Тести 73 · 14 тестів Власники 77 · 258 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 21 тестів і 258 + 12 691 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–76
Тести 73 · 14 тестів Власники 77 · 258 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 691 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 20 тестів | 87 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 85 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 96% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 87% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,6 + 40% × 87,4 = 87
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 20 тестів | 83 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 85 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 96% | 91% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 96% | 96% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 91% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 85% | 92% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 97% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 | 98% | 97% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,8 + 40% × 80,1 = 82
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,7 = 90
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 6 тестів | 28 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 72 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 28,2 + 60% × 68 = 52
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 13 тестів | 33 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | ≈ 67 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 99% | 99% |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,9 + 40% × 75,4 = 50
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 60 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 64,3 = 65
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 81 |
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 14 тестів | 24 | 76 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 86% | 99% |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 83 |
| Сухе покриття | 87 | 87 |
| Мокре покриття | 82 | 90 |
| Комфорт | 52 | 77 |
| Акустичний комфорт | 50 | 71 |
| Зносостійкість | 65 | 71 |
| Керованість (власники) | 86 | 81 |
| Ефективність | 24 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 2 тестів з обома шинами Goodyear Eagle F1 SuperSport була попереду 1 раз(и), Michelin Pilot Sport 4 — 1.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 SuperSport | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 97% | −1,4 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 98% | +1,0 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 99% | 87% | +12,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 EVO Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 96% | 91% | +5,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% | 96% | +0,3 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 85% | 92% | −6,8 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 97% | +1,1 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% | 91% | +9,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 EVO Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 84% #7/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 99% #3/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Опір коченню | Ефективність | 86% | 99% | −12,6 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 73% | 66% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #8/10 | #4/10 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test · 235/35 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Я практично завжди їздив на Michelin на своїх BMW. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе щодо довговічності з понад 600 Нм і важкою ногою) і тепер PS4 ZP (тобто тип runflat) на моєму 300-сильному F31 330d. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча й доволі дорогі.”
Переклад з англійської
“Нагадування: Шини — це ключ до цього автомобіля Щойно замінив шини Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект напередодні сезону дощів. Вистачило на 36 тис. миль. Це була найкраща модифікація автомобіля, і свіжий комплект нагадав, наскільки хорошим є абсолютно новий набір. Машина прилипла до дороги, їде напрочуд плавно і тихо. Витратьте гроші, купіть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він цього потребуватиме.”
Переклад з англійської
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | 62 |
| Діаметри дисків | 18″ – 23″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | — |
| UTQG | 080 - 300 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 27 | 27 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: ефективність, комфорт і акустичний комфорт. Там, де Goodyear Eagle F1 SuperSport попереду, перевага менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 24 у категорії «ефективність».
Michelin Pilot Sport 4 має 77 проти 52 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 50 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 90 проти 82 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 SuperSport перемогла в 2 із 2 спільних тестів (керованість на сухому).
Michelin Pilot Sport 4, 90 проти 82 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 87 проти 87 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 50 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 77 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 24 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика