Тести – · поки немає Власники 70 · 13 відгуків
Bridgestone Potenza RE11, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Bridgestone Potenza RE11 vs Bridgestone Potenza Sport — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 28 тестів і 13 + 724 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza Sport попереду, 75–73 Мінімальна перевага
Тести 80 · 28 тестів Власники 65 · 724 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 52 у 2025 Summer Tyre Test Shootout (гальмування на сухому)
“Змінні шини. Bridgestone Potenza Sport. 8 тис. миль. Передні/задні. Якого біса, Bridgestone? Чи це я? Жодних пробуксовувань!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
77
Сухе покриття
Potenza Sport +1087Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 27 тестів ≈ 74 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 75 Potenza RE11: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 82,7 = 77
Potenza Sport: 60% × 95,2 + 40% × 75,1 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
73
Мокре покриття
Potenza Sport +1285Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 27 тестів ≈ 72 (оцінка) 94 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 72 Potenza RE11: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 73,6 = 73
Potenza Sport: 60% × 93,6 + 40% × 72,1 = 85
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 46 – Potenza RE11: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 46 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
69
Комфорт
Potenza RE11 +1158Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 69 (оцінка) 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 64 Potenza RE11: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69
Potenza Sport: 60% × 54,7 + 40% × 63,5 = 58
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE11. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
68
Шум
Potenza RE11 +2444Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів ≈ 67 (оцінка) 30 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 65 Potenza RE11: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Potenza Sport: 60% × 30 + 40% × 64,6 = 44
Немає тестів за категорією «шум» для Potenza RE11. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Potenza RE11 +561Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 66 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 45 Potenza RE11: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,5 = 66
Potenza Sport: 60% × 71,1 + 40% × 44,9 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE11. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
78
Керованість (власники)
Potenza RE11 +573Чому така оцінка
Джерело Potenza RE11 Potenza Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 78 73
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE11 | Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 75 |
| Сухе покриття | 77 | 87 |
| Мокре покриття | 73 | 85 |
| Сніг | 56 | – |
| Комфорт | 69 | 58 |
| Шум | 68 | 44 |
| Зносостійкість | 66 | 61 |
| Керованість (власники) | 78 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE11
Potenza Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE11
Плюси
- Неймовірне та потужне зчеплення на сухому асфальті
- Прогнозована керованість на межі можливостей
- Кращий, ніж очікувалося, ресурс та довговічність за активного водіння та трекового використання
Мінуси
- Можуть «плисти» на гарячому треку, якщо занадто сильно їх навантажувати
- Збільшення рівня шуму порівняно зі стандартними шинами
- Жорсткі боковини, які роблять поїздку дещо твердішою
Шина B Potenza Sport
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому та мокрому покритті
- Точна, телепатична реакція керма та зворотний зв'язок
- Відмінна ефективність гальмування
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби
- Високий рівень дорожнього шуму
- Тверда, інколи жорстка плавність ходу на нерівностях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza RE11
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport заслужила чимало схвальних відгуків за чітку реакцію на кермо, міцне зчеплення на сухому та мокрому покритті, а також привабливу ціну порівняно з конкурентами. Проте в коментарях водіїв часто згадуються суттєві мінуси, зокрема швидкий знос протектора, низька стійкість до експлуатації на треку, високий опір коченню та жорсткий рух. Хоча шину високо цінують для активної їзди містом, водії радять уникати інтенсивного використання на треку через прискорений знос.
“Через дощі ближче до кінця тижня мені вдалося проїхати на них лише близько 50 миль. Інші шини, на яких я їздив раніше — це Bridgestone S02 та S03. S02 мені подобалися більше, ніж S03. Також були PS4, PS Cup та Hankook V12. А на треку — Hoosier R6. Поки що нові Potenza Sports просто неперевершені. Низький рівень шуму, фантастичне зчеплення на сухому асфальті, реакція на кермо та гальмування. На мокрій дорозі ще не випробовував, і сподіваюся, що й не доведеться, оскільки я зазвичай не їзжу на цій машині в дощ. Збираюся погратися з тиском у шинах, тож якщо у когось є рекомендації для 997 C2, буду радий послухати.”
Переклад з англійської
“I used 2 sets of 4 Potenza Sport on my daily in 225/45r17, excellent tires I don't think it can be beaten in terms of feeling (the Sport Contact 7 seems very good too but not tested), rigid sidewalls, progressive, very very easy to drive, fast even in the wet. Yes very soft rubber not for track but on the other hand in the wet close to 0°C it's incredible, much better than mid-range 4 seasons. On the rear axle (FWD daily) I did several winters with snowy days and -5/-10°C, the following year and even worn to 100% there is only aquaplaning that it can fear (be careful I didn't say it was good on snow lol, with its continuous rubber bands it's a disaster.).”
Переклад з англійської
“Шкода, немає 255/45R18, тож мені не вдасться випробувати їх на E38 для мого наступного літнього комплекту (це, мабуть, будуть Kumho Ecsta Sport або Bridgestone Potenza Sport натомість, але на сайті одного ритейлера шин Bridgestone у розмірі 255/45 більше немає, хоча вони досі вказані на сайті Bridgestone). Схоже, доступність шин у такому розмірі різко падает. Conti прибрали його в ECS02 і зняли з виробництва General G-Max RS у цьому розмірі, а тепер він зник і в Indy 500 V2. Тож щоб їздити на будь-якій із цих шин, мені довелося б купувати інші передні диски й переходити на квадратний комплект 275 замість різношироких 255/275, які я використовую зараз. PS4S випускаються в розмірі 255/45, але мені довелося б перейти на 285/40 ззаду (з 275/40), і вони доволі дорогі.”
Переклад з англійської
На основі 90 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 128 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 24″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | 7 - 10/32″ |
| UTQG | 200 A A | 200 - 320 A - AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE11
Bridgestone Potenza Sport
Невелика перевага: Bridgestone Potenza Sport — краща за мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Bridgestone Potenza RE11, якщо для вас найважливіше: шум, комфорт і зносостійкість. Bridgestone Potenza RE11 поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE11 має 68 проти 44 у категорії «шум».
Bridgestone Potenza Sport має 85 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE11 має 69 проти 58 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza Sport має 87 проти 77 у категорії «сухе покриття».
Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Яка краща на мокрому, Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 85 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 87 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza RE11, 68 проти 44 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza RE11, 69 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE11 чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza RE11, 66 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика