Тести – · поки немає Власники 70 · 17 відгуків
Bridgestone Ecopia EP300 vs Toyo Proxes CF1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 17 + 46 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Ecopia EP300 і Proxes CF1 мають по 69.
Тести – · поки немає Власники 68 · 46 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
68
Сухе покриття
Proxes CF1 +169Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 70 Ecopia EP300: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 68,5 = 68
Proxes CF1: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 70 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
71
Мокре покриття
Proxes CF1 +172Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 72 Ecopia EP300: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,9 = 71
Proxes CF1: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
69
Комфорт
Нарівні69Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 69 Ecopia EP300: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Proxes CF1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecopia EP300 чи Proxes CF1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Зносостійкість
Ecopia EP300 +762Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 60 Ecopia EP300: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 71,2 = 69
Proxes CF1: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
69
Керованість (власники)
Нарівні69Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP300 Proxes CF1 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 69
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Ecopia EP300 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 69 |
| Сухе покриття | 68 | 69 |
| Мокре покриття | 71 | 72 |
| Комфорт | 69 | 69 |
| Зносостійкість | 69 | 62 |
| Керованість (власники) | 69 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ecopia EP300
Proxes CF1
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecopia EP300
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Високий рівень комфорту їзди та низький рівень шуму від дороги
- Помітне покращення економії палива
Мінуси
- Зчеплення на мокрій дорозі може суттєво зменшуватися в міру зношування шини
- М'які боковини можуть призводити до «плаваючого» або пружного відчуття від кермування
- Не призначена для динамічної їзди або агрессивного проходження поворотів
Шина B Proxes CF1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій та мокрій дорозі за свою ціну
- Високий рівень комфорту під час їзди та низький рівень шуму від дороги
- Передбачувана керованість і чуйний зворотний зв'язок на кермі
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби
- Погіршення характеристик у міру зменшення глибини протектора
- Ризик нестабільної керованості в разі поєднання з ненаправленими шинами
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Ecopia EP300 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 29 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | — |
Яку ж купити?
Bridgestone Ecopia EP300
Toyo Proxes CF1
Надто близько: Bridgestone Ecopia EP300 та Toyo Proxes CF1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Ecopia EP300 краща за показниками: зносостійкість. Bridgestone Ecopia EP300 поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Ecopia EP300 має 69 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Ecopia EP300 чи Proxes CF1?
Яка краща на мокрому, Ecopia EP300 чи Proxes CF1?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ecopia EP300 чи Proxes CF1?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 69 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ecopia EP300 чи Proxes CF1?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ecopia EP300 чи Proxes CF1?
Bridgestone Ecopia EP300, 69 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика