Тести – · поки немає Власники 62 · 5 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza RE010 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 5 + 903 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Potenza RE010 65, Proxes TR1 64.
Тести 61 · 1 тест Власники 66 · 903 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
64
Сухе покриття
Potenza RE010 +559Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 53 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 70 Potenza RE010: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,5 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
69
Мокре покриття
Potenza RE010 +168Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 70 Potenza RE010: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 68,1 = 69
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
62
Комфорт
Proxes TR1 +163Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 59 Potenza RE010: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,2 = 62
Proxes TR1: 40% × 68 + 60% × 59,2 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
67
Акустичний комфорт
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 ≈ 66 (оцінка) Potenza RE010: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 68,6 = 67
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE010. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
59
Зносостійкість
Proxes TR1 +463Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 60 Potenza RE010: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 54,1 = 59
Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE010. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
67
Керованість (власники)
Proxes TR1 +572Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 72 -
–
Економічність
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело Potenza RE010 Proxes TR1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 71
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE010 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 64 |
| Сухе покриття | 64 | 59 |
| Мокре покриття | 69 | 68 |
| Комфорт | 62 | 63 |
| Акустичний комфорт | 67 | 67 |
| Зносостійкість | 59 | 63 |
| Керованість (власники) | 67 | 72 |
| Економічність | – | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
Potenza RE010
64
/ 100
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE010
Плюси
- Оригінальна комплектація для класичних спортивних авто, як-от Gen 1 NSX і DC2 Integra Type-R
- Передбачувана й плавна керованість
- Хороші характеристики та легке розкриття потенціалу на треку
Мінуси
- Швидкий знос протектора
- Потрібна обережність на мокрій дорозі під час активної їзди
- Обмежена доступність і відсутність у стандартних онлайн-підборниках шин
Шина B Proxes TR1
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
- Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора
Мінуси
- Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
- М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
- Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza RE010
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Toyo Proxes TR1
Відгуки про Toyo Proxes TR1 неоднозначні: користувачі часто відзначають привабливу ціну та плавний комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи Run-flat. Проте кілька водіїв повідомляють про слабкості на мокрому, зчепленні на холоді й шумі, що наростає з пробігом, а дехто критикує м'які боковини, через які керованість на межі зчеплення стає нечіткою.
r/kereta
·2 голоси ·2026-04-27
“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
r/CarTalkUK
·3 голоси ·2026-08-25
“У мене були точнісінько ці шини на моєму EP3, і вони були чудові порівняно з тими, з якими машина прийшла із заводу. Не пам'ятаю, які то були, але для мене вони просто не відчувалися як слід... коли я взяв ці TR1, відчуття було, ніби динаміка машини повністю змінилася на краще. Але я їздив здебільшого містом/магістралями і іноді по другорядних дорогах. А тепер ностальгую за днями з Type-R...”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Цитата gamisou: 70l46, а ти свої купив зі встановленням і балансуванням за цю ціну? Я свої взяв на tiredealsforless.com за 765,12 $ з доставкою. У них були найкращі ціни з усіх, що я бачив. Так, 859 $ зі встановленням, балансуванням і 6% податку з продажів штату Мічиган. Узяв у Tireman, мережі шинних магазинів і сервісів в Огайо та Мічигані.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому#Жорсткість боковин#Доступна ціна#Проблеми з шумом#Порівняння комфорту#Керованість на межі#Плутанина з T1R
На основі 36 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE010 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 61 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 120 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
65
/ 100
Bridgestone Potenza RE010
64
/ 100
Toyo Proxes TR1
Надто близько: Bridgestone Potenza RE010 та Toyo Proxes TR1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Potenza RE010 краща за показниками: сухе покриття. Toyo Proxes TR1 краща за показниками: зносостійкість. Bridgestone Potenza RE010 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Bridgestone Potenza RE010 має 64 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Proxes TR1 має 63 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Bridgestone Potenza RE010
Шина B · Toyo Proxes TR1
Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Яка краща на мокрому, Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Bridgestone Potenza RE010, 64 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Жодна, за нашими даними: 62 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Potenza RE010 чи Proxes TR1?
Toyo Proxes TR1, 63 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика