Огляд Goodyear Wrangler UltraTerrain AT
Відносна оцінка лише з відгуків власників
Краща за 71% позашляхових шин, які ми оцінюємо.
Власники 74 · 2 397 відгуків проаналізовано
Як ми рахуємо оцінкиGoodyear Wrangler UltraTerrain AT має відносну оцінку 72 зі 100 серед позашляхових шин. Оцінка власників — 74 зі 100 (відгуків: 2 397).
Що кажуть власники
Результатів дорожніх тестів ще немає, тож усі оцінки тут — з відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
74/100Оцінка з 2 397 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 2 397 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
The Wrangler UltraTerrain A/T earns strongly positive feedback, with most owners praising its quiet highway manners, confident snow and mixed-terrain traction, and aggressive looks at a price below rivals such as the BFGoodrich KO2 and Duratrac. A vocal minority reports poor wet-pavement grip, noise, vibration or balance problems, and a tendency to pick up and throw stones. Overall it is regarded as a well-rounded, comfortable all-terrain choice for trucks and SUVs.
Плюси
- Strong snow and light-ice traction, with several owners rating it equal to or better than Duratrac and Michelin tires, and reporting confident winter driving on steep or snowy driveways and mountain roads
- Quieter and more comfortable on the highway than expected for an aggressive all-terrain tire, often compared favorably with the KO2, Duratrac, Open Country A/T and mud-terrain tires
- Capable off-road in mud, sand, gravel, dirt and rocky trails, with treads that clean out well
- Attractive, aggressive appearance and good value, typically priced below the KO2 and Duratrac
- Durable and even wearing for many owners, with reports of about 25,000 to 50,000 miles and good wear on heavy diesel trucks and when towing
Мінуси
- Wet-pavement traction is inconsistent. Several owners report easy wheelspin from a stop, a loose feel or poor wet braking, and some call it the worst tire they have owned in the rain
- Stone retention and rock throwing on gravel, especially when new. One owner says it takes 5,000 to 6,000 miles to stop
- Road noise complaints from some owners, including a howl in corners, loudness at 35 to 55 mph or above 75 mph, and a very loud, rough ride in a few cases
- Highway stability and vibration issues reported by several owners, including wandering, sway on a heavy-duty truck, shaking, difficulty balancing, and a soft sidewall feel in corners
- Some fuel economy loss, and weaker ice grip than Duratrac for at least two owners
Варто знати
- The reviews are dominated by full-size pickups (Ram 1500/2500/3500, Silverado 2500HD, F-350, Tundra, Tacoma). Owners of heavy-duty diesels report good towing and load manners and long wear, with one Ram 2500 Cummins owner getting the best mileage of any tire tried (previously about 20,000 miles). Other Ram 3500 and towing owners reported sway and wandering.
- Lighter SUVs and Jeeps (Xterra, Gladiator, Jeep, Yukon Denali, 4Runner) generally report smooth, quiet rides and good snow and trail performance. One Gladiator owner on a 3-inch lift reports even wear with 3,500-mile rotations.
- Specific sizes are rarely given. Owners mention 17x8.5 wheels on a Ram 2500 and 20-inch fitments on a pickup with positive results, and one owner wanted a 285/60R20 size that is not offered.
Goodyear Wrangler UltraTerrain AT — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 16 - 18/32″ |
| UTQG | 500 B B |
| Боковина | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,5–5,5 bar (51 - 80 psi) |
| Розмір |
|---|
| 275/60 R20 |
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.
Про Goodyear Wrangler UltraTerrain AT відгуки загалом позитивні: користувачі часто хвалять агресивний вигляд, тихий хід по трасі та конкурентну ціну, адже це шини, ексклюзивні для одного магазину. Водії відзначають надійну поведінку на дощі, снігу, піску й легкому багні та нерідко вигідно порівнюють їх із Goodyear DuraTrac. Найчастіші недоліки: помірне зростання витрати пального (приблизно на 0,5–1,5 л/100 км) і схильність протектора підхоплювати та розкидати дрібне каміння.
З 43 обговорень і коментарів.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Goodyear Wrangler UltraTerrain AT? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені шини для бездоріжжя
79
79
77
