BFGoodrich g-Force Winter 2 vs Vredestein Quatrac — порівняння

“Плечі шин Vredestein Quatrac Pro+ вже «кришаться» (лущаться). На початку цього року (близько лютого) я купив абсолютно новий повний комплект шин Quatrac Pro+ для свого BMW 325i. З того часу машина проїхала близько 3 500 миль. Я щойно зняв усі колеса під час ремонту машини, і передні шини кришаться на обох плечових зонах, з задніми все гаразд. (Фотографії переднього правого додаються, але обидва виглядають так само). Це задньопривідний автомобіль, тиск відповідає заводським нормам, машину зовсім не женуть на межі, розвал-сходження в нормі, я у Великій Британії (тобто без екстремальних температур). Невже це нормально? Читати далі”

Переклад з англійської

“Vredestein quatrac pro+ У мене була проблема з шиною під час поїздки близько півтора місяця тому. Мені вдалося її залатати, але щойно почалася холодна погода, з'явилася і повільна витік повітря — і вона тільки погіршувалася. Я відвіз її на сервіс і з'ясувалося, що мені потрібна нова шина. Чудова новина полягала в тому, що шина все ще була на гарантії, тому одна шина була повністю покрита. Я думав, що мені доведеться замінити принаймні дві шини, але у них тривала акція: купуй 3 шини, отримай 4-ту шину в подарунок. Тож, оскільки гарантія покрила одну шину, а акція «купи 3, отримай 4-ту в подарунок» покрила іншу, мені довелося заплатити лише за дві з чотирьох шин. Оскільки я проїхав на автомобілі лише близько 14 000 миль, я не обов'язково планував міняти всі чотири так швидко, але з такою знижкою я вирішив просто наважитися і замінити всі чотири. У мене не було багато часу на попереднє вивчення шин, але з огляду на те невелике дослідження, яке я зміг провести, вони здаються кращим варіантом, ніж шини OEM. Тепер подивимося, як вони витримають сніг. Для життя на Півночі це буде справжнє випробування! ❄️ Якщо хтось має досвід, будь ласка, дайте мені знати. Я таки відвіз її до свого дилера.”

Переклад з англійської

“Ви не знайдете справжню спортивну шину в розмірі 185/70, оскільки це просто не профіль, який зазвичай асоціюється зі спортивними автомобілями. Але, як вже говорилося в іншому місці, це все одно найкращий профіль для швидкого дорожнього сетапу на 105. Я також підтримую Vredestein, я використовую Quatrac, які є гібридною шиною, розробленою як компроміс між зимовою та зимовою (прим.: у тексті оригіналу так, сніговою і зимовою), вони добре працюють цілий рік. Vred тепер також робить шину з більшим акцентом на літо, якої не було в розмірі 185/70 донедавна, я очікую, що зараз вони були б моїм вибором. Редагування: щойно перевірив, вони називаються sportrac5. Не впевнений щодо класичних Vred, які використовуються в класичному ралі, більшість знайомих мені людей використовують або snowtrac3, або quatrac з лінійки Vred, хоча правила змінилися на початку минулого року, що дозволило використовувати профілі 65, що відкрило більший вибір.”

Переклад з англійської