Огляд Sava Eskimo HP2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 61% зимових шин, які ми оцінюємо.
Власники 73 · 36 відгуків проаналізовано Дорожні тести 68 · 11 тестів
Як ми рахуємо оцінкиSava Eskimo HP2 має відносну оцінку 70 зі 100 серед зимових шин. 16 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 0. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сніг» (86), найнижче — у категорії «акустичний комфорт» (20). Оцінка власників — 73 зі 100 (відгуків: 36). 86% купили б її знову.
За результатами 4 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 43 000 км (найновіший тест — 2023 року).
- Сильна сторона: Сніг 86 — 3-тє з 30 (2019 Winter tire Test Market Overview), 2-ге з 15 (2023 ADAC 17 inch Winter tire Test)
- Слабке місце: Сухе покриття 54 — 20-те з 20 (2019 Auto Bild Winter 17 inch tire Test), 15-те з 15 (2023 ADAC 17 inch Winter tire Test)
- Слабке місце: Акустичний комфорт 20 — 20-те з 20 (2019 Auto Bild Winter 17 inch tire Test), 15-те з 15 (2023 ADAC 17 inch Winter tire Test)
Sava — бюджетна марка Goodyear, виробництво: Німеччина, Польща і Сербія. Хто робить бюджетні шини і які з них однакові
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
73/100Оцінка з 36 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
68/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 36 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Власники вважають Sava Eskimo HP2 винятково вигідною зимовою шиною, яка за якістю помітно випереджає свій ціновий клас, а особливо — за зчепленням на снігу та льоду. Більшість водіїв хвалить її надійну поведінку в холодну пору та чудову довговічність, але дехто відзначає менш інформативне кермо, розхитану керованість на сухій дорозі й суперечливі відгуки щодо шуму.
Плюси
- Чудове зчеплення на глибокому снігу, льоду та в інших зимових умовах
- Відмінне співвідношення ціни й якості: шини часто перевершують дорожчих конкурентів
- Гарна зносостійкість і довговічність протягом кількох сезонів
- Передбачувана й надійна поведінка на мокрій та сухій дорозі за звичайної їзди
Мінуси
- Кермо недостатньо чітке й інформативне, а на сухій дорозі автомобіль поводиться дещо розхитано та м'яко
- Деякі власники скаржаться на підвищений шум або дратівливе гудіння чи свист на гладкому асфальті
- Схильність до аквапланування на траті на великій швидкості в глибоких калюжах
- М'які боковини помітно прогинаються й перекошуються в крутих поворотах на сухій дорозі
Варто знати
- Власники автомобілів із важчою передньою частиною (як-от V6 з автоматом або Seat Altea XL) відзначають упевнене зчеплення на засніжених підйомах, хоча дехто згадує трохи гіршу маневреність.
- Водії, які ставлять ці шини на повнопривідні авто (наприклад, Audi Quattro), пишуть, що в глибокому снігу та взимку їх нічого не зупиняє.
16 опублікованих тестів (11 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
23-тє з 51
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 26-те з 51 | |
| Гальмування на снігу | 8-ме з 51 |
Джерело: Auto Bild
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
23-тє з 51
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 26-те з 51 | |
| Гальмування на снігу | 8-ме з 51 |
Джерело: Auto Bild
2024 Winter 55 tire Braking Test · 205/55 R16
23-тє з 55
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 31-ше з 55 | |
| Гальмування на снігу | 13-те з 55 |
Джерело: Auto Bild
2023 ADAC 17 inch Winter tire Test · 225/45 R17
14-те з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 15-те з 15 | |
| Гальмування на сухому | 15-те з 15 | |
| Гальмування на снігу | 2-ге з 15 | |
| Розгін на снігу | 2-ге з 15 | |
| Гальмування на льоду | 6-те з 15 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 15 | |
| Поперечне аквапланування | 8-ме з 15 | |
| Акустичний комфорт | 15-те з 15 | |
| Співвідношення ціна/якість | 2-ге з 15 | |
| Знос | 8-ме з 15 | |
| Витрата пального | 2-ге з 15 | |
| Стирання | 12-те з 15 |
Джерело: ADAC
2022 Winter tire Market Overview · 215/55 R17
22-ге з 56
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 29-те з 56 | |
| Гальмування на снігу | 8-ме з 56 |
Джерело: Auto Bild
2022 ADAC SUV Winter tire Test - 215/60 R16 · 215/60 R16
8-ме з 17
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2021 Auto Bild Winter tire Test · 205/55 R16
17-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 19-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 18-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 12-те з 20 | |
| Гальмування на снігу | 5-те з 20 | |
| Розгін на снігу | 11-те з 20 | |
| Керованість на снігу | 14-те з 20 | |
| Опір коченню | 6-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 19-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 15-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 3-тє з 20 | |
| Ціна | 4-те з 20 | |
| Знос | 4-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 4-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2021 ADAC 17 Inch Winter tire Test · 225/50 R17
9-те з 18
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2021 Winter tire Market Overview · 205/55 R16
13-те з 49
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 22-ге з 49 | |
| Гальмування на снігу | 5-те з 49 |
Джерело: Auto Bild
2020 ADAC Winter tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
9-те з 15
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2020 Winter tire Market Overview - 52 tire Braking Test · 245/45 R18
21-ше з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 24-те з 48 | |
| Гальмування на снігу | 14-те з 48 |
Джерело: Auto Bild
2019 Auto Bild Winter 17 inch tire Test · 225/45 R17
17-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 19-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 20-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 16-те з 20 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 20 | |
| Керованість на снігу | 6-те з 20 | |
| Опір коченню | 3-тє з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 18-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 20-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 1-ше з 20 | |
| Ціна | 1-ше з 20 | |
| Знос | 15-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 1-ше з 20 |
Джерело: Auto Bild
2019 Winter tire Test Market Overview · 225/45 R17
17-те з 47
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 22-ге з 47 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 47 |
Джерело: Auto Bild
2017 50 Winter tire Shoot Out · 225/50 R17
15-те з 45
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2017 Auto Bild Winter tire Test · 225/50 R17
17-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 19-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 19-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 20 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 20 | |
| Керованість на снігу | 6-те з 20 | |
| Опір коченню | 4-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 18-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 16-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 2-ге з 20 | |
| Знос | 4-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 1-ше з 20 |
Джерело: Auto Bild
2017 ADAC SUV Winter tire Test - 215/65 R16 · 215/65 R16
6-те з 16
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
Sava Eskimo HP2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 78% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–72 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Sava Eskimo HP2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені зимові шини
85
88
82
