Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Potenza Sport впевнено попереду, 73–68
Тести 78 · 28 тестів Власники 65 · 718 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Змінні шини. Bridgestone Potenza Sport. 8 тис. миль. Передні/задні. Якого біса, Bridgestone? Чи це я? Жодних пробуксовувань!”
Тести 76 · 19 тестів Власники 59 · 3 335 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 11 у 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test (шум)
“Небольшая зміна розміру шин дає інші оцінки? (Hankook Ventus S1 Evo3) Привіт усім, я шукаю хорошу універсальну шину для своєї MX5 (я живу в регіонах Великобританії без снігу, тому потрібні літні шини), і досить популярною рекомендацією є Ventus S1 Evo 3. У стандартному розмірі MX5 205/45/R17 вони мають оцінку А за паливну ефективність і зчеплення на мокрій дорозі, а також 68 дБ шуму, що чудово! Проте я хотів би перейти на розмір 215/45/R17, і з якимось дивом оцінки падають до B за паливну ефективність і мокре зчеплення, а головне для мене — до 71 дБ шуму. Мені от цікаво, як така маленька різниця в розмірі може так радикально все міняти? Я знаю, що ці оцінки не такі вже й важливі, але мені здається дивним, що вони взагалі змінюються. Дякую! Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 92 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 63 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 99% | 100% |
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 93 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 69 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) | 82% | 98% |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) | 85% | 87% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 100% | 83% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 100% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 98% |
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 55 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 59 |
| Шум у салоні (% від найкращої) | 95% | 94% |
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 24 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | – |
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 46 |
| Джерело | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 60 |
| Категорія | Bridgestone Potenza Sport | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 68 |
| Сухе покриття | 86 | 75 |
| Мокре покриття | 85 | 81 |
| Комфорт | 58 | 63 |
| Шум | 40 | 71 |
| Зносостійкість | 61 | 55 |
| Керованість | 73 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Potenza Sport
Ventus S1 evo3
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Potenza Sport | Ventus S1 evo3 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Шум у салоні | Комфорт | 95% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 94% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +0,8 | Той самий тест |
| Поперечне аквапланування | Поворот | 92% #10/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 84% #10/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +8,0 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #2/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | 97% #7/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | +0,3 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #3/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 100% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −0,6 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 88% #7/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | 93% #5/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | −5,0 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #6/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 98% #2/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +0,7 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 71% #8/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 75% #12/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | −4,4 | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Інші | 80% #5/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 58% #15/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | +21,8 | Різні тести |
| Знос | Інші | 50% #8/8 · 2024 EV Tyre Test | 90% #11/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | −40,2 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 33% #3/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | 17% #6/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | +16,7 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 96% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 86% #10/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | +9,9 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 100% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 67% #10/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +33,3 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 97% #2/9 · 2025 EVO Summer Tyre Test | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | +37,0 | Різні тести |
| Суб. шум | Суб. | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | −20,0 | Той самий тест |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 97% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | +16,7 | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Загалом | 0% #10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 0% #14/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 82% #7/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 98% #3/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −15,9 | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 85% #8/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 87% #6/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −1,8 | Той самий тест |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 83% #10/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +17,2 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 98% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | +1,8 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/7 · 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 | 98% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | +0,3 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти щодо шин Bridgestone Potenza Sport та їхніх різновидів (включно з AS та новими версіями Evo/Enliten) є неоднозначною: висока оцінка виняткового зчеплення на сухому й мокрому покритті, точної реакції керма та чіткої керованості врівноважується побоюваннями щодо швидшого зносу протектора, нижчого опора коченню та поодиноких проблем із довговічністю, таких як тріщини на боковинах або пошкодження.
“The potenza sport AS is the successor to the RE980+. It is a more modern tire with better performance. In tirerack’s testing though, it was beaten by the Continental DWS06, Michelin Pilot all season 4, and Pirelli Pzero AS+3.”
Переклад з англійської
“Bridgestone Potenza Sport Evo - швидкий первинний відгук - 250 миль Дуже раннє враження про це нещодавно випущене оновлення, яке використовується як трекова шина на моїй тюнінгованій MX-5, пройдено близько 50 кіл на конфігурації GT Bedford Autodrome, температура повітря 8-15C, а також поїздки туди і назад на трек. Веселі трекові шини, чудовий зворотний зв'язок щодо керованості та пряме відчуття керма, повно зчеплення, коли тиснеш, і стабільність у поворотах. Впевненість при різкому гальмуванні. Трекова продуктивність загалом набагато покращилась порівняно з попередніми PS4, які були досить різкими на межі. На мокрій дорозі ще не їздив, тому не можу прокоментувати поведінку на мокрому покритті. Недостатньо їздив, щоб коментувати знос, але після 50 кіл / 250 миль виглядає непогано Дорожній шум гучніший, а боковина жорсткіша порівняно з PS4, можливо на ~10%. Рекомендую, особливо якщо ви можете взяти їх за вигідною ціною. Я заплатив £330 за 4 кути з установкою. Розмір був 225/45/17. Боковина також досить гарна, якщо ви звертаєте на це увагу. Читати далі”
Переклад з англійської
“Щойно замінив свій комплект Potenza Sport AS. 2 пошкодження боковини при залишку протектора 70%. Замінив їх на Michelin Pilot Sport A/S 4s. Шини від Michelin набагато комфортніші в їзді, ніж Bridgestone. Щоправда, трохи шумніші на дорозі.”
Переклад з англійської
На основі 34 дописів спільноти
Hankook Ventus S1 Evo 3 отримує неоднозначні відгуки від спільноти: одні власники хвалять їх за надійні характеристики, чудову ціну та хороше зчеплення порівняно з конкурентами, тоді як інші висловлюють занепокоєння щодо довговічності, зносу заводських шин та відмінностей у рейтингах для різних розмірів. Обговорення також підкреслюють відмінності між конкретними модифікаціями, як-от стандартна версія K127 та спеціальна версія для Tesla K127e.
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
“Це збігається з тим, що ця людина виявила у варіанті 127, який передував йому: «Привіт, просто до відома, я запитав у Hankook, яка глибина протектора нових шин Ventus S1 Evo 3 K127, відповідь була 6,6 мм»”
Переклад з англійської
“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Привіт, хлопці, продаю повний комплект (4 шт.) літніх шин Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19, глибина протектора 9/32, що точь-в-точь така ж, як у нових таких шин ультрависокої продуктивності. Жодних проколів. Шини зняті з мого VW GTI 2024 року з пробігом менше 3к миль на одометрі. Дата виробництва шин 3324, тобто 33-й тиждень 2024 року. Це відповідає кінцю серпня 2024 року. $500/торг, але без пересилки. Тільки самовивіз. Я в Лонг-Айленді, штат Нью-Йорк. Пишіть, якщо цікавить. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 12 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Potenza Sport | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 128 | 110 |
| Діаметри дисків | 16″ – 24″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | — |
| UTQG | 200 - 320 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Bridgestone Potenza Sport
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Bridgestone Potenza Sport — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Обирайте Hankook Ventus S1 evo3, якщо для вас найважливіше: шум і комфорт.
Hankook Ventus S1 evo3 має 71 проти 40 у категорії «шум».
Bridgestone Potenza Sport має 73 проти 60 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza Sport має 86 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza Sport має 61 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
