport?”
Переклад з англійської
“Щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, і відчуття краще, ніж у Indy 500, які в мене були раніше. Вони відчуваються міцнішими і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь хід не такий різкий.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Yokohama ADVAN Fleva V701 | B · Bridgestone Potenza RE040 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 70 | 3 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 91% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ | 71 дБ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Yokohama ADVAN Fleva V701
Bridgestone Potenza RE040
Переможець: Yokohama ADVAN Fleva V701 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Обирайте Bridgestone Potenza RE040, якщо для вас найважливіше: сніг.
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 72 проти 48 у категорії «керованість».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 74 проти 54 у категорії «сухе покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 69 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 67 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 67 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Potenza RE040, 49 проти 36 за нашою оцінкою «сніг».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 68 проти 54 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 61 проти 46 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
