Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Potenza RE030 vs Michelin Pilot Super Sport — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 8 + 1 506 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Super Sport впевнено попереду, 76–58
Тести 75 · 1 тест Власники 78 · 1 506 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Чорт. 295-ті на Style 359Ms? Це вже трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin випустили 285/30 PSS. Зараз я катаюся на 275/35, і хоча мені подобається більше гуми на дорозі, мені не подобається збільшена висота боковини порівняно зі стоковими 265/35.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Pilot Super Sport +2281Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 87 Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59
Pilot Super Sport: 60% × 77,1 + 40% × 86,6 = 81
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
56
Мокре покриття
Pilot Super Sport +2076Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 59 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 80 Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56
Pilot Super Sport: 60% × 72,8 + 40% × 80,1 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Комфорт
Pilot Super Sport +1672Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 75 Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56
Pilot Super Sport: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 75 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030 чи Pilot Super Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 Pilot Super Sport: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 75,3 = 70
Немає тестів за категорією «шум» для Pilot Super Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Pilot Super Sport +168Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 70 Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67
Pilot Super Sport: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 70 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
49
Керованість (власники)
Pilot Super Sport +3281Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 49 81
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE030 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 76 |
| Сухе покриття | 59 | 81 |
| Мокре покриття | 56 | 76 |
| Комфорт | 56 | 72 |
| Шум | – | 70 |
| Зносостійкість | 67 | 68 |
| Керованість (власники) | 49 | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
58
/ 100
Potenza RE030
76
/ 100
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE030
Плюси
- Винятковий ресурс та довговічність протектора
- Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
- Міцна та жорстка конструкція боковини
Мінуси
- Високий рівень шуму в салоні
- Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
- Схильність до недостатньої повороткості
Шина B Pilot Super Sport
Плюси
- Феноменальне зчеплення на сухому покритті та стійкість у поворотах
- Точна реакція керма та чудове відчуття дороги
- Кращий, ніж очікувалося, знос протектора та пробіг для спортивної шини
Мінуси
- Знижене зчеплення та тяга в холодну погоду (нижче 15°C)
- Посередні характеристики та схильність до аквапланування при зносі протектора в сильну дощ
- Висока ціна порівняно з деякими альтернативами
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza RE030
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Super Sport
Шіну Michelin Pilot Super Sport широко хвалять у спільноті як еталонну високопродуктивну дорожню шину, яка пропонує видатне зчеплення на сухому покритті, гостру керованість у поворотах та пристойний комфорт під час повсякденної їзди. Багато водіїв зазначають, що її наступник, Pilot Sport 4S, перевершує її — особливо в холодних і вологих умовах — тоді як кілька власників наголошують на таких мінусах, як погана придатність для зими/снігу, висока ціна та неминуче руйнування гуми або поява тріщин у протекторі в міру старіння шин.
r/cars
·1 голос ·2016-09-30
“Michelin PSS — чудові шини. Зараз я катаюся на Michelin (PS3s) на своєму спортбайку. Але більш бюджетна літня шина, яка мені подобається для повсякденної машини — це Yokohama s.drive. Я вичавив понад 26 000 миль зі свого останнього комплекту на S5 (трохи серпантинів, але без треку). s.drive дешевші, тихіші і, здається, трохи легші за PSS. s.drives таки поступаються за зчепленням PSS, це точно, але це залежить від того, наскільки сильно ви тиснете на машину на вулиці, чи збираєтеся ви ганяти на треку на цих шинах, наскільки вам подобається зривати її в занос і від типу машини, на яку вони стануть. Для машини, яку я хочу регулярно виганяти на вихідних, я б обрав PSS. Для повсякденного авто, якому просто треба їхати краще, ніж на всесезонці, s.drive — це хороший баланс.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Я купив свій 2006 C2S торік у вересні. Він приїхав на шинах Pirelli P Rosso N-spec, яким було 3 роки і в яких залишалося близько 80% ресурсу протектора. Я проїхав близько 8000 миль і вчора замінив їх на Michelin Pilot Super Sport. Вони тримають дорогу набагато краще, ніж Pirelli. Найбільший сюрприз — тепер машина їде набагато, набагато тихіше, ніж раніше. Я й гадки не мав, які шумні були старі шини, поки не позбувся їх.”
Переклад з англійської
rdforum.org
·1 голос ·2016-09-06
“Re: Найкращі літні шини та найкращі зимові шини! Я їзжу на PSS на своєму M Roadster влітку, і щоліта влаштовую пару тижнів дуже швидкої їзди з нашим автоклубом на гірських дорогах. Я перепробував чимало шин за ці роки, і PSS для мене мають найкращий баланс зчеплення на мокрій та сухій дорозі разом із чудовим відчуттям того, наскільки близько ти до межі можливостей. Я отримую 2 роки служби задніх шин і 3 роки передніх. Ще один бренд дуже хороших зимових шин — це Nokian Hakkapeliitta R2.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на сухому та в поворотах#Порівняння з PS4S#Погана поведінка на снігу#Термін служби та знос протектора#Висока ціна#Проблеми зі старінням та тріщинами#Комфорт при повсякденній їзді
На основі 364 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 50 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
Яку ж купити?
58
/ 100
Bridgestone Potenza RE030
76
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Переможець: Michelin Pilot Super Sport — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Super Sport має 81 проти 49 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Super Sport має 81 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Super Sport має 76 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Super Sport має 72 проти 56 у категорії «комфорт».
Шина A · Bridgestone Potenza RE030
Шина B · Michelin Pilot Super Sport
Potenza RE030 чи Pilot Super Sport?
Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 76 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 81 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE030 чи Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 72 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE030 чи Pilot Super Sport?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика