Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 4 тестів і 10 370 + 24 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate SUV впевнено попереду, 76–71
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 370 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Чи треба їх міняти? — Bridgestone Turanza T005 RFT (ранфлет) BMW G20. Не знаю, чи треба вже міняти, схоже, вони близькі до індикатора зносу, краще перестрахуватися, ніж шкодувати, тому питаю тут, особливо з огляду на британську/ірландську погоду 😅 Читати далі”
Тести 82 · 4 тести Власники 72 · 24 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 4 тестів | 85 | 88 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 73 |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,6 = 76
CrossClimate SUV: 60% × 87,6 + 40% × 73,3 = 82
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 4 тестів | 85 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 80 |
Turanza T005: 60% × 85,5 + 40% × 69,7 = 79
CrossClimate SUV: 60% × 84,5 + 40% × 79,7 = 83
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | – | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 73 |
CrossClimate SUV: 60% × 68,8 + 40% × 73,3 = 71
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 72 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 68 |
Turanza T005: 40% × 72 + 60% × 60,6 = 65
CrossClimate SUV: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 67,9 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 4 тестів | 36 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 48
CrossClimate SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005 чи CrossClimate SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 71 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 63 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
CrossClimate SUV: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,7 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 69 |
| Джерело | Turanza T005 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 4 тестів | 100 | 77 |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 76 |
| Сухе покриття | 76 | 82 |
| Мокре покриття | 79 | 83 |
| Сніг | – | 71 |
| Комфорт | 65 | 68 |
| Акустичний комфорт | 48 | 72 |
| Зносостійкість | 64 | 64 |
| Керованість (власники) | 64 | 69 |
| Економічність | 100 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza T005
CrossClimate SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | CrossClimate SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #4/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #6/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 95% #7/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 90% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 91% #5/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 94% #4/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | 36% #11/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #1/11 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Formentor VZ 2025 року з 19-ми і Bridgestone Turanza T005... 38 psi — нормально? Все сказано в заголовку. Остання пора машина здавалася «не такою», перевірив тиск, і скрізь було близько 31 чи 32. На наклейці 36 для W (а в нас саме такі) і 39 для Y. Я накачав 38, бо в машині зазвичай двоє людей, не 500 кг, але подумав, що при падінні на 1–2 PSI буду на 36. Цікаво, 38 нормально? А ви на якому тиску? Яка ж різниця від 6 PSI... ого.”
Переклад з англійської
“Чи треба їх міняти? — Bridgestone Turanza T005 RFT (ранфлет) BMW G20. Не знаю, чи треба вже міняти, схоже, вони близькі до індикатора зносу, краще перестрахуватися, ніж шкодувати, тому питаю тут, особливо з огляду на британську/ірландську погоду 😅 Читати далі”
Переклад з англійської
“Для детальнішої інформації та розрахунку переваги в споживанні на прикладі: нижче посилання на регламент ЄС про маркування шин та інформація з сайту Michelin для порівняння з іншими ефективними шинами: ... 0740&rid=1 Група C1 у регламенті вказана так: A: <=6.5 kg/t B: від 6.7 до 7.7 kg/t C: від 7.8 до 9 kg/t Bridgestone EP500 належить до класу B Для розрахунку переваги в споживанні використовуй таку формулу: F_ROLL:g*M*CR = опір коченню в J/m Для kWh/100km: F_Rolll*100000/3600 Приклад на основі мого 120ah REX Bridgestone EP500/Turanza T005 (відповідно 7.17 kg/t і 5.81 kg/t) 9.81*1465*0.00717=103.0 J/m = 2.86 kWh/100km 9.81*1465*0.00581=83.5 J/m = 2.32 kWh/100km Michelin e Primacy (відповідно 5.58 kg/t і 5.13 kg/t) 9.81*1465*0.00558=83.4 J/m = 2.32 kWh/100km 9.81*1465*0.00513=73.7 J/m = 2.05 kWh/100km Зниження на 0.55 kWh/100km для нових шин Зниження на 0.27 kWh/100km для зношених шин Для мене цього було достатньо, щоб обрати саме її”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 140 | 33 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | C у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | 69–71 дБ |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 30 | 30 |
Bridgestone Turanza T005
Michelin CrossClimate SUV
Переможець: Michelin CrossClimate SUV — краща за показниками: акустичний комфорт, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Turanza T005, якщо для вас найважливіше: економічність.
Michelin CrossClimate SUV має 72 проти 48 у категорії «акустичний комфорт».
Bridgestone Turanza T005 має 100 проти 77 у категорії «економічність».
Michelin CrossClimate SUV має 82 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate SUV має 83 проти 79 у категорії «мокре покриття».
Michelin CrossClimate SUV, 83 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate SUV, 82 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate SUV, 72 проти 48 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate SUV, 68 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 64 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Turanza T005, 100 проти 77 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
