Тести – · поки немає Власники 46 · 10 відгуків
Bridgestone Potenza S-02A, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza S-02A vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 10 + 12 721 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 82–54
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
53
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +3487Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 58 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 84 Potenza S-02A: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 44,7 = 53
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza S-02A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
55
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +3489Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 59 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 85 Potenza S-02A: 60% × 58,7 (оцінка) + 40% × 48,7 = 55
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza S-02A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
57
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 47 – Potenza S-02A: 60% × 63,1 (оцінка) + 40% × 46,8 = 57
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S-02A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
51
Комфорт
Pilot Sport 4 +2576Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 63 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 42 72 Potenza S-02A: 40% × 63,4 (оцінка) + 60% × 42,3 = 51
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza S-02A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
60
Акустичний комфорт
Pilot Sport 4 +1070Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 ≈ 66 (оцінка) Potenza S-02A: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 51 = 60
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza S-02A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
53
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +1871Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 58 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 60 Potenza S-02A: 60% × 58,4 (оцінка) + 40% × 43,9 = 53
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza S-02A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
48
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 +3381Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02A Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza S-02A | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 54 | 82 |
| Сухе покриття | 53 | 87 |
| Мокре покриття | 55 | 89 |
| Сніг | 57 | – |
| Комфорт | 51 | 76 |
| Акустичний комфорт | 60 | 70 |
| Зносостійкість | 53 | 71 |
| Керованість (власники) | 48 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
54
/ 100
Potenza S-02A
82
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza S-02A
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі та надійне утримання траєкторії
- Відмінна інформативність керма та лінійна реакція, що потребує меншого кута зносу
- Вражаючий ресурс протектора при щоденній їзді в звичайних умовах
Мінуси
- Погане зчеплення та слабкі характеристики на холодних шинах
- Ресурс протектора непередбачуваний: деякі власники повідомляють про швидкий знос
- Може вести себе нервово на снігу, особливо коли протектор майже зношений
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza S-02A
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
r/BMW
·1 голос ·2024-09-24
“На BMW, які в мене були, я практично завжди їздив на Michelin. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе за ресурсом при 600 Нм+ і важкій нозі), а тепер PS4 ZP (тобто тип ранфлет) на моєму F31 330d на 320 к.с. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча досить дорогі.”
Переклад з англійської
team-bhp.com
“Я їздив на штатних 17" Ecopia на своєму Ecosport приблизно 45k км. На щастя, порізів боковини не було. Загалом це була посередня шина з пристойним рівнем зчеплення: добре тримала без виску, коли я доволі завзято їхав дорогою ghat, навіть наприкінці свого ресурсу. Плавність ходу була досить поганою, і найменша колія спричиняла удар, а низький профіль підсилював це ще більше. На відмітці 35-40k на плечах шин з'явилися тріщини, чого не мало бути, через що я замінив їх на 45k, хоча протектора, мабуть, вистачило б ще на 5-10k км. Тепер перейшов на Michelin PS4, і різниця як небо й земля!”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Цитата ua549: За понад 55 років за кермом я ніколи не проїжджав на комплекті шин більше 20k миль. Michelin Pilot Sport гірші за всіх: 6k миль двічі поспіль із безкоштовною заводською заміною, хоча на шинах Michelin AS3 я один-два рази проїхав 18k миль. Dunlop Sport на другому місці з 15k миль. Загалом Pirelli Cinturato P7 найдовше служили з усіх шин, що були в мене за роки: стабільно 20k миль. Шини run flat, якщо вони йдуть на новому авто, я міняю. Вважаю, що нагрівання головна причина зносу шин. Навіть після поїздки на 2 милі зі швидкістю 35 mph шини на моєму E300 показують близько 120°F. Холодні вони мають між 80°F і 85°F. Посеред зими на 5° холодніші. Штатні шини на моєму 5-річному E300 '18 пройшли 12k миль. Зараз на авто 20k миль, і шини P7 зношені приблизно на 40%. Мій досвід із літніми шинами: максимум 15-18k. Єдині літні шини, що в мене прослужили понад 20, були Pilot Sport PS4... що, до речі, один із їхніх маркетингових козирів, довший ресурс протектора... хоча все одно коротший, ніж у всесезонних, які зазвичай мають ресурс 30k і більше.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza S-02A | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 62 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
54
/ 100
Bridgestone Potenza S-02A
82
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza S-02A поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 48 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 51 у категорії «комфорт».
Шина A · Bridgestone Potenza S-02A
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza S-02A чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика