Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 6 + 12 тестів і 3 269 + 39 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato P7 C2 впевнено попереду, 76–58
Тести 71 · 6 тестів Власники 42 · 3 269 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Для ефективності я б порадив continental ecocontact 6/7. У мене виходить близько 11 кВт/100 км у місті та 14–15 кВт/100 км на трасі. Раджу. RWD, 19-дюймові диски Але на мокрій дорозі не дуже”
Тести 76 · 12 тестів Власники 77 · 39 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (керованість на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 9 тестів | 77 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 80 |
EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,3 = 64
Cinturato P7 C2: 60% × 89 + 40% × 79,8 = 85
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 10 тестів | 53 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 47 | 77 |
EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 46,6 = 51
Cinturato P7 C2: 60% × 84,5 + 40% × 77,1 = 82
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 77 |
EcoContact 6: 40% × 64,8 (оцінка) + 60% × 49,2 = 55
Cinturato P7 C2: 40% × 80,5 + 60% × 77,1 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для EcoContact 6. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 6 тестів | 85 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
EcoContact 6: 60% × 84,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 77
Cinturato P7 C2: 60% × 70,9 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для EcoContact 6 чи Cinturato P7 C2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 4 тестів | 79 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 74 |
EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 31,8 = 60
Cinturato P7 C2: 60% × 52,9 + 40% × 73,5 = 61
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 79 |
| Джерело | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 7 тестів | 100 | 64 |
| Категорія | Continental EcoContact 6 | Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 76 |
| Сухе покриття | 64 | 85 |
| Мокре покриття | 51 | 82 |
| Комфорт | 55 | 78 |
| Акустичний комфорт | 77 | 69 |
| Зносостійкість | 60 | 61 |
| Керованість (власники) | 45 | 79 |
| Економічність | 100 | 64 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
EcoContact 6
Cinturato P7 C2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | EcoContact 6 | Cinturato P7 C2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #3/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 98% #7/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 99% #8/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 67% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 91% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 89% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 97% #6/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 83% #7/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 91% #12/55 · 2024 Summer Tyre Market Overview | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 96% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 98% #6/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 94% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 100% #1/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 98% #12/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 81% #3/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 55% #17/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 100% #1/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | 96% #13/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 96% #7/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 63% #6/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | 93% #5/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #1/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | #17/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 75% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 51% #18/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2026 Auto Motor Und Sport Summer Tire Test R17 | #3/14 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Continental EcoContact 6 відгуки переважно дуже негативні: користувачі часто критикують погане зчеплення на мокрому, гальмування та керованість. Інколи їх хвалять за низький опір коченню та економічність, але власники постійно повідомляють про передчасний знос протектора, розтріскування, вириви протектора чи розшарування за звичайної їзди.
“Вживані Continental EcoContact 6. Нещодавно я купив G31 2022 року, яка прийшла із зимовими шинами. Тому я купив літні шини, вживані, які рекламували з глибиною протектора 5,5 мм на кожній шині. Я виміряв кожну шину й цікавлюся, яку шину на який бік ставити і чи краще спереду, чи ззаду. На жаль, жодної позначки, на якій позиції вони стояли на машині попереднього власника, нема. Починаючи ззовні й рухаючись досередини, я виміряв такі міліметри: Шина 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Шина 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Шина 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Шина 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Дивлячись на цифри, я б поставив шини 2 і 4 на одну вісь, а 1 і 3 на другу. Чи це хороша ідея і куди має йти кожна пара, спереду чи ззаду? Чи це взагалі важливо при такій малій різниці? Буду вдячний за будь-яку пораду. Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Просто не хотів, щоб люди подумали, що це може бути небезпечно. Але я з тобою згоден, 38 psi — це багато, а під час їзди, коли шина нагрівається, тиск зростає ще набагато більше.”
Переклад з англійської
“Аномальний знос Continental EcoContact 6 Q — BMW X3. BMW X3 (~72 000 км, трохи більше року). Усі 4 шини вже міняли один раз, і тепер ідуть на другий комплект. Перший комплект почав лущитися / відшаровуватися шматками (переважно спереду). Виробник визнав проблему й поставив такі самі шини (Continental EcoContact 6 Q). Тепер, приблизно через 20 000 км, спереду відбувається точнісінько те саме. Що ще гірше, помітивши повільну втрату тиску ззаду, ми перевірили, і обидві задні шини повністю з'їдені зсередини. Чи є ще в когось хронічні проблеми з передчасним зносом цієї моделі шин або схожа поведінка на X3? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental EcoContact 6 | B · Pirelli Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 104 | 2 |
| Діаметри дисків | 13″ – 22″ | 16″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 62% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 80% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | 5,6 mm (7/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Continental EcoContact 6
Pirelli Cinturato P7 C2
Переможець: Pirelli Cinturato P7 C2 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Continental EcoContact 6, якщо для вас найважливіше: економічність і акустичний комфорт.
Continental EcoContact 6 має 100 проти 64 у категорії «економічність».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 79 проти 45 у категорії «керованість».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 82 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 78 проти 55 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2, 82 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Cinturato P7 C2, 85 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental EcoContact 6, 77 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2, 78 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 60 проти 61 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Continental EcoContact 6, 100 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
