Порівняння Оновлено:

Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 23 тестів і 261 + 6 540 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–75

Goodyear Eagle F1 SuperSport
Шина AGoodyear

Eagle F1 SuperSport

Літні шини

± 5

Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)

Michelin Pilot Sport 5
Шина BMichelin

Pilot Sport 5

Літні шини

± 4

Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 540 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))

“Поставив 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Арки заповнюють дуже гарно!”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 87

    Сухе покриття

    Pilot Sport 5 +5
    92
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 23 тестів8793
    Відгуки, знайдені в інтернеті8790
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%96%
    Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%80%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92

  2. 81

    Мокре покриття

    Pilot Sport 5 +13
    94
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 23 тестів8294
    Відгуки, знайдені в інтернеті8093
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–199%100%
    Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–080%60%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–095%95%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 80 = 81

    Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94

  3. 51

    Комфорт

    Pilot Sport 5 +27
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 9 тестів2671
    Відгуки, знайдені в інтернеті6883
    Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–160%80%

    Eagle F1 SuperSport: 40% × 25,9 + 60% × 67,5 = 51

    Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78

  4. 50

    Акустичний комфорт

    Eagle F1 SuperSport +3
    47
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 15 тестів3333
    Відгуки, знайдені в інтернеті75≈ 66 (оцінка)
    Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–160%80%

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,1 = 50

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 47

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 65

    Зносостійкість

    Pilot Sport 5 +21
    86
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів≈ 66 (оцінка)92
    Відгуки, знайдені в інтернеті6578

    Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 64,5 = 65

    Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 85

    Керованість (власники)

    Pilot Sport 5 +4
    89
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Відгуки, знайдені в інтернеті8589
  7. 23

    Економічність

    Pilot Sport 5 +40
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 SuperSportPilot Sport 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 17 тестів2363
    Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–182%100%
Оцінки коротко
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяGoodyear Eagle F1 SuperSportMichelin Pilot Sport 5
Відносна оцінка 75 86
Сухе покриття 87 92
Мокре покриття 81 94
Комфорт 51 78
Акустичний комфорт 50 47
Зносостійкість 65 86
Керованість (власники) 85 89
Економічність 23 63

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

Eagle F1 SuperSport

± 4

Pilot Sport 5

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Goodyear Eagle F1 SuperSport та Michelin Pilot Sport 5 мають рахунок 10.

ДисциплінаКатегоріяEagle F1 SuperSportPilot Sport 5ΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 99% 96% +3,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Керованість на сухому (оцінка тестувальника) Сухе покриття 100% 80% +20,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 99% 100% −0,8 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 95% 95% +0,5 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) Мокре покриття 80% 60% +20,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Комфорт (оцінка тестувальника) Комфорт 60% 80% −20,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Шум (оцінка тестувальника) Акустичний комфорт 60% 80% −20,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Опір коченню Економічність 82% 100% −18,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #4/8 #5/8 – 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test · 225/40 R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 SuperSport

Плюси

  • Винятково міцне зчеплення на сухій дорозі та висока стабільність на великій швидкості
  • Чітка реакція керма та висока інформативність керма
  • Упевнена поведінка на треку та стійкість до перегріву

Мінуси

  • Швидкий знос протектора на авто з високим крутним моментом або при використанні на треку
  • Більший дорожній шум і жорсткіший хід
  • Гірше зчеплення та менше впевненості на холоді й на вологій дорозі
Усі теми власників в огляді Eagle F1 SuperSport

Шина B Pilot Sport 5

Плюси

  • Відмінне зчеплення на мокрому й сухому покритті та висока стійкість до аквапланування
  • Ресурс протектора вищий, ніж у конкурентів і попередніх поколінь
  • Помітно вища плавність ходу та тихіший салон на поганих дорогах

Мінуси

  • Через м'якші боковини на початку повороту кермо може здаватися нечітким, а під час різкого проходження поворотів можливий недозворот
  • Вища ціна порівняно з деякими провідними конкурентами
  • Через сильний нагрів на треку або під час інтенсивної їзди колом характеристики та зчеплення помітно погіршуються
Усі теми власників в огляді Pilot Sport 5

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin Pilot Sport 5

Позитивні

Власники здебільшого добре відгукуються про Michelin Pilot Sport 5: хвалять чудове зчеплення на мокрій дорозі, комфорт у щоденній їзді та гідний ресурс протектора. Її охоче радять як надійну преміальну шину для швидкої їзди на всі випадки, хоча окремі ентузіасти нарікають на не надто інформативне кермо, м'якші боковини та погану стійкість до перегріву на треку порівняно з агресивнішими конкурентами.

Головні теми
#зчеплення на мокрій дорозі#ресурс протектора#комфорт у щоденній їзді#розшарування від перегріву на треку#порівняння цін із преміальними шинами#дорожній шум#інформативність керма

На основі 173 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 SuperSport B · Michelin Pilot Sport 5
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри7566
Діаметри дисків18″ – 23″16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 92% розмірівA у 89% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьD у 50% розмірівC у 81% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум69–75 дБ70–75 дБ
Глибина протектора7 - 10/32″—
БоковинаBlack Side Wall - Serrated Black Lettering—
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Спільні розміри2828

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Michelin Pilot Sport 5

Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: економічність, комфорт і зносостійкість. Обирайте Goodyear Eagle F1 SuperSport, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.

Обирайте шину B Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Michelin Pilot Sport 5 має 63 проти 23 у категорії «економічність».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Michelin Pilot Sport 5 має 78 проти 51 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Pilot Sport 5 має 86 проти 65 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport 5 має 94 проти 81 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Шина B · Michelin Pilot Sport 5

Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 94 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 87 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Goodyear Eagle F1 SuperSport, 50 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 78 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 86 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, Eagle F1 SuperSport чи Pilot Sport 5?

Michelin Pilot Sport 5, 63 проти 23 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика