Огляд Vredestein Quatrac Pro 2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 97% всесезонних шин, які ми оцінюємо.
Власники 81 · 30 відгуків проаналізовано Дорожні тести 80 · 3 тести
Як ми рахуємо оцінкиVredestein Quatrac Pro 2 має відносну оцінку 80 зі 100 серед всесезонних шин. 3 тести із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 2. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (100), найнижче — у категорії «зносостійкість» (57). Оцінка власників — 81 зі 100 (відгуків: 30).
За результатами 1 тесту на знос прогнозований ресурс — близько 58 000 км (тест 2026 року).
- Сильна сторона: Акустичний комфорт 100 — 1-ше з 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 1-ше з 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test)
- Сильна сторона: Мокре покриття 90 — 1-ше з 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test), 2-ге з 30 (2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets)
- Сильна сторона: Сніг 88 — 1-ше з 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test), 2-ге з 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
- Сильна сторона: Комфорт 86 — 1-ше з 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test), 3-тє з 12 (2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
81/100Оцінка з 30 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
80/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 30 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Перші враження від Vredestein Quatrac Pro 2 дуже позитивні: власники хвалять тишу, зчеплення на мокрій дорозі та комфорт. Водії, які пересіли зі старіших Quatrac Pro, літніх шин Continental і всесезонних шин Pirelli, відзначили чітке покращення. Більшість відгуків написано після короткого користування, тому ресурс протектора та поведінка на межі зчеплення здебільшого лишаються неоціненими.
Плюси
- Дуже тиха робота, на що вказують кілька власників: вібрацій і дивних шумів у поворотах немає, на відміну від першого покоління Quatrac Pro
- Впевнене зчеплення на мокрій дорозі та під сильним дощем: власники пишуть, що ці шини переважають заводські Pirelli Scorpion Zero All Season і не поступаються попереднім всесезонним шинам Michelin
- Хороша плавність ходу, стабільна й передбачувана керованість; один водій також позбувся нишпорення в колії, яке мав на зношених шинах Continental SportContact 5
- Позначка сніжинки на тлі гори (3PMSF), яка стала вирішальним аргументом для одного європейського водія, якому потрібні шини на весь рік
- Привабливий вигляд: один власник назвав ці шини вражаючими й елегантними
Мінуси
- Ресурс протектора, швидкість зношування та поведінку взимку оцінити не вдалося, бо майже всі власники їздили на цих шинах зовсім недовго
- Конкретних недоліків ніхто не назвав; головне обмеження в тому, що відгуків мало й вони попередні, а кілька власників обіцяють згодом їх доповнити
Варто знати
- Власник важкого плагін-гібридного повнопривідного авто обрав посилену версію з індексом навантаження 104W і, їздячи в спортивному стилі, повідомив про чудову поведінку під сильним дощем на початку експлуатації
- Водій, який замінив дві передні шини з сильним нерівномірним зносом (Quatrac Pro першого покоління, пробіг 85 000 км), побачив, що Pro 2 значно плавніші й тихіші, а це свідчить про суттєве покращення порівняно з попереднім поколінням
- У даних не вказано моделей авто та розмірів шин, тому більше висновків щодо конкретних розмірів зробити не можна
3 опубліковані тести
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test · 225/55 R18
2-ге з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 12 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 12 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 12 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 12 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 12 | |
| Гальмування на снігу | 3-тє з 12 | |
| Розгін на снігу | 9-те з 12 | |
| Керованість на снігу | 6-те з 12 | |
| Опір коченню | 10-те з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 12 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 12 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 3-тє з 12 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 12 | |
| Слалом на снігу | 2-ге з 12 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets · 225/45 R17
6-те з 30
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 30 | |
| Гальмування на сухому | 11-те з 30 |
Джерело: Auto Bild
2026 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17
2-ге з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 15 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 15 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 15 | |
| Гальмування на сухому | 9-те з 15 | |
| Керованість на сухому | 7-ме з 15 | |
| Гальмування на снігу | 1-ше з 15 | |
| Розгін на снігу | 3-тє з 15 | |
| Керованість на снігу | 1-ше з 15 | |
| Опір коченню | 8-ме з 15 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 15 | |
| Поперечне аквапланування | 11-те з 15 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 15 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 15 | |
| Співвідношення ціна/якість | 11-те з 15 | |
| Знос | 13-те з 15 | |
| Слалом на снігу | 1-ше з 15 | |
| Стирання | 15-те з 15 |
Джерело: Auto Bild
Vredestein Quatrac Pro 2 — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 77% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–71 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Vredestein Quatrac Pro 2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Vredestein Quatrac Pro 2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені всесезонні шини
85
85
86
