Огляд Vredestein Ultrac Pro
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 93% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 75 · 67 відгуків проаналізовано Дорожні тести 77 · 16 тестів
Як ми рахуємо оцінкиVredestein Ultrac Pro має відносну оцінку 76 зі 100 серед літніх шин. 16 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 3. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (95), найнижче — у категорії «зносостійкість» (58). Оцінка власників — 75 зі 100 (відгуків: 67). 71% купили б її знову.
За результатами 4 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 37 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Акустичний комфорт 95 — 1-ше з 8 (2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test), 1-ше з 7 (2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
75/100Оцінка з 67 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
77/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 67 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Власники залишають про Vredestein Ultrac Pro переважно схвальні відгуки: вони хвалять вдале поєднання комфорту, чіткої керованості та зчеплення на мокрій і сухій дорозі за значно нижчою ціною, ніж у провідних конкурентів на кшталт Michelin і Pirelli. Здебільшого водії відзначають, що вона тихіша й плавніша за заводські шини, а кілька людей згадали про незначні недоліки: межу зчеплення на сухій дорозі або ресурс за агресивної їзди.
Плюси
- Значно дешевша за конкурентні високопродуктивні літні шини преміумброндів
- Тихіша та комфортніша за заводські шини, з меншим дорожнім шумом
- Впевнене зчеплення на мокрій і сухій дорозі під час активної їзди
- Привабливий стильний дизайн боковини від Italdesign
- Для більшості водіїв — прийнятна витрата пального та зносостійкість
Мінуси
- Граничне зчеплення на сухій дорозі нижче, а керованість трохи менш гостра, ніж у топових аналогів на кшталт Continental чи Michelin
- Іноді може скрипіти під час помірного проходження поворотів
- Деякі власники мали незначні зауваження до захисного бортика обода на колесах більшого розміру
- Поодинокі випадки нерівномірного зносу або викришування протектора за агресивної їзди
Варто знати
- Власники електромобілів з різною шириною шин спереду й ззаду або з більшими дисками (Tesla Model 3 Performance, Lucid) та розкішних позашляховиків (BMW X5M) відзначають чудове співвідношення ціни та якості, а комфорт — не гірший або навіть кращий, ніж у заводських шин Pirelli і Michelin.
- Водії авто з жорсткішою підвіскою (наприклад, Alfa Romeo Giulia) зазначали, що шина добре справляється з нерівностями, хоча природну жорсткість шасі все ж передає.
16 опублікованих тестів
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
3-тє з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 9 | |
| Коло на мокрому | 7-ме з 9 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 9 | |
| Опір коченню | 1-ше з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 9 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 9 | |
| Керованість на гравії | 4-те з 9 | |
| Розгін на гравії | 8-ме з 9 | |
| Розгін на піску | 3-тє з 9 | |
| Розгін на траві | 8-ме з 9 |
Джерело: Auto Bild Allrad
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
4-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 8 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 8 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 8 | |
| Опір коченню | 3-тє з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 4-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 8 |
Джерело: Auto Bild
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
10-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 15-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 9-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 20 | |
| Опір коченню | 4-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 15-те з 20 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 10-те з 20 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 14-те з 20 | |
| Знос | 17-те з 20 | |
| Стирання | 12-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 10-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
13-те з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 16-те з 50 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 50 |
Джерело: Auto Bild
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
8-ме з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 8 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 8 | |
| Опір коченню | 5-те з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 8 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 6-те з 8 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 8-ме з 8 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 6-те з 8 |
Джерело: Die Reifentester
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
4-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 8-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 6-те з 10 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 2-ге з 10 |
Джерело: Tire Rack
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
6-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 7 | |
| Опір коченню | 2-ге з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 7 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19
5-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 8 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 8 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 8 | |
| Опір коченню | 5-те з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 8 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 8 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
13-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 17-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 19-те з 20 | |
| Коло на мокрому | 19-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 18-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 15-те з 20 | |
| Опір коченню | 14-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 20 | |
| Акустичний комфорт | 12-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 15-те з 20 | |
| Знос | 12-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 16-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 AZ Summer tire Test · 225/45 R18
6-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 8-ме з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 10 | |
| Опір коченню | 8-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 10 | |
| Співвідношення ціна/якість | 7-ме з 10 | |
| Знос | 7-ме з 10 | |
| Стирання | 6-те з 10 | |
| Загальна вартість володіння | 7-ме з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
5-те з 18
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 18 | |
| Гальмування на сухому | 11-те з 18 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 18 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 18 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 18 | |
| Співвідношення ціна/якість | 12-те з 18 | |
| Знос | 13-те з 18 | |
| Витрата пального | 16-те з 18 | |
| Стирання | 9-те з 18 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 6-те з 18 |
Джерело: ADAC
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
18-те з 52
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-те з 52 | |
| Гальмування на сухому | 17-те з 52 |
Джерело: Auto Bild
2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
6-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 7 | |
| Керованість на сухому | 6-те з 7 | |
| Зовнішній шум | 7-ме з 7 | |
| Опір коченню | 6-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
5-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 7 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 7 | |
| Опір коченню | 3-тє з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 |
Джерело: evo
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
3-тє з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 7 | |
| Опір коченню | 3-тє з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 7 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20
3-тє з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Коло на мокрому | 4-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 7 | |
| Зовнішній шум | 1-ше з 7 | |
| Опір коченню | 3-тє з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
Vredestein Ultrac Pro — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 97% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Vredestein Ultrac Pro? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Vredestein Ultrac Pro у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86


