Огляд Goodyear Eagle F1 SuperSport
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 89% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 77 · 261 відгук проаналізовано Дорожні тести 72 · 14 тестів
Як ми рахуємо оцінкиGoodyear Eagle F1 SuperSport має відносну оцінку 74 зі 100 серед літніх шин. 19 тестів із загальним заліком: перемог — 1, місць у трійці — 8. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (87), найнижче — у категорії «економічність» (23). Оцінка власників — 77 зі 100 (відгуків: 261). 81% купили б її знову.
- Сильна сторона: Сухе покриття 87 — 1-ше з 9 (2025 EVO Summer tire Test), 1-ше з 8 (2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test)
- Слабке місце: Акустичний комфорт 33 — 10-те з 10 (2020 UHP, UUHP and Track Day tire Test), 10-те з 10 (2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test)
- Слабке місце: Комфорт 26 — 7-ме з 7 (2020 EVO UHP Summer tire Test), 8-ме з 8 (2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test)
- Слабке місце: Економічність 23 — 7-ме з 7 (2024 EVO Summer tire Test), 7-ме з 7 (2024 Sports Car tire Test)
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
77/100Оцінка з 261 проаналізованого відгуку власника за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
72/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 261 відгуку власника, знайденого в інтернеті.
Goodyear Eagle F1 SuperSport здебільшого отримує схвальні відгуки як шина надвисокої продуктивності: вона забезпечує винятково міцне зчеплення на сухій дорозі, чітку реакцію керма та впевнену поведінку на треку за вигіднішою ціною, ніж у конкурентів на кшталт Michelin Pilot Sport 4S. Водночас власники часто зазначають і мінуси: через жорсткі боковини знижується плавність ходу, зростає дорожній шум, а на потужних авто з високим крутним моментом чи на треку протектор буває швидко зношується.
Плюси
- Винятково міцне зчеплення на сухій дорозі та висока стабільність на великій швидкості
- Чітка реакція керма та висока інформативність керма
- Упевнена поведінка на треку та стійкість до перегріву
- Вигідніша ціна порівняно з прямими конкурентами преміум-класу
- Жорсткі боковини, які покращують стійкість у поворотах
Мінуси
- Швидкий знос протектора на авто з високим крутним моментом або при використанні на треку
- Більший дорожній шум і жорсткіший хід
- Гірше зчеплення та менше впевненості на холоді й на вологій дорозі
- Подекуди повідомляють про плоскі плями після нічної стоянки
Варто знати
- Водії передньопривідних і задньопривідних хетчбеків та седанів із високим крутним моментом відзначали швидкий знос шин на провідній осі при різких розгонах.
- Власники, які пересіли зі шумних заводських шин run-flat або комфортних шин, помітили, що кермо стало значно інформативнішим, але в салоні побільшало шуму та вібрацій.
20 опублікованих тестів (14 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
8-ме з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 8 | |
| Керованість на мокрому | 8-ме з 8 | |
| Коло на мокрому | 8-ме з 8 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 8 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 8 | |
| Опір коченню | 8-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 8 | |
| Акустичний комфорт | 8-ме з 8 |
Джерело: Auto Bild
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
8-ме з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
2-ге з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 9 | |
| Опір коченню | 8-ме з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 9 | |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | 3-тє з 9 |
Джерело: evo
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
4-те з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 8 | |
| Опір коченню | 8-ме з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 8 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 8-ме з 8 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 4-те з 8 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 8-ме з 8 |
Джерело: Die Reifentester
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
3-тє з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
3-тє з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 7 | |
| Зовнішній шум | 3-тє з 7 | |
| Опір коченню | 1-ше з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
3-тє з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 5-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 7 | |
| Шум (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 |
Джерело: evo
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
6-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 7 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20
6-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 7 | |
| Коло на мокрому | 6-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 7 | |
| Зовнішній шум | 7-ме з 7 | |
| Опір коченню | 7-ме з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19
6-те з 7
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Gute Fahrt
2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19
8-ме з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 10 | |
| Ціна | 4-те з 10 |
Джерело: Sport Auto
2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
2-ге з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 9 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 9 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 9 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 9 | |
| Опір коченню | 8-ме з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-те з 9 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 9 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 9 |
Джерело: evo
2021 Auto Bild UUHP Summer tire Test · 265/35 R20
4-те з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 9 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 9 | |
| Опір коченню | 8-ме з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 9 | |
| Акустичний комфорт | 7-ме з 9 | |
| Ціна | 9-те з 9 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19
5-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 7 | |
| Опір коченню | 5-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 3-тє з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 7 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 5-те з 7 | |
| Ціна | 4-те з 7 |
Джерело: evo
2020 UHP, UUHP and Track Day tire Test · 245/35 R19
5-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 5-те з 10 | |
| Опір коченню | 3-тє з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 2-ге з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 7-ме з 10 | |
| Акустичний комфорт | 10-те з 10 | |
| Вага шини | 5-те з 10 |
Джерело: Sport Auto
2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19
4-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Опір коченню | 4-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 10-те з 10 | |
| Ціна | 8-ме з 10 |
Джерело: Auto Bild
2020 Auto Bild Sportscars Summer tire test R19 · 245/35R19
3-тє з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Auto Bild Sportscars
2019 Motor Summer Tire Test 235/35 ZR19 · 235/35R19
2-ге з 8
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: Motor
2019 Tyre Reviews UHP Summer tire Test
1-ше з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на сухому | 3-тє з 8 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-тє з 8 | |
| Гальмування на мокрому | 4-те з 8 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-ше з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-те з 8 | |
| Суб. комфорт | 6-те з 8 | |
| Шум у салоні | 8-ме з 8 | |
| tire Weight | 1-ше з 8 | |
| Опір коченню | 5-те з 8 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs SuperSport vs SuperSport R
1-ше з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Суб. комфорт | 2-ге з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 3 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-ге з 3 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 3 | |
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 3 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-ге з 3 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 3 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 3 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 92% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Goodyear Eagle F1 SuperSport? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Goodyear Eagle F1 SuperSport у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
86
86
84
