Тести – · поки немає Власники 61 · 13 відгуків
Bridgestone Alenza AS Ultra vs Michelin Primacy 4+ — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 10 тестів і 13 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4+ впевнено попереду, 77–64
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
66
Сухе покриття
Primacy 4+ +1278Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 67 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 71 Alenza AS Ultra: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Alenza AS Ultra. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
69
Мокре покриття
Primacy 4+ +1079Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 70 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 75 Alenza AS Ultra: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 68,8 = 69
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Alenza AS Ultra. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
69
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 69 – Alenza AS Ultra: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 68,8 = 69
Немає тестів за категорією «сніг» для Alenza AS Ultra. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
64
Комфорт
Primacy 4+ +771Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 69 Alenza AS Ultra: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 62,1 = 64
Primacy 4+: 40% × 72,9 + 60% × 69,3 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Alenza AS Ultra. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Акустичний комфорт
Primacy 4+ +1072Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 66 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 ≈ 66 (оцінка) Alenza AS Ultra: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,8 = 62
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Alenza AS Ultra. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
54
Зносостійкість
Primacy 4+ +3185Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 59 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 46 70 Alenza AS Ultra: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 46,4 = 54
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Alenza AS Ultra. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
62
Керованість (власники)
Primacy 4+ +466Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Відгуки, знайдені в інтернеті 62 66 -
–
Економічність
Немає порівняння78Чому така оцінка
Джерело Alenza AS Ultra Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів – 78
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Alenza AS Ultra | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 77 |
| Сухе покриття | 66 | 78 |
| Мокре покриття | 69 | 79 |
| Сніг | 69 | – |
| Комфорт | 64 | 71 |
| Акустичний комфорт | 62 | 72 |
| Зносостійкість | 54 | 85 |
| Керованість (власники) | 62 | 66 |
| Економічність | – | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Alenza AS Ultra
Primacy 4+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Alenza AS Ultra
Плюси
- Надійне зчеплення як на мокрому, так і на сухому покритті
- Плавніший хід і краща керованість порівняно з частиною шин, що встановлюють на конвеєрі
- У різну погоду частина власників відзначає впевнену поведінку шин
Мінуси
- Є скарги на передчасний знос протектора та малий ресурс
- Дорожній шум помітніший, ніж у інших шин преміумкласу
- Нестабільна поведінка в складних зимових умовах, особливо на льоду та в глибокому снігу
Шина B Primacy 4+
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті та впевнене гальмування. Власники часто називають ці шини суттєвим кроком уперед порівняно з шинами Bridgestone, Dunlop і Nexen, зокрема на потужних авто та PHEV, які раніше пробуксовували
- Комфортна, плавна їзда завдяки м'яким боковинам, що добре пасує авто з м'якою підвіскою та сімейним авто
- Низький і рівномірний знос протектора: кілька власників майже не помітили зносу після 8 000–16 000 км, а один проїхав близько 60 000 км у спекотному кліматі
Мінуси
- Кілька власників (Skoda Yeti, Lexus) описали дорожній шум і гул, особливо на грубому асфальті, як дуже сильні, що суперечить іншим відгукам про тихий хід
- Гірше зчеплення й менше впевненості в холодну вологу погоду: двоє власників із Великої Британії кажуть, що шини поводяться як бюджетні
- Висока ціна: деякі власники сумніваються, що шини вигідні, якщо ресурс виявився меншим за очікуваний
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Alenza AS Ultra | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 46 | 66 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 800 A A | — |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
Bridgestone Alenza AS Ultra
Michelin Primacy 4+
Переможець: Michelin Primacy 4+ — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Alenza AS Ultra поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Primacy 4+ має 85 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4+ має 78 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4+ має 79 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4+ має 72 проти 62 у категорії «акустичний комфорт».
Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Яка краща на мокрому, Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 79 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 78 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 72 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 71 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Alenza AS Ultra чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 85 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика