Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 3 тестів і 10 355 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Turanza T005 72, Turanza T001 Evo 73.
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 355 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Чи треба їх міняти? — Bridgestone Turanza T005 RFT (ранфлет) BMW G20. Не знаю, чи треба вже міняти, схоже, вони близькі до індикатора зносу, краще перестрахуватися, ніж шкодувати, тому питаю тут, особливо з огляду на британську/ірландську погоду 😅 Читати далі”
Тести 71 · 3 тести Власники 74 · 7 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 3 тестів | 85 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 74 |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
Turanza T001 Evo: 60% × 68,1 + 40% × 74,2 = 71
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 3 тестів | 85 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 77 |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
Turanza T001 Evo: 60% × 81,1 + 40% × 77,4 = 80
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 72 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 72 |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
Turanza T001 Evo: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,9 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza T001 Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 36 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,4 (оцінка) = 48
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів | 71 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 70 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
Turanza T001 Evo: 60% × 65 + 40% × 69,5 = 67
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 76 |
| Джерело | Turanza T005 | Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 100 | – |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Bridgestone Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 73 |
| Сухе покриття | 76 | 71 |
| Мокре покриття | 79 | 80 |
| Комфорт | 65 | 71 |
| Акустичний комфорт | 48 | – |
| Зносостійкість | 64 | 67 |
| Керованість (власники) | 64 | 76 |
| Економічність | 100 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza T005
Turanza T001 Evo
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | Turanza T001 Evo | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 94% #15/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #13/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #2/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 57% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 65% #16/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #2/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Переклад з англійської
“У мене універсал з 20" дисками, і машина прийшла з дешевими Bridgestone Turanza T005, які цього тижня замінять на Michelin. Continental EcoContact 6Q, чесно кажучи, здається пристойною шиною — удвічі дорожча за мої bridgestone. Щодо гальм у мене було те саме перше враження, але потім треба пам'ятати, що колодки й диски треба притерти — зазвичай це відбувається в перші 200 миль.”
Переклад з англійської
“У мене ford Fiesta з Turanza T005. Я купив їх у жовтні минулого року приблизно по 80 за колесо й, імовірно, замінюватиму такими самими, коли знадобиться. Я їжджу переважно автомагістралями й користувався ними під жахливим дощем, і на мокрому вони фантастичні. Звісно, не зимові шини, але все одно фантастичні. Вони дають мені набагато більше впевненості їздити жваво, що чудово.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Bridgestone Turanza T001 Evo |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 12 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | C у 78% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | 70–71 дБ |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 12 | 12 |
Bridgestone Turanza T005
Bridgestone Turanza T001 Evo
Надто близько: Bridgestone Turanza T005 та Bridgestone Turanza T001 Evo відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Turanza T005 краща за показниками: сухе покриття. Bridgestone Turanza T001 Evo краща за показниками: керованість, комфорт і зносостійкість.
Bridgestone Turanza T001 Evo має 76 проти 64 у категорії «керованість».
Bridgestone Turanza T001 Evo має 71 проти 65 у категорії «комфорт».
Bridgestone Turanza T005 має 76 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Turanza T001 Evo має 67 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 80 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Turanza T005, 76 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza T001 Evo, 71 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Bridgestone Turanza T001 Evo, 67 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
