Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 28 + 0 тестів і 2 378 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: AllSeasonContact 75, Pilot Sport A/S 3 76.
Тести 76 · 28 тестів Власники 69 · 2 378 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 19 у 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (керованість на мокрому)
“Скільки років шині? Чи вони правильно накачані? Яка машина? Який індекс шини: 91W, 94W, вище? Це шина XL, тож надзвичайно жорстка. Continental Conti ASC не тихі, але ви купили нову машину, тож не знаєте, наскільки тихо може бути з іншими шинами. Деякі машини просто гучні.”
Тести – · поки немає Власники 78 · 7 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 69 | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 82 |
AllSeasonContact: 60% × 69,2 + 40% × 65,9 = 68
Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,7 (оцінка) + 40% × 81,8 = 77
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 87 | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 84 |
AllSeasonContact: 60% × 87,3 + 40% × 75,8 = 83
Pilot Sport A/S 3: 60% × 78 (оцінка) + 40% × 83,9 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів | 88 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 71 |
AllSeasonContact: 60% × 88,4 + 40% × 71,1 = 81
Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 71,2 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 71 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 71 |
AllSeasonContact: 40% × 71,4 + 60% × 68,7 = 70
Pilot Sport A/S 3: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 70,5 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 61 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
AllSeasonContact: 60% × 61,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 63
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для AllSeasonContact. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 71 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 72 |
AllSeasonContact: 60% × 70,9 + 40% × 64,5 = 68
Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport A/S 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 81 |
| Джерело | AllSeasonContact | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / – тестів | 88 | – |
| Категорія | Continental AllSeasonContact | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 76 |
| Сухе покриття | 68 | 77 |
| Мокре покриття | 83 | 80 |
| Сніг | 81 | 71 |
| Комфорт | 70 | 70 |
| Акустичний комфорт | 63 | – |
| Зносостійкість | 68 | 70 |
| Керованість (власники) | 72 | 81 |
| Економічність | 88 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AllSeasonContact
Pilot Sport A/S 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Continental AllSeasonContact загалом позитивні щодо поведінки взимку й на мокрому, але неоднозначні щодо шуму, жорсткості ходу та зносу. Користувачам подобаються упевнене зчеплення на снігу й під дощем порівняно з конкурентами, хоча дехто зауважує недоліки: шум чи жорсткість, що наростають з часом, особливо у версіях XL. Крім того, шина продається переважно в Європі, тож за кордоном її цінують, а в Північній Америці вона здебільшого відсутня.
“Я придивлявся до шин ще зарані (авто отримаю лише наступного тижня). У США на авто, схоже, завжди ставлять всесезонні шини, а у Британії стандарт літні. Я схиляюся до всесезонних на тривалий термін, бо не хочу постійно перевзуватися, як зараз на своєму задньопривідному BMW. Після BMW мені дуже подобається «безпека» шин run-flat, але в стандартному для Tesla розмірі 18" (235/45) їх нелегко знайти, тому як компроміс зараз розглядаю Continental all-season Contact Contiseal, які самі герметизують більшість проколів. Вони мають позначки M&S і сніжинки, клас B за опором коченню й зчепленням на мокрому та чудові відгуки.”
Переклад з англійської
“.... Nexen перемагає Michelin, Continental, Goodyear і Nokian Несподіваний невдаха — Michelin. Переможець тесту: Nexen N blue 4 Season Щоб розв'язати конфлікт цілей, у тесті найкраще справляється Nexen N blue 4 Season. З хорошими показниками на мокрому й льоду, корейська шина на сухій і засніженій дорозі трохи слабша, але все ще прийнятна. Нова AllSeasonContact від Conti , навпаки, дуже добре розв'язує класичний конфлікт цілей мокре проти Снігу — але ціною показників на сухій дорозі. На сухому наступні в рейтингу Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 і Nokian Wheatherproof теж виявляють слабкості. За винятком Firestone (найгірші показники на сухому й мокрому), усі шини за нею на снігу їдуть лише нижче середнього — навіть найдорожча модель у тесті, зносостійка CrossClimate від Michelin”
Переклад з англійської
“Ти припускаєш, що в allseason 2 щось виправили чи покращили, але точно такий самий тип зносу я помітив і на Continental Allseason Contact 1. Я взяв їх не в магазині, а в людини, яка стверджує, що вони були в користуванні максимум 2000 км, мали DOT кінця 2022 року і глибину протектора 6,5–7 мм. Я не звернув уваги, чи були вони такими з самого початку, можливо, якби помітив, то обминув би їх, але менш ніж за 2 місяці користування (менше 1000 км), коли я якось перевіряв тиск у колесах, то й сам помітив точно такий самий тип зносу. Я сказав собі, що беру continental, бо вони преміальніші, і не матиму клопоту багато років, бо я й так роблю менше 6000 км на рік. Якби знав, додав би ще кілька сотень лей і взяв би hankook або nexen із DOT 2024.”
Переклад з англійської
На основі 15 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental AllSeasonContact | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 108 | 6 |
| Діаметри дисків | 13″ – 20″ | 19″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 98% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 59% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | 69 дБ |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Continental AllSeasonContact
Michelin Pilot Sport A/S 3
Надто близько: Continental AllSeasonContact та Michelin Pilot Sport A/S 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental AllSeasonContact краща за показниками: сніг і мокре покриття. Michelin Pilot Sport A/S 3 краща за показниками: сухе покриття і керованість. Michelin Pilot Sport A/S 3 поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Continental AllSeasonContact має 81 проти 71 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 77 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport A/S 3 має 81 проти 72 у категорії «керованість».
Continental AllSeasonContact має 83 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Continental AllSeasonContact, 83 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental AllSeasonContact, 81 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 68 проти 70 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
