Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Super Sport впевнено попереду, 76–59
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести – · поки немає Власники 54 · 2 182 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 6 у 2010 Autocar Tyre Test - RWD (загальне місце)
“У моєму рахунку-фактурі написано, що я проїхав 71500 км (трохи менше 45 тис. миль) на RE050A .. але я багато їжджу по шосе. Я виставив сходження спереду/ззаду в нейтральне замість зведеного і робив ротацію кожні 15 тис. Знімаю їх, коли протектор наближається до індикаторів зносу.”
Тести 76 · 1 тест Власники 79 · 1 506 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 9 у 2011 Autoreview Max Performance Summer Tyre Test (загальне місце)
“Змінив шини Michelin Pilot Super Sport, яким вже понад 6 років, на Kumho Ecsta Sports… Купив свій NC2 у квітні 2025 року. Він дістався мені на шинах Michelin Pilot Super Sports, виготовлених наприкінці 2018 / на початку 2019 року. Попередній власник їздив мало, тож протектор був глибокий. Вирішив відкатати на них ще рік, перш ніж міняти. Вони чудово тримали дорогу, і за 13 місяців володіння автомобілем я проїхав на них близько 6 000 миль. Я помітив, що їзда на них трохи жорстка, а нещодавно блоки протектору на зовнішньому краї шин почали тріскатися. Тож я замінив їх на нові шини Kumho Ecsta Sport у заводському розмірі 205/45/17. Я не ганяю на треку чи в автокросі, тому розмір OEM мені підходить… Я проїхав на них лише прямо додому від шиномонтажу, тож ще по-справжньому їх не випробовував. Поки що вони їздять набагато краще і здається, що мають краще зчеплення, ніж старі Super Sport, що стояли на машині (не впевнений, чи через те, що вони такі нові, а Michelin були старими, чи чому саме…). Вони здаються тихішими за Michelin, і відчуття кермування інше, але я не можу це описати словами, вибачте! Треба буде помити машину цими вихідними та натерти ці нові черевички блиском :-)”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 88 |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 79 |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | – |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 75 |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 75 |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 70 |
| Джерело | Potenza RE050A | Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 81 |
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 76 |
| Сухе покриття | 65 | 83 |
| Мокре покриття | 59 | 75 |
| Сніг | 58 | – |
| Комфорт | 57 | 72 |
| Шум | 63 | 71 |
| Зносостійкість | 54 | 69 |
| Керованість | 57 | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Potenza RE050A
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Potenza RE050A | Pilot Super Sport | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 17% #6/6 · 2010 Autocar Tyre Test - RWD | 17% #6/9 · 2011 Autoreview Max Performance Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza RE050A визнані застарілою високопродуктивною літньою шиною, яка й досі забезпечує потужне зчеплення на сухому покритті, чудову керованість та проходження поворотів. Хоча деякі власники цінують їхній ресурс за умови правильного догляду, інші відзначають знижене зчеплення на мокрій та холодній дорозі й зауважують, що на ринку є новіші альтернативи.
“Встановив диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Переклад з англійської
“Re050a більше схожі на напівспортивні липучки. Вони ближче до potenza race. Підійде будь-яка з популярних спортивних шин, наприклад pilot sport або potenza sport. Що до мене, я б обрав Toyo Proxes sport 2.”
Переклад з англійської
“RE050A — це старий дизайн. Один із сайтів з відгуками тестував її ще у 2004 році. Це не означає, що вона погана, вона непогано порівнювалася з іншими шинами у своєму класі. Bridgestone також робить справді хороші шини (на згадку спадають Blizzaks та RE-71Rs, маю досвід з обома, це чудові шини).”
Переклад з англійської
На основі 13 дописів спільноти
Шину Michelin Pilot Super Sport широко хвалять в автомобільній спільноті за виняткове зчеплення на сухому та мокрому покритті, точну керованість і загальні характеристики як високопродуктивної літньої шини. Хоча деякі користувачі зазначають обмеження в холодну чи сніжну погоду та поодинокі проблеми зі зносом протектора чи віковими тріщинами, більшість ентузіастів вважають їх еталоном для повсякденної їзди та спортивного використання на дорозі.
“12 000 миль на двох поспіль комплектах PSS. Stage 2 MK6 (285 кс на колесах / 440 Нм), їжджу доволі агресивно, часом буває парочка трекових днів, підвіска повністю тюнінгована, але кути розвалу-сходження агресивні. Жодного аномально швидкого зносу в якомусь одному місці, після мене вони просто виглядають як гоночні сліки. Якщо ви можете собі це дозволити, вони повністю варті своїх $$$. Інші шини можуть бути близькими за характеристиками, але для повсякденного використання комфорт PSS перевершити неможливо.”
Переклад з англійської
“Так, просто треба їхати на машині агресивніше/швидше, щоб зривати задню вісь у занос. Вони помітно чіпкіші. Розгін з місця став швидшим, і кожен поворот можна проходити на більшій швидкості. Тепер я можу їхати 65 миль/год на PSS на певній звивистій дорозі, де на Primacy міг вичавити максимум близько 55 миль/год.”
Переклад з англійської
“Вони не жартували щодо Michelin Pilot Super Sports. Вони набагато чіпкіші за шини Continental ExtremeContact DW, які отримали 2-ге місце після Super Sports на одному сайті з оглядами. У мене був 2009 GTI з шириною 235 ExtremeContacts, а тепер у мене 2016 з шириною 235 Super Sports. Різниця не непомітна. Тепер обидва м'яко оновлені до Pilot Sport 4 S та ExtremeContact Sport. Єдині дві літні шини класу max performance з гарантією на пробіг протектора. 30 000 миль на автомобілях з однаковою шириною колії всюди, якщо їх правильно переставляти, і 15 000 на різношироких.”
Переклад з англійської
На основі 60 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 11 | — |
| Діаметри дисків | 18″ – 20″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Bridgestone Potenza RE050A
Michelin Pilot Super Sport
Переможець: Michelin Pilot Super Sport — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Super Sport має 81 проти 57 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Super Sport має 83 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Super Sport має 75 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Super Sport має 72 проти 57 у категорії «комфорт».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
