Огляд Vredestein Ultrac Vorti
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 98% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 84 · 192 відгуки проаналізовано Дорожні тести 79 · 14 тестів
Як ми рахуємо оцінкиVredestein Ultrac Vorti має відносну оцінку 81 зі 100 серед літніх шин. 31 тест із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 1. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (84), найнижче — у категорії «економічність» (24). Оцінка власників — 84 зі 100 (відгуків: 192). 80% купили б її знову.
За результатами 3 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 36 000 км (найновіший тест — 2020 року).
- Слабке місце: Економічність 24 — 9-те з 9 (2017 Auto Bild UHP tire Test), 20-те з 20 (2019 Auto Bild Summer tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
84/100Оцінка з 192 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
79/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 192 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Власники залишають про Vredestein Ultrac Vorti переважно захоплені відгуки: вони часто хвалять чудове зчеплення на сухому покритті, точну керованість і вигідну ціну порівняно з провідними преміальними брендами. Багато водіїв відзначили, що шини помітно покращили плавність ходу, зменшили шум у салоні та забезпечили добру інформативність керма, хоча думки щодо поведінки на мокрій дорозі та ресурсу протектора інколи розходяться.
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та стійкість у поворотах
- Висока цінність за ці гроші порівняно з провідними преміальними брендами
- Відмінна інформативність керма та впевненість за кермом
- Помітно нижчий дорожній шум і краща плавність ходу
- Привабливий дизайн боковини та надійний захисний бортик обода
Мінуси
- Деякі водії з агресивним стилем їзди, а також власники потужних або задньопривідних важких авто скаржаться на швидкий знос протектора
- Меншість власників вважає, що на мокрій дорозі зчеплення гірше, а стійкість до аквапланування нижча, ніж у лідерів, як-от Michelin чи Continental
- Жорсткі боковини на низькопрофільних розмірах можуть погіршувати комфорт або спричиняти нерівномірний знос у вигляді «плям»
- Подекуди повідомляють про передчасне розтріскування гуми або її старіння вже за кілька років
Варто знати
- Водії потужних задньопривідних авто (зокрема моделей BMW і Mercedes) відзначали вражаючу стабільність, хоча дехто зазначав, що задні шини помітно швидше зношуються на авто з великим крутним моментом.
- Власники, які встановили більші колеса (19- і 20-дюймові), наголошували, що керованість у них надзвичайно чітка, але жорсткіші боковини роблять хід твердішим, тож за тиском у шинах треба уважно стежити, щоб уникнути нерівномірного зносу.
- Власники важчих седанів і туристичних авто (як-от Audi A5/A6 і Skoda Octavia VRS) часто хвалили поєднання комфорту та стабільності на трасі на високих швидкостях.
31 опублікований тест (14 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2021 Auto Bild 19 inch Summer tire Test · 235/35 R19
6-те з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 15 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 15 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 15 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 15 | |
| Опір коченню | 14-те з 15 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 15 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 15 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 15 | |
| Ціна | 7-ме з 15 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19
7-ме з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 7-ме з 7 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 7 | |
| Опір коченню | 6-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 6-те з 7 | |
| Ціна | 2-ге з 7 |
Джерело: evo
2020 UHP, UUHP and Track Day tire Test · 245/35 R19
9-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 10 | |
| Опір коченню | 6-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 5-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 10 | |
| Вага шини | 10-те з 10 |
Джерело: Sport Auto
2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19
6-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 10 | |
| Ціна | 5-те з 10 |
Джерело: Auto Bild
2020 Auto Bild Summer tire Test · 245/45 R18
4-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 12-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 20 | |
| Опір коченню | 19-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 20 | |
| Акустичний комфорт | 16-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 7-ме з 20 | |
| Ціна | 7-ме з 20 | |
| Знос | 7-ме з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 14-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
7-ме з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 8-ме з 16 |
Джерело: ADAC
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
8-ме з 49
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 12-те з 49 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 49 |
Джерело: Auto Bild
2020 Auto Bild Sportscars Summer tire test R19 · 245/35R19
5-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild Sportscars
2020 TCS Summer Tire Test R18 · 225/40R18
7-ме з 15
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: TCS
2019 Auto Bild Sports Car tire Test · 245/45 R18
5-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 11 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 11 | |
| Опір коченню | 10-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 11 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 11 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 11 | |
| Ціна | 5-те з 11 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2019 Auto Bild Summer tire Test · 225/45 R17
12-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 14-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 20 | |
| Опір коченню | 20-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 19-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 11-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 9-те з 20 | |
| Ціна | 9-те з 20 | |
| Знос | 11-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 18-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2019 Gute Fahrt Summer 18 Inch tire Test · 225/40 R18
10-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 10 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 10 | |
| Ціна | 6-те з 10 |
Джерело: Gute Fahrt
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
9-те з 45
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 45 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 45 |
Джерело: Auto Bild
2019 Tyre Reviews UHP Summer tire Test
5-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Суб. керованість на мокрому | 2-ге з 8 | |
| Опір коченню | 7-ме з 8 | |
| tire Weight | 8-ме з 8 | |
| Шум у салоні | 7-ме з 8 | |
| Суб. комфорт | 8-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 8 | |
| Гальмування на мокрому | 6-те з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 8 |
2018 AMS Summer UHP tire Test · 225/45 R17
11-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 11 | |
| Керованість на мокрому | 8-ме з 11 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 11 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 11 | |
| Опір коченню | 9-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 11 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 11 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 8-ме з 11 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 11 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17
6-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 16 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 16 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 16 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 9-те з 16 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 16 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 16 |
Джерело: Test World
2017 Auto Bild UHP tire Test · 245/40 R18
3-тє з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 9 | |
| Опір коченню | 9-те з 9 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 9 |
Джерело: Auto Bild
2016 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
9-те з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2016 Sport Auto UHP Summer tire Test · 235/40 R18
8-ме з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2016 AutoBild UHP Summer tire Test · 255/35 R20
5-те з 6
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2016 ADAC tire Test - 225/45 R17 · 225/45 R17
4-те з 16
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ADAC
2015 EVO Magazine Performance tire Test · 225/40 R18
5-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2015 Off Road SUV 4x4 tire Test · 225/55 R18
8-ме з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2015 Auto Bild Performance tire Test · 275/35 R19
4-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild
2015 AZ 225/40 R18 Summer tire Test · 225/40 R18
11-те з 14
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2014 EVO Max Performance Summer tire Test · 225/45 R17
6-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
2014 ACE Summer tire Test · 225/45 R17
7-ме з 11
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2013 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
8-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Express
2013 Sport Auto Max Performance Summer tire Test · 225/40 R18
9-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Sport Auto
2013 European Summer Sports tire Test · 225/45 R17
5-те з 18
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
2012 EVO Summer tire Test · 225/45 R17
8-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: evo
Vredestein Ultrac Vorti — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 95% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Vredestein Ultrac Vorti? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Vredestein Ultrac Vorti у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
