Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 25 тестів і 3 281 + 5 971 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip Performance 2 впевнено попереду, 84–59
Тести 71 · 6 тестів Власники 43 · 3 281 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Для ефективності я б порадив continental ecocontact 6/7. У мене виходить близько 11 кВт/100 км у місті та 14–15 кВт/100 км на трасі. Раджу. RWD, 19-дюймові диски Але на мокрій дорозі не дуже”
Тести 87 · 25 тестів Власники 83 · 5 971 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Це літні шини, я щойно зняв їх, щоб замінити на зимові, і ще не мив. Зараз вони досить брудні. Та, що тече (на фото), цього року стояла спереду, я переставляю їх вперед/назад щороку. На мою думку, ще один рік (наступного літа) вона витримає ззаду. Як би ви усунули витік? Я читав, що ці спреї-герметики з часом руйнують шину зсередини, але тоді, на мою думку, вона дуже швидко наближається до кінця ресурсу... Я оглянув її, нічого не бачу, окрім, може, однієї-двох дуже крихітних міток, які могли бути проколом цвяхом чи чимось таким, але напевно не скажеш... Може, мило + вода? Дякую за підказки. Ps: у мене десь є інструмент для виміру індикатора, зараз його не можу знайти.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 22 тестів | 77 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 82 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–0 | 97% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–2 | 99% | 99% |
EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,5 = 64
EfficientGrip Performance 2: 60% × 81 + 40% × 82,1 = 81
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 22 тестів | 53 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 83 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 86% | 95% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 91% | 94% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–4 | 87% | 93% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 84% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 93% | 98% |
EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 47,4 = 51
EfficientGrip Performance 2: 60% × 82,2 + 40% × 83 = 83
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 78 |
EcoContact 6: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 49,5 = 56
EfficientGrip Performance 2: 40% × 82,2 + 60% × 77,5 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для EcoContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 13 тестів | 85 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
EcoContact 6: 60% × 84,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 77
EfficientGrip Performance 2: 60% × 79,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EcoContact 6 чи EfficientGrip Performance 2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 9 тестів | 79 | 100 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 33 | 85 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 81% | 100% |
EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 33,1 = 61
EfficientGrip Performance 2: 60% × 100 + 40% × 84,6 = 94
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 81 |
| Джерело | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 18 тестів | 100 | 90 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 99% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 96% | 81% |
| Категорія | Continental EcoContact 6 | Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 84 |
| Сухе покриття | 64 | 81 |
| Мокре покриття | 51 | 83 |
| Комфорт | 56 | 79 |
| Акустичний комфорт | 77 | 74 |
| Зносостійкість | 61 | 94 |
| Керованість (власники) | 45 | 81 |
| Економічність | 100 | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
EcoContact 6
EfficientGrip Performance 2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 5) Continental EcoContact 6 та Goodyear EfficientGrip Performance 2 мають рахунок 05.
| Дисципліна | Категорія | EcoContact 6 | EfficientGrip Performance 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 96% | +0,7 | 2–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 99% | −0,6 | 0–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 86% | 95% | −9,9 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 91% | 94% | −3,0 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% | 93% | −5,4 | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 84% | 99% | −14,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 93% | 98% | −5,6 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% | 99% | +1,2 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 81% | 100% | −19,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Енергоспоживання | Економічність | 100% #1/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 100% | 99% | +1,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test · 205/55 R16 |
| Опір коченню | Економічність | 96% | 81% | +14,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 64% | 69% | −5,0 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #1/21 | #2/21 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 75% | 100% | −25,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Auto Bild Summer Tyre Test · 215/55 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #21/44 | #16/44 | – | 0–5 в 5 спільних тестах Найновіший: 2022 Summer Tyre Market Overview · 215/55 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental EcoContact 6 відгуки переважно дуже негативні: користувачі часто критикують погане зчеплення на мокрому, гальмування та керованість. Інколи їх хвалять за низький опір коченню та економічність, але власники постійно повідомляють про передчасний знос протектора, розтріскування, вириви протектора чи розшарування за звичайної їзди.
“Вживані Continental EcoContact 6. Нещодавно я купив G31 2022 року, яка прийшла із зимовими шинами. Тому я купив літні шини, вживані, які рекламували з глибиною протектора 5,5 мм на кожній шині. Я виміряв кожну шину й цікавлюся, яку шину на який бік ставити і чи краще спереду, чи ззаду. На жаль, жодної позначки, на якій позиції вони стояли на машині попереднього власника, нема. Починаючи ззовні й рухаючись досередини, я виміряв такі міліметри: Шина 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Шина 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Шина 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Шина 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Дивлячись на цифри, я б поставив шини 2 і 4 на одну вісь, а 1 і 3 на другу. Чи це хороша ідея і куди має йти кожна пара, спереду чи ззаду? Чи це взагалі важливо при такій малій різниці? Буду вдячний за будь-яку пораду. Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Аномальний знос Continental EcoContact 6 Q — BMW X3. BMW X3 (~72 000 км, трохи більше року). Усі 4 шини вже міняли один раз, і тепер ідуть на другий комплект. Перший комплект почав лущитися / відшаровуватися шматками (переважно спереду). Виробник визнав проблему й поставив такі самі шини (Continental EcoContact 6 Q). Тепер, приблизно через 20 000 км, спереду відбувається точнісінько те саме. Що ще гірше, помітивши повільну втрату тиску ззаду, ми перевірили, і обидві задні шини повністю з'їдені зсередини. Чи є ще в когось хронічні проблеми з передчасним зносом цієї моделі шин або схожа поведінка на X3? Читати далі”
Переклад з англійської
“Дозношувати заводські шини чи міняти? Прошу допомогти розібратися. Заводські шини моєї (електричної) машини «не дуже», це просто EcoContact 6, які ставлять економічність понад усе, вони не спрямованого малюнка і, мабуть, прослужать дуже довго, бо дуже тверді. Цієї зими я купив комплект Pirelli Winter 3 для поїздки до Норвегії, але й для зими загалом. Ці шини на справжньому льоді поводяться краще, ніж EcoContact під дощем. Різниця разюча. Pirelli блискуче впоралися з 13-відсотковим підйомом, вкритим льодом, і навіть із справжньою завірюхою. (Обидва випадки я зняв на відео, бо люди не вірили.) Я щиро вражений тим, на що здатні сучасні зимові шини. Але я трохи розриваюся між двома варіантами: позбутися майже нових шин (вони пройшли лише близько 5 тис.) і поставити замість них щось пристойне на літо, щоб мати шини, які справді працюють на мокрому й зупиняють машину, коли треба, або їздити на них, доки не зносяться ті, що в мене є. Щоб було зрозуміло, мені начхати на економічність чи навіть ресурс шин. Гальмування і поведінка на мокрому для мене незрівнянно важливіші, ніж заощадити ват. Ні економія енергії, ні ресурс не втішать, коли я їду боком у іншу машину чи дерево. Чи дасть щось пристойне таку велику різницю, щоб виправдати витрати й відходи, чи краще просто спочатку їх дозносити? Правка: до речі, ця машина — Renault 5. У неї доволі дивний розмір шин (195/55R18), що трохи обмежує вибір”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
Про Goodyear EfficientGrip Performance 2 відгукуються переважно позитивно: користувачі часто хвалять її винятково впевнену поведінку на мокрому, високу витривалість і загальний комфорт. Дехто зауважує, що через м'які боковини вона менш гостро реагує під час активного проходження поворотів, але лишається одним із найкращих виборів за економічністю, гальмуванням і ресурсом.
“Порада щодо нових шин. Отже, мою машину вкрали (RIP), і я купив MB c200d 2016 року із задніми шинами 245/40r18. Час їх міняти, і я не знаю, що вибрати. Всесезонки не потрібні, бо сніг у центральній Іспанії дуже рідкісний. Взимку температура 0–10°C, влітку від 30 до 40. Оскільки я проїжджаю 25–30 000 км на рік, мені особливо важливі поведінка на мокрому та довговічність (мінімум 35–40 000 км). Проблема в тому, що шин, які мені ідеально підійшли б, у цьому розмірі немає (GY efficient grip performance 2 — найкращі шини, які в мене були, — і Michelin Primacy 5). Із того, що я знайшов: Firestone (і roadhawk 2, і roadhawk sport), continental PC7, GY assy 6, Michelin PS5, bridgestone T6, Dunlop sport TG, kormoran/tigar/Taurus summer 2, nexen sport, hancook (Ventus evo 137 і Ventus prime 4) та kumho ps72. Хоч було б приємно заощадити, я переживаю за втрату зчеплення заду на мокрому (це моя перша задньоприводна), тож економія не важлива. Що б ви вибрали? Читати далі”
Переклад з англійської
“Hankook Ventus Prime 4 чи Goodyear EfficientGrip Performance 2. Уже давно не можу вибрати між цими двома шинами. Відгуки покупців, схоже, дуже різні. Я їжджу на тюнінгованому Volkswagen Polo mk6 2020 року. Мені потрібне щось, що додає впевненості під час азартної їзди в поворотах, з доброю стабільністю, переважно керованість і гальмування на сухому, але й відносно комфортно. Поки що я дізнався, що Goodyear комфортніша, краща на мокрому, краща в гальмуванні, але вкрай погана в керованості через м'які боковини. Чи може хтось, хто їздив на EGP2, підтвердити ці твердження, чи їх перебільшують. Базові Polo відомі жорстким ходом, а я живу на Балканах. Дороги повні вибоїн, і інколи їх навіть не об'їхати. Параметри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
“17" Goodyear efficient grip performance 2 невеликий витік знайдено Привіт, на моєму VW Touran 2019 року, 1.5 TSI, на 17" оригінальних алюмінієвих дисках стоять Goodyear efficient grip performance 2 . Є невеликий витік, скажімо, тиск падає з 2,5 psi до 2 psi приблизно за 7–10 днів. VW TPMS попереджає мене зазвичай кожні 2–3 тижні. Створюю нову тему, бо в попередній, здається, не можу завантажити фото... Завдяки допомозі тут я знайшов витік. Дивіться фото. Поняття не маю, що це за округла форма, вона здається гладкою/гумовою, і дірка явно йде зсередини неї. Що тепер? Пляшка з герметиком? Клей? Чи та штука, що вставляється всередину, як ремкомплект для шин, з таким канатиком? Дякую!”
Переклад з англійської
На основі 9 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental EcoContact 6 | B · Goodyear EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 104 | 35 |
| Діаметри дисків | 13″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 62% розмірів | A у 90% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 80% розмірів | A у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 67–71 дБ |
| Глибина протектора | 5,6 mm (7/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 25 | 25 |
Continental EcoContact 6
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Переможець: Goodyear EfficientGrip Performance 2 — краща за показниками: керованість, зносостійкість і мокре покриття. Обирайте Continental EcoContact 6, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 81 проти 45 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 94 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 83 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2 має 79 проти 56 у категорії «комфорт».
Continental EcoContact 6 перемогла в 3 із 3 спільних тестів (опір коченню).
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 83 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 81 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental EcoContact 6, 77 проти 74 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 79 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance 2, 94 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental EcoContact 6, 100 проти 90 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
