Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 28 + 3 тестів і 731 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza Sport попереду, 75–73 Мінімальна перевага
Тести 80 · 28 тестів Власники 63 · 731 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 52 у 2025 Summer Tyre Test Shootout (гальмування на сухому)
“Шини на заміну. Bridgestone Potenza Sport. 8 тис. миль. Передні/задні. Що за дива, Bridgestone? Чи це я? Жодних бернаутів!”
Тести 71 · 3 тести Власники 74 · 7 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 3 тестів | 96 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 74 |
Potenza Sport: 60% × 96,3 + 40% × 74,3 = 87
Turanza T001 Evo: 60% × 68,1 + 40% × 74,2 = 71
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / 3 тестів | 95 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 77 |
Potenza Sport: 60% × 94,7 + 40% × 72,4 = 86
Turanza T001 Evo: 60% × 81,1 + 40% × 77,4 = 80
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 54 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 72 |
Potenza Sport: 40% × 53,9 + 60% × 60,8 = 58
Turanza T001 Evo: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,9 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza T001 Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / – тестів | 30 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | – |
Potenza Sport: 60% × 30 + 40% × 63,1 = 43
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 71 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 40 | 70 |
Potenza Sport: 60% × 71,3 + 40% × 39,7 = 59
Turanza T001 Evo: 60% × 65 + 40% × 69,5 = 67
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 76 |
| Джерело | Potenza Sport | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / – тестів | 10 | – |
| Категорія | Bridgestone Potenza Sport | Bridgestone Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 73 |
| Сухе покриття | 87 | 71 |
| Мокре покриття | 86 | 80 |
| Комфорт | 58 | 71 |
| Акустичний комфорт | 43 | – |
| Зносостійкість | 59 | 67 |
| Керованість (власники) | 73 | 76 |
| Економічність | 10 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza Sport
Turanza T001 Evo
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Potenza Sport | Turanza T001 Evo | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 98% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 94% #15/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 96% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 99% #13/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 100% #1/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 100% #2/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 68% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 65% #16/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/7 Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | #2/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza Sport хвалять за винятково упевнене зчеплення на сухому й мокрому, чітку реакцію на кермо та вигідну ціну порівняно з конкурентами. Водночас користувачі часто називають мінусами швидкий знос і слабку витривалість у заїздах на треку, а також скаржаться на дещо вищу витрату пального та вужчі за розмірами шини.
“Щойно замінив свій комплект Potenza Sport AS. 2 розриви боковини при 70% протектора, що залишився. Замінив їх на Michelin Pilot Sport A/S 4. Michelin набагато плавніші в ході, ніж Bridgestone. Правда, трохи більше дорожнього шуму.”
Переклад з англійської
“Пробую Bridgestone Potenza Sport на літо з простими дисками Spirt Edition A19. Минулої осені я поставив Blizzak WS90 на заводські диски і взимку їздив упевнено. Мені подобаються заводські диски Mazda, і я збирався поставити комплект спортивних літніх шин. Проте вирішив узяти диски післяпродажу, максимально схожі на заводські, наскільки дозволив бюджет, ось вони. 19X8 SPORT EDITION A19 DARK GREY 225/45R-19 BRIDGESTONE POTENZA SPORT. Мені подобається вигляд нових дисків, можливо, навіть більше, ніж заводських, тепер, коли вони стоять такі прості. Побачимо, як поводяться шини. Можливо, наступного року повернуся до комплекту Conti DwS HiPer All-Season. Читати далі”
Переклад з англійської
“Bridgestone Potenza Sport. Хтось їздить на Potenza Sport? У мене на швидкості на трасі (85+ mph) раптом розірвало внутрішню боковину заднього правого колеса. На щастя, я не втратив керування і зміг доїхати до паркінгу біля школи неподалік і поставити запаску. Замовив комплект DWS06+, завтра мають привезти. Шинам трохи більше 4 років, і вони пройшли близько 12 тис. миль. Засмучений такою ситуацією, але могло бути набагато гірше. Невже Potenza Sport взагалі такі погані? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 93 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza Sport | B · Bridgestone Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 128 | 12 |
| Діаметри дисків | 16″ – 24″ | 15″ – 18″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 75% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 44% розмірів | C у 78% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–75 дБ | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza T001 Evo
Невелика перевага: Bridgestone Potenza Sport — краща за сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Turanza T001 Evo, якщо для вас найважливіше: комфорт і зносостійкість.
Bridgestone Potenza Sport має 87 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Turanza T001 Evo має 71 проти 58 у категорії «комфорт».
Bridgestone Turanza T001 Evo має 67 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Potenza Sport має 86 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza Sport, 86 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Potenza Sport, 87 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza T001 Evo, 71 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Turanza T001 Evo, 67 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
