Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 33 + 14 тестів і 21 761 + 18 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 впевнено попереду, 87–71
Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 761 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)
“Ми зменшили розмір із заводських 21" на GTline до 20" дисків і поставили CC2 — терпіти не можу ці бридкі заводські диски й пластикові ковпаки. Стало так тихіше, що ми помітили, що на другорядних дорогах радіо можна зменшити з 6 до 4, а на трасі з 8 до 5. Ефективність трохи покращилася, можливо, через легші диски.”
Тести 74 · 14 тестів Власники 69 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 13 тестів | 99 | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 66 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 11 спільних тестів · перемоги 11–0 | 100% | 94% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 4–3 | 95% | 96% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 90% |
| Сухе покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 96% |
| Лосиний тест на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 80% |
| Реакція керма на сухому (суб’єктивно) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 80% |
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,4 = 95
Cinturato All Season SF2: 60% × 89,7 + 40% × 66,4 = 80
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 13 тестів | 83 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 72 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 | 85% | 80% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 4–4 | 95% | 93% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 80% |
| Мокре покриття (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 75% |
| Бічна стійкість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 60% | 60% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 11 спільних тестів · перемоги 4–7 | 91% | 93% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 91% | 100% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–3 | 96% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 1–6 | 90% | 92% |
CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,8 = 87
Cinturato All Season SF2: 60% × 83,6 + 40% × 72 = 79
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 11 тестів | 99 | 56 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 65 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 91% | 100% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 8–0 | 97% | 89% |
| Коло на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 91% | 92% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 8 спільних тестів · перемоги 8–0 | 100% | 94% |
| Слалом на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 92% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 9 спільних тестів · перемоги 8–1 | 99% | 91% |
| Сніг (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 81% |
| Бічна стійкість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 80% | 80% |
CrossClimate 2: 60% × 98,5 + 40% × 78,8 = 91
Cinturato All Season SF2: 60% × 56 + 40% × 64,6 = 59
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 3 тестів | 67 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 71 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 92% | 100% |
CrossClimate 2: 40% × 67 + 60% × 86,1 = 78
Cinturato All Season SF2: 40% × 88,5 + 60% × 70,8 = 78
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 10 тестів | 77 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | ≈ 66 (оцінка) |
| Шум у салоні (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 67% | 78% |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 2–5 | 99% | 99% |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 70% | 70% |
CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,6 = 79
Cinturato All Season SF2: 60% × 92,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Cinturato All Season SF2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів | 81 | 51 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 70 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 72% |
| Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 74% | 62% |
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
Cinturato All Season SF2: 60% × 50,9 + 40% × 70,1 = 59
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 65 |
| Джерело | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 9 тестів | 90 | 64 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 98% | 95% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 7 спільних тестів · перемоги 7–0 | 99% | 86% |
| Категорія | Michelin CrossClimate 2 | Pirelli Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 87 | 71 |
| Сухе покриття | 95 | 80 |
| Мокре покриття | 87 | 79 |
| Сніг | 91 | 59 |
| Комфорт | 78 | 78 |
| Акустичний комфорт | 79 | 82 |
| Зносостійкість | 84 | 59 |
| Керованість (власники) | 82 | 65 |
| Економічність | 90 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 12) Michelin CrossClimate 2 та Pirelli Cinturato All Season SF2 мають рахунок 111.
| Дисципліна | Категорія | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 100% | 96% | +3,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 94% | +5,9 | 11–0 в 11 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 95% | 96% | −1,2 | 4–3 в 7 спільних тестах Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 70% | 90% | −20,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Лосиний тест на сухому | Сухе покриття | 100% | 80% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Реакція керма на сухому (суб’єктивно) | Сухе покриття | 70% | 80% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 85% | 80% | +4,9 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 93% | +2,0 | 4–4 в 9 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 70% | 75% | −5,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% | 93% | −1,5 | 4–7 в 11 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 91% | 100% | −8,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 96% | 97% | −1,4 | 0–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 90% | 92% | −2,4 | 1–6 в 7 спільних тестах Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 70% | 80% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 60% | 60% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 91% | 100% | −9,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Сніг | Сніг | 100% | 81% | +18,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 97% | 89% | +7,8 | 8–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Коло на снігу | Сніг | 91% | 92% | −1,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% | 94% | +5,8 | 8–0 в 8 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Бічна стійкість на снігу | Сніг | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Слалом на снігу | Сніг | 100% | 92% | +8,2 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Розгін на снігу | Сніг | 99% | 91% | +8,4 | 8–1 в 9 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 92% | 100% | −8,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 Auto Zeitung All Season Tyre Test · 215/55 R17 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Шум у салоні | Акустичний комфорт | 67% | 78% | −11,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | −0,7 | 2–5 в 7 спільних тестах Найновіший: 2024 Motorhome Camper Van All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 100% | 72% | +27,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 74% | 62% | +12,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 98% | 95% | +2,7 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 99% | 86% | +13,1 | 7–0 в 7 спільних тестах Найновіший: 2024 Promobil Commercial Winter Tire Test R17 · 235/55R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 56% | 66% | −10,6 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/16 | #15/16 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/45 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 50% | 51% | −1,1 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 Auto Bild All Season Tyre Test · 225/45 R17 |
| Вага шини | Інші | 95% | 87% | +8,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 ADAC All Season Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #2/5 | #4/5 | – | 11–1 в 12 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Більшість авторів хвалять CrossClimate 2 за надійне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкість до аквапланування, тихий хід після обкатки та добрий ресурс протектора. Критики згадують незначне чи помірне зростання витрати пального або зменшення запасу ходу, шум чи жорсткий хід у деяких власників, неоднозначні відгуки про знос і високу ціну. Гучна меншість вважає шини переоціненими або непотрібними там, де сніг буває рідко, і стверджує, що конкуренти, як-от Nokian WRG5 чи Michelin Defender 2, дехто підходять краще.
“Я живу у Ванкувері, штат Вашингтон, і CC2 чудово підходять до нашого клімату, навіть коли трохи сніжить. У мене SR+, тож це 18-дюймова версія. За 2 роки на них набігло приблизно 22 тис. миль, і від встановлення середня витрата 240 Вт·год/милю, а їжджу я не економно. Витрата справді зросла на 15–20 Вт·год/милю. Я ще й полінувався, тому їх не переставляв, і вони все одно зношуються дуже добре. Залишилося близько 8/32 спереду і 6/32 ззаду. Набагато краще за заводські шини, які майже стерлися на 22 тис. Зауважте, що в таких місцях, як Costco, на ваш Tesla їх не поставлять, бо вони не відповідають заводському індексу швидкості. Це щоб перестрахуватися.”
Переклад з англійської
“Економічність Michelin CrossClimate2 на диво хороша! Щойно поставив новий комплект Michelin CrossClimate2 у зв'язку з переїздом із Лос-Анджелеса до Нової Англії. Трохи хвилювався через збільшення витрати/зменшення запасу ходу, але вирішив, що безпека взимку важливіша. Я приємно здивований! У поїздці з Бостона до Нью-Джерсі суто трасою витрата бензину трималася на сталих 42 mpg, а на батареї я проїхав близько 45 миль, хоча я їжджу, як бабуся, суворо за обмеженнями швидкості, тож думаю, що на старих штатних шинах було близько 44 mpg/45 електричних миль. По місту в передмісті за гарної погоди все ще виходить 4,0–5,0 милі/кВт·год. Оцінюю, що в гіршому разі економічність впала на 5%. Непогано, зважаючи, що Michelin відчуваються набагато липкішими!”
Переклад з англійської
“У мене 235, із трохи вищим індексом навантаження (105 проти 103 штатного і 99 для 225). Запас ходу, мабуть, зменшився приблизно на 10%, але для мене воно того варте заради кращої керованості й коротшого гальмівного шляху. Я працюю з дому і заряджаю до 90% приблизно раз на тиждень, якщо не їду в довшу поїздку. Якби я часто їздив у далекі поїздки, це могло б бути проблемою, але ці шини мене дуже тішать.”
Переклад з англійської
На основі 765 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin CrossClimate 2 | B · Pirelli Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 92 | 64 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | B у 80% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 55% розмірів | B у 61% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 54 | 54 |
Michelin CrossClimate 2
Pirelli Cinturato All Season SF2
Переможець: Michelin CrossClimate 2 — краща за показниками: сніг, економічність і зносостійкість. Обирайте Pirelli Cinturato All Season SF2, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Michelin CrossClimate 2 має 91 проти 59 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 має 90 проти 64 у категорії «економічність».
Michelin CrossClimate 2 має 84 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2 має 82 проти 65 у категорії «керованість».
Pirelli Cinturato All Season SF2 перемогла в 6 із 7 спільних тестів (керованість на мокрому).
Michelin CrossClimate 2, 87 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2, 95 проти 80 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2, 91 проти 59 за нашою оцінкою «сніг».
Pirelli Cinturato All Season SF2, 82 проти 79 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 78 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate 2, 84 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2, 90 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
