Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 14 тестів і 10 355 + 2 739 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 5 впевнено попереду, 84–70
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 355 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Тести 86 · 14 тестів Власники 83 · 2 739 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2026 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“Отже, схоже, Michelin Primacy 5 вийшла в Австралії, але не в усіх розмірах. Мій розмір 235/40R19 буде лише в квітні 2026 — боже, lol. Я сказав їм прибрати цей розмір із сайту. От вам повільний запуск, враховуючи, що в Азії вона вже кілька місяців.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 12 тестів | 85 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 79 |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
Primacy 5: 60% × 76,3 + 40% × 79 = 77
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 13 тестів | 85 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 86 |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
Primacy 5: 60% × 83,3 + 40% × 86,1 = 84
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 6 тестів | 72 | 96 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 79 |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
Primacy 5: 40% × 96,4 + 60% × 79,3 = 86
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 10 тестів | 36 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,4 (оцінка) = 48
Primacy 5: 60% × 75,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005 чи Primacy 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 4 тестів | 71 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 86 |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
Primacy 5: 60% × 98,7 + 40% × 85,8 = 94
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 79 |
| Джерело | Turanza T005 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 11 тестів | 100 | 92 |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 84 |
| Сухе покриття | 76 | 77 |
| Мокре покриття | 79 | 84 |
| Комфорт | 65 | 86 |
| Акустичний комфорт | 48 | 72 |
| Зносостійкість | 64 | 94 |
| Керованість (власники) | 64 | 79 |
| Економічність | 100 | 92 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Turanza T005
Primacy 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | Primacy 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 90% #5/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 98% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 97% #3/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 85% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 96% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 97% #3/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 90% #20/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 83% #8/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #4/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | 93% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 96% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 93% #4/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 98% #2/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 95% #7/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 99% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 95% #3/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 47% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 57% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 98% #5/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 90% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 100% #1/6 · 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальна вартість володіння | Вартість | #5/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | #1/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 37% #43/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 76% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #4/6 2026 Die Reifentester Summer Tyre Test - 235/55 R18 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Переклад з англійської
“У мене універсал з 20" дисками, і машина прийшла з дешевими Bridgestone Turanza T005, які цього тижня замінять на Michelin. Continental EcoContact 6Q, чесно кажучи, здається пристойною шиною — удвічі дорожча за мої bridgestone. Щодо гальм у мене було те саме перше враження, але потім треба пам'ятати, що колодки й диски треба притерти — зазвичай це відбувається в перші 200 миль.”
Переклад з англійської
“У мене ford Fiesta з Turanza T005. Я купив їх у жовтні минулого року приблизно по 80 за колесо й, імовірно, замінюватиму такими самими, коли знадобиться. Я їжджу переважно автомагістралями й користувався ними під жахливим дощем, і на мокрому вони фантастичні. Звісно, не зимові шини, але все одно фантастичні. Вони дають мені набагато більше впевненості їздити жваво, що чудово.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Michelin Primacy 5 здебільшого оцінюють позитивно: водії стабільно хвалять тиху роботу в салоні, плавність ходу та стабільну поведінку на мокрій дорозі. Проте є й змішані відгуки: хтось помітив несподівано жорсткий хід, швидший за очікуваний знос або те, що на деяких ринках спершу було мало розмірів.
“Michelin Primacy 5 чи нові Primacy 5 energy Мені треба замінити 2 шини, і, пошукавши в інтернеті, я побачив, що Michelin випустили нові шини Primacy 5 «energy». Я збирався взяти звичайні Primacy 5, бо дві такі вже стоять на передній осі моєї машини, і я ними цілком задоволений. Проте версія Energy має A і за паливною ефективністю (у звичайних B), і за зчепленням на мокрому та, за даними black circles, тихіша за Primacy 5, а коштує лише на £8,50 більше за шину. Зважаючи на те, що вони створені для електромобілів (але на сайті згадано, що й для авто з двигуном внутрішнього згоряння витрата пального нижча), чи помічу я різницю на своєму дизельному універсалі Passat? Я їжджу переважно автомагістралями/дорогами класу A і досить розважливо, і мені головне, щоб шини служили довго й добре впливали на витрату пального. Тож брати версію Energy чи різниці я не відчую? Дуже дякую Читати далі”
Переклад з англійської
“Я їздив на primacy 4 на електромобілі. Досить розчарувало, що після ~ 28 000 км вони сильно стерлися, десь до 3 мм. Приємні в їзді, тихі, але не найкраще зчеплення. Pilot sport 4 на тому ж електромобілі, що й primacy 4. Гудуть так, що голова болить. Зчеплення особливо не відчуваю, нічого вау порівняно з primacy 4. Більше їх терпіти не можу й ледве дочекаюся, коли перейду на зимову гуму, зрештою це й так мій останній сезон на них. На авто з ДВЗ у мене primacy 5, і вони найкращі з мого досвіду. Найтихіші та з найкращим зчепленням з усіх трьох. Після 20 000 км знос зменшився десь на 1 мм. Моя порада: бери primacy 5 без вагань.”
Переклад з англійської
“205/55 R16 — поширений розмір, який пропустили, а запустили 205/60 R16. Клієнти також не зможуть збільшити розмір, бо різниця між ними ~3,25%.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 86 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | B у 87% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | 70–72 дБ |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 60 | 60 |
Bridgestone Turanza T005
Michelin Primacy 5
Переможець: Michelin Primacy 5 — краща за показниками: зносостійкість, акустичний комфорт і комфорт. Обирайте Bridgestone Turanza T005, якщо для вас найважливіше: економічність.
Michelin Primacy 5 має 94 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 5 має 72 проти 48 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 5 має 86 проти 65 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 5 має 79 проти 64 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 5, 84 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 77 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 5, 72 проти 48 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 5, 86 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 5, 94 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Turanza T005, 100 проти 92 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
