Тести 66 · 1 тест Власники 67 · 98 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 98 + 1 963 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler All-Terrain AT002 попереду, 67–65 Мінімальна перевага
Тести 66 · 1 тест Власники 67 · 98 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 72 · 1 тест Власники 61 · 1 963 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (керованість на сухому)
“Три шини Bridgestone Dueler, протектор ще лишився. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18, три штуки Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 74 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 60 |
Dueler All-Terrain AT002: 60% × 74,1 + 40% × 67,7 = 72
Dueler H/P Sport: 60% × 72,9 + 40% × 59,9 = 68
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 72 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 65 |
Dueler All-Terrain AT002: 60% × 71,7 + 40% × 74,8 = 73
Dueler H/P Sport: 60% × 70,3 + 40% × 64,6 = 68
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 44 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 66 |
Dueler All-Terrain AT002: 60% × 43,6 + 40% × 69,1 = 54
Dueler H/P Sport: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 65,5 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 54 |
Dueler All-Terrain AT002: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,9 = 70
Dueler H/P Sport: 40% × 65,7 (оцінка) + 60% × 54,1 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler All-Terrain AT002. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 65 |
Dueler H/P Sport: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/P Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 59 |
Dueler All-Terrain AT002: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 54,9 = 59
Dueler H/P Sport: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,1 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler All-Terrain AT002. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/P Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 55 |
| Категорія | Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 | Bridgestone Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 65 |
| Сухе покриття | 72 | 68 |
| Мокре покриття | 73 | 68 |
| Сніг | 54 | 68 |
| Комфорт | 70 | 59 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 59 | 62 |
| Керованість (власники) | 66 | 55 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler All-Terrain AT002
Dueler H/P Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Dueler All-Terrain AT002 | Dueler H/P Sport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #6/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #2/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 99% #3/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 90% #7/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 93% #5/7 · Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | 97% #7/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/7 Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] | #13/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Думки про Bridgestone Dueler H/P Sport розходяться: користувачі хвалять її поведінку на сухому й мокрому та плавний хід по трасі на деяких типорозмірах. Водночас найчастіші скарги стосуються надмірного дорожнього шуму на трасі та слабкого зчеплення взимку або на снігу. Крім того, дехто з покупців сумнівається в її вигідності через вищу роздрібну ціну порівняно з іншими брендами.
“Цитата Nick1994: Цитата Bluestream: Bridgstone! Ніколи не пошкодуєш! Моя бабуся щойно купила 2011 CR-V, і дилер поставив на нього 4 абсолютно нові Bridgestone Dueler H/P Sport AS. На них ще були залишки формувальних нарізів. На трасі шумні. Ці Bridgestone були заводськими шинами на нашому 2013 CR-V. Шумні на трасі — це точно. Мої зимові Blizzak DM-V1 помітно тихіші за Dueler.”
Переклад з англійської
“Зрештою купив одну з цих BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 225 60 R18 100V - b/b/71 dB - Summer Tire : Amazon.co.uk: Automotive У них було дві в магазині, тепер лишилась одна. Я трохи сумнівався, бо вони не постачальник шин, а торгова компанія, яка, здається, продає все підряд. Але зателефонував, і вони виявилися привітними, розташовані в Бірмінгемі. Вони навіть послали працівника збігати до їхнього складу, щоб зчитати для мене DOT на шині (це був 2018). Загалом я замовив, і шина виглядає цілком нормально. Етикетки на місці, зовсім нова тощо. Я поклав її в багажник як запаску, але охоче б на ній їздив. До цього я думав, що знайшов кращу пропозицію на Amazon, бо вони пропонували Dueller HP зі свого європейського магазину. Було прикро, що мені доставили одну, а при отриманні виявилося, що це Alenza Bridgetone, тож довелося морочитися з поверненням і відшкодуванням. Через 6 тижнів вони мали нахабство сказати, що я її не повернув, але я зберіг квитанцію про здачу в Hermes, і вони дуже вибачалися. Просто двічі перевір, що з Німеччини тобі надсилають саме Dueller HP Sport, а не сучасний аналог. У Bridgetone Europe мені сказали, що Dueller HP у моєму розмірі зняли з виробництва, і дістати її вони не змогли.”
Переклад з англійської
“Три шини Bridgestone Dueler, протектор ще лишився. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18, три штуки Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 | B · Bridgestone Dueler H/P Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Літні шини |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 52 |
| Діаметри дисків | 15″ – 19″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 93% розмірів | B у 57% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 64% розмірів | D у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–73 дБ | 69–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 12 | 12 |
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002
Bridgestone Dueler H/P Sport
Невелика перевага: Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 — краща за комфорт, керованість і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Dueler H/P Sport, якщо для вас найважливіше: сніг і зносостійкість.
Bridgestone Dueler H/P Sport має 68 проти 54 у категорії «сніг».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 має 70 проти 59 у категорії «комфорт».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 має 66 проти 55 у категорії «керованість».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 має 73 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002, 73 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002, 72 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 проти 54 за нашою оцінкою «сніг».
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002, 70 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Dueler H/P Sport, 62 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика