Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Super Sport — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 1 тестів і 261 + 1 507 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Eagle F1 SuperSport і Pilot Super Sport мають по 78.
Тести 75 · 1 тест Власники 82 · 1 507 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
87
Сухе покриття
Eagle F1 SuperSport +582Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 1 тестів 87 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 87 90 Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,8 = 82
-
81
Мокре покриття
Eagle F1 SuperSport +477Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 1 тестів 82 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 84 Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 80 = 81
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
-
51
Комфорт
Pilot Super Sport +2374Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів 26 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 76 Eagle F1 SuperSport: 40% × 25,9 + 60% × 67,5 = 51
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,2 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
50
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів 33 – Відгуки, знайдені в інтернеті 75 – Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,1 = 50
-
65
Зносостійкість
Pilot Super Sport +570Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 73 Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 64,5 = 65
Pilot Super Sport: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 72,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
85
Керованість (власники)
Eagle F1 SuperSport +283Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 85 83 -
23
Економічність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів 23 –
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 78 |
| Сухе покриття | 87 | 82 |
| Мокре покриття | 81 | 77 |
| Комфорт | 51 | 74 |
| Акустичний комфорт | 50 | – |
| Зносостійкість | 65 | 70 |
| Керованість (власники) | 85 | 83 |
| Економічність | 23 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
78
/ 100
Eagle F1 SuperSport
78
/ 100
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 99% #2/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 95% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 82% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 95% #5/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #2/9 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 SuperSport
Плюси
- Винятково міцне зчеплення на сухій дорозі та висока стабільність на великій швидкості
- Чітка реакція керма та висока інформативність керма
- Упевнена поведінка на треку та стійкість до перегріву
Мінуси
- Швидкий знос протектора на авто з високим крутним моментом або при використанні на треку
- Більший дорожній шум і жорсткіший хід
- Гірше зчеплення та менше впевненості на холоді й на вологій дорозі
Шина B Pilot Super Sport
Плюси
- Феноменальне зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Точне кермо з відмінною інформативністю
- Зносостійкість і пробіг кращі, ніж можна очікувати від шини для спортивної їзди
Мінуси
- Гірше зчеплення в холодну погоду (нижче 15 °C)
- Посередня поведінка під час сильної зливи та схильність до аквапланування, коли протектор зношується
- Висока ціна порівняно з деякими аналогами
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Super Sport
Водії широко визнають Michelin Pilot Super Sport еталонною високопродуктивною шиною для дороги: вона дає чудове зчеплення на сухому, чітке проходження поворотів і цілком пристойний комфорт у щоденній їзді. Багато хто зазначає, що наступниця Pilot Sport 4S краща, особливо в холод і на мокрому, а кілька користувачів називають слабкі місця: погану поведінку взимку та на снігу, високу ціну й те, що з віком гума старіє, а протектор розтріскується.
subaruoutback.org
·1 голос ·2015-09-06
“У середині березня, за пару днів після того, як я отримав свій 3.6R, я потрапив під крижаний дощ із сильною ожеледицею. Шини поводилися так, як і очікувалося. Жахливо. Планую поставити на авто зимові шини Nokian Hakka R2, як робив на трьох попередніх. Зазвичай я купую окремі зимові колеса, але датчики TPMS безглуздо дорогі, а перепрограмування при кожній заміні шин змусило мене порахувати. Дешевше платити за монтаж і балансування кожні 6 місяців, ніж купувати зимові колеса, TPMS і прилад для перепрограмування авто кожні 6 місяців або платити шиномонтажу за заміну. Так я ще й знаю, що шини правильно збалансовані кожні 6 місяців. Коли штатні шини зносяться, тоді й вивчатиму варіанти. Із цими шинами влітку проблем не маю. Дорожнього шуму немає. З акваплануванням проблем не було. На попередньому щоденному авто я їздив на Michelin Pilot Super Sport, але літня спортивна шина мені не потрібна на піднятому універсалі вагою 3800 фунтів.”
Переклад з англійської
r/Miata
·11 голосів ·2026-10-07
“Варто пам'ятати теорію соціально-економічної несправедливості «Чобіт» Сема Веймза. Шини, які стояли на моєму новому GT 2017 року RF, прослужили недовго, два комплекти дешевих шин, якими я їх замінив, теж, а потім я поставив Michelin Pilot Super Sport, і вони не лише чудово їдуть, а й пережили обидва попередні комплекти разом узяті.”
Переклад з англійської
bimmerfest.com
·2026-03-23
“На всіх чотирьох моїх Michelin PSS з'явилися тріщини у внутрішніх кільцевих канавках після тривалого перебування при температурах нижче +20F (поки авто стояло в гаражі-схові). Усі чотири мої Michelin PS 4S ніколи не потрапляли під температури нижче +32F і подібних тріщин не дали.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на сухому та повороти#Порівняння з PS4S#Погана поведінка на снігу#Ресурс і знос протектора#Висока ціна#Старіння й тріщини#Комфорт у щоденній їзді
На основі 364 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | 50 |
| Діаметри дисків | 18″ – 23″ | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 92% розмірів | A у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | D у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 31 | 31 |
Яку ж купити?
78
/ 100
Goodyear Eagle F1 SuperSport
78
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Надто близько: Goodyear Eagle F1 SuperSport та Michelin Pilot Super Sport відрізняються менш ніж на 2 бали. Goodyear Eagle F1 SuperSport краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. Michelin Pilot Super Sport краща за показниками: комфорт і зносостійкість.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Super Sport має 74 проти 51 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 87 проти 82 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Super Sport має 70 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 81 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Шина B · Michelin Pilot Super Sport
Eagle F1 SuperSport чи Pilot Super Sport?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Super Sport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Super Sport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 проти 82 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 74 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика