Всесезонна шина Оновлено: жовтень 2026
Огляд Pirelli Cinturato All Season SF2
71
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 74% всесезонних шин, які ми оцінюємо.
Власники 69 · 18 відгуків проаналізовано Дорожні тести 74 · 14 тестів
Як ми рахуємо оцінкиPirelli Cinturato All Season SF2 має відносну оцінку 71 зі 100 серед всесезонних шин. 16 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 3. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (93), найнижче — у категорії «зносостійкість» (51). Оцінка власників — 69 зі 100 (відгуків: 18). 73% купили б її знову.
За результатами 3 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 39 000 км (найновіший тест — 2024 року).
- Сильна сторона: Акустичний комфорт 93 — 1-ше з 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1-ше з 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
- Сильна сторона: Сухе покриття 90 — 1-ше з 9 (2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17), 1-ше з 6 (2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18)
- Сильна сторона: Комфорт 89 — 1-ше з 7 (2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19), 1-ше з 9 (2023 Auto Zeitung All Season tire Test)
- Слабке місце: Зносостійкість 51 — 16-те з 16 (2024 ADAC All Season tire Test), 12-те з 16 (2023 Auto Bild All Season tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
69/100Оцінка з 18 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
Купили б знову
73%
Сухе покриття
Мокре покриття
Сніг і лід
Комфорт
Зносостійкість
Керованість
За дорожніми тестами
74/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 18 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Pirelli Cinturato All Season SF2 здебільшого вражає водіїв винятковим комфортом, дуже низьким рівнем шуму та малою витратою пального завдяки низькому опору коченню. На сухій і мокрій дорозі шини влаштовують більшість водіїв у щоденних поїздках, а от щодо стабільності на високих швидкостях і поведінки взимку думки розходяться.
Плюси
- Винятково тихі та комфортні, плавність ходу на висоті
- Менша витрата пального завдяки низькому опору коченню
- Високе зчеплення на сухій дорозі та надійна поведінка в помірних умовах
- Вражаючий ресурс протектора: на великих пробігах він зношується повільно
Мінуси
- М'які боковини дають відчуття «желейності», а на високих швидкостях чи в поворотах керованість нечітка
- Кермо менш точне й менш чуйне, ніж на повноцінних літніх шинах
- Неоднозначно поводяться у складних зимових умовах, як-от глибокий сніг і ожеледиця
- Деякі власники скаржилися на проблеми з балансуванням і на якість виготовлення
Варто знати
- Власники зазначають, що плавність і тиха робота роблять ці шини вдалим вибором для електромобілів і гібридів, як-от Golf GTE.
- Водії помітили, що на задній осі м'які боковини проявляються сильніше, тому на межі зчеплення авто помітно гірше тримає траєкторію.
16 опублікованих тестів (14 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
4-те з 5
Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 2-ге
Найслабше: Гальмування на мокрому · 4-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 5 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 5 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 5 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 5 | |
| Розгін на снігу | 4-те з 5 | |
| Керованість на снігу | 4-те з 5 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 5 |
Джерело: TÜV
2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 215/50R18
5-те з 9
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше
Найслабше: Гальмування на снігу · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 9 | |
| Гальмування на снігу | 9-те з 9 | |
| Розгін на снігу | 7-ме з 9 | |
| Керованість на снігу | 4-те з 9 | |
| Зовнішній шум | 4-те з 9 | |
| Опір коченню | 6-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 6-те з 9 | |
| Сніг | 7-ме з 9 | |
| Мокре покриття | 2-ге з 9 | |
| Сухе покриття | 2-ге з 9 |
Джерело: ACE/ARBÖ/GTÜ
2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19
7-ме з 7
Найкраще: Зовнішній шум · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 7 | |
| Коло на мокрому | 7-ме з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 7 | |
| Гальмування на снігу | 6-те з 7 | |
| Розгін на снігу | 4-те з 7 | |
| Зовнішній шум | 1-ше з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 | |
| Коло на снігу | 5-те з 7 | |
| Бічне прискорення на сухому | 6-те з 7 | |
| Швидкість у повороті на сухому | 4-те з 7 |
Джерело: Quattroruote
2024 Minivan / SUV All Season tire Test · 235/55 R17
2-ге з 12
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Коло на мокрому · 10-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на мокрому | 9-те з 12 | |
| Коло на мокрому | 10-те з 12 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 12 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 12 | |
| Гальмування на снігу | 9-те з 12 | |
| Розгін на снігу | 3-тє з 12 | |
| Керованість на снігу | 9-те з 12 | |
| Опір коченню | 6-те з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 12 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 12 | |
| Ціна | 11-те з 12 | |
| Слалом на снігу | 5-те з 12 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2024 ADAC All Season tire Test · 205/55 R16
2-ге з 16
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Гальмування на снігу · 16-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 16 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 16 | |
| Гальмування на снігу | 16-те з 16 | |
| Розгін на снігу | 13-те з 16 | |
| Гальмування на льоду | 1-ше з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 16 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 16 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 16 | |
| Знос | 16-те з 16 | |
| Витрата пального | 11-те з 16 | |
| Стирання | 11-те з 16 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 1-ше з 16 | |
| Вага шини | 14-те з 16 |
Джерело: ADAC
2024 Motorhome Camper Van All Season tire Test · 235/55 R17
4-те з 8
Найкраще: Гальмування на сухому · 2-ге
Найслабше: Коло на мокрому · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 8 | |
| Коло на мокрому | 7-ме з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 8 | |
| Розгін на снігу | 6-те з 8 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 8 | |
| Опір коченню | 4-те з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 6-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 8 | |
| Коло на снігу | 5-те з 8 |
2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17
4-те з 8
Найкраще: Гальмування на сухому · 2-ге
Найслабше: Мокре покриття · 7-ме
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 8 | |
| Гальмування на снігу | 6-те з 8 | |
| Розгін на снігу | 4-те з 8 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 8 | |
| Шум у салоні | 4-те з 8 | |
| Зовнішній шум | 4-те з 8 | |
| Опір коченню | 3-тє з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 8 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 8 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 8 | |
| Сніг | 6-те з 8 | |
| Мокре покриття | 7-ме з 8 | |
| Сухе покриття | 2-ге з 8 | |
| Бічна стійкість на снігу | 4-те з 8 | |
| Бічна стійкість на мокрому | 7-ме з 8 | |
| Лосиний тест на сухому | 4-те з 8 | |
| Реакція керма на сухому (суб’єктивно) | 2-ге з 8 |
Джерело: Promobil
2023 Auto Zeitung All Season tire Test · 215/55 R17
5-те з 9
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-ше
Найслабше: Гальмування на снігу · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 9 | |
| Гальмування на снігу | 9-те з 9 | |
| Розгін на снігу | 9-те з 9 | |
| Керованість на снігу | 6-те з 9 | |
| Опір коченню | 9-те з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 9 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 9 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 9 | |
| Слалом на снігу | 4-те з 9 |
Джерело: Auto Zeitung
2023 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
5-те з 16
Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 1-ше
Найслабше: Опір коченню · 14-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 16 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 16 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 16 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 16 | |
| Гальмування на снігу | 11-те з 16 | |
| Розгін на снігу | 10-те з 16 | |
| Керованість на снігу | 4-те з 16 | |
| Опір коченню | 14-те з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 16 | |
| Поперечне аквапланування | 9-те з 16 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 16 | |
| Співвідношення ціна/якість | 12-те з 16 | |
| Знос | 12-те з 16 | |
| Витрата пального | 13-те з 16 | |
| Загальна вартість володіння | 15-те з 16 |
Джерело: Auto Bild
2023 All Season tire 35 Set Shootout · 225/45 R17
3-тє з 35
Найкраще: Гальмування на сухому · 4-те
Найслабше: Гальмування на мокрому · 5-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 35 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 35 |
Джерело: Auto Bild
2022 Auto Bild SUV All Season tire Test · 225/50 R18
5-те з 11
Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 2-ге
Найслабше: Керованість на мокрому · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 11 | |
| Керованість на мокрому | 9-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 11 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 11 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 11 | |
| Розгін на снігу | 4-те з 11 | |
| Керованість на снігу | 5-те з 11 | |
| Опір коченню | 6-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 11 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 11 | |
| Ціна | 7-ме з 11 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2022 Gute Fahrt All-Season Tire Test R18 · 235/55R18
4-те з 7
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-ше
Найслабше: Керованість на мокрому · 6-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 7 | |
| Гальмування на снігу | 5-те з 7 | |
| Розгін на снігу | 1-ше з 7 | |
| Керованість на снігу | 2-ге з 7 | |
| Зовнішній шум | 2-ге з 7 | |
| Опір коченню | 1-ше з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 7 |
Джерело: Gute Fahrt
2021 Auto Bild All Season tire Test · 225/50 R17
14-те з 16
Найкраще: Акустичний комфорт · 1-ше
Найслабше: Гальмування на мокрому · 16-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 16-те з 16 | |
| Керованість на мокрому | 16-те з 16 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 16 | |
| Керованість на сухому | 10-те з 16 | |
| Гальмування на снігу | 15-те з 16 | |
| Розгін на снігу | 11-те з 16 | |
| Керованість на снігу | 8-ме з 16 | |
| Опір коченню | 3-тє з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 16 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 16 | |
| Співвідношення ціна/якість | 11-те з 16 | |
| Ціна | 13-те з 16 | |
| Знос | 10-те з 16 | |
| Загальна вартість володіння | 6-те з 16 |
Джерело: Auto Bild
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
14-те з 32
Найкраще: Гальмування на сухому · 3-тє
Найслабше: Гальмування на мокрому · 22-ге
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 22-ге з 32 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 32 |
Джерело: Auto Bild
2021 Auto Bild SUV All Season tire Test · 215/65 R17
7-ме з 10
Найкраще: Акустичний комфорт · 1-ше
Найслабше: Керованість на сухому · 9-те
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 10 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 10 | |
| Гальмування на снігу | 4-те з 10 | |
| Розгін на снігу | 4-те з 10 | |
| Керованість на снігу | 4-те з 10 | |
| Опір коченню | 3-тє з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 5-те з 10 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2021 Auto Bild All-Season Tire Test R17 · 205/50R17
14-те з 16
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
Pirelli Cinturato All Season SF2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 61% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Pirelli Cinturato All Season SF2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Pirelli Cinturato All Season SF2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені всесезонні шини
85
85
86
