Тести 60 · 5 тестів Власники 66 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 17 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (зовнішній шум)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 5 + 13 тестів і 3 + 13 відгуків власників. Як ми оцінюємо
X-Ice North 4 впевнено попереду, 74–63
Тести 60 · 5 тестів Власники 66 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 17 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (зовнішній шум)
Тести 74 · 13 тестів Власники 75 · 13 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (розгін на льоду)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 10 тестів | 64 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 69 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 88% | 90% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 80% | 80% |
Blizzak Ice: 60% × 63,6 + 40% × 66,9 = 65
X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,1 = 76
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 12 тестів | 44 | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 74 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 60% | 70% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 73% | 76% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 78% | 83% |
Blizzak Ice: 60% × 43,7 + 40% × 69,7 = 54
X-Ice North 4: 60% × 59,5 + 40% × 73,5 = 65
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 11 тестів | 63 | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 78 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 76% | 95% |
| Керованість на льоду (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 77% | 95% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 56% | 95% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 88% | 90% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 88% | 94% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 83% | 84% |
Blizzak Ice: 60% × 62,6 + 40% × 61,9 = 62
X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,6 = 83
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів | 70 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 74 |
Blizzak Ice: 40% × 70 + 60% × 65,3 = 67
X-Ice North 4: 40% × 75,9 + 60% × 73,7 = 75
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 10 тестів | 82 | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 60% |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 67% |
Blizzak Ice: 60% × 82,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 76
X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 60
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Blizzak Ice чи X-Ice North 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 78 |
Blizzak Ice: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
X-Ice North 4: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 78,3 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Blizzak Ice. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice North 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 77 |
| Джерело | Blizzak Ice | X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 7 тестів | 48 | 60 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 70% | 70% |
| Категорія | Bridgestone Blizzak Ice | Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 74 |
| Сухе покриття | 65 | 76 |
| Мокре покриття | 54 | 65 |
| Сніг | 62 | 83 |
| Комфорт | 67 | 75 |
| Акустичний комфорт | 76 | 60 |
| Зносостійкість | 67 | 74 |
| Керованість (власники) | 65 | 77 |
| Економічність | 48 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Blizzak Ice
X-Ice North 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 4) Bridgestone Blizzak Ice та Michelin X-Ice North 4 мають рахунок 04.
| Дисципліна | Категорія | Blizzak Ice | X-Ice North 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 88% | 90% | −1,5 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 79% #17/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 73% | 76% | −3,0 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 78% | 83% | −4,5 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 60% | 70% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 76% | 95% | −18,8 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на льоду | Сніг | 77% | 95% | −18,2 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Розгін на льоду | Сніг | 56% | 95% | −38,6 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 88% | 90% | −1,3 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на снігу | Сніг | 88% | 94% | −6,8 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Розгін на снігу | Сніг | 83% | 84% | −1,6 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 50% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 100% | 60% | +40,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% | 67% | +33,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 92% #8/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 93% #15/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 43% #7/8 · 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test | 46% #15/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #16/15 | #3/15 | – | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2024 Aftonbladet Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Bridgestone Blizzak Ice | B · Michelin X-Ice North 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 60 | — |
| Діаметри дисків | 13″ – 19″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | E | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E у 98% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | — |
Bridgestone Blizzak Ice
Michelin X-Ice North 4
Переможець: Michelin X-Ice North 4 — краща за показниками: сніг, керованість і економічність. Обирайте Bridgestone Blizzak Ice, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Michelin X-Ice North 4 має 83 проти 62 у категорії «сніг».
Bridgestone Blizzak Ice має 76 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin X-Ice North 4 має 77 проти 65 у категорії «керованість».
Michelin X-Ice North 4 має 60 проти 48 у категорії «економічність».
Michelin X-Ice North 4, 65 проти 54 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin X-Ice North 4, 76 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin X-Ice North 4, 83 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Bridgestone Blizzak Ice, 76 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin X-Ice North 4, 75 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin X-Ice North 4, 74 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin X-Ice North 4, 60 проти 48 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика