Тести 86 · 1 тест Власники 80 · 50 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (керованість на сухому)
Порівняння
Оновлено
Continental ExtremeContact Sport 02 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 3 тестів і 50 + 4 983 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: ExtremeContact Sport 02 і Pilot Sport All Season 4 мають по 79.
Тести 78 · 3 тести Власники 81 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
86
Сухе покриття
ExtremeContact Sport 02 +383Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 87 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 89 ExtremeContact Sport 02: 60% × 86,6 + 40% × 86 = 86
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
-
86
Мокре покриття
ExtremeContact Sport 02 +185Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 85 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 87 90 ExtremeContact Sport 02: 60% × 84,6 + 40% × 87,4 = 86
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,7 = 85
-
68
Сніг
Pilot Sport All Season 4 +977Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 84 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 65 ExtremeContact Sport 02: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 66,1 = 68
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
75
Комфорт
ExtremeContact Sport 02 +174Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 71 (оцінка) 69 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 78 ExtremeContact Sport 02: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 78,5 = 75
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Акустичний комфорт
ExtremeContact Sport 02 +565Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 67 (оцінка) 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 80 ExtremeContact Sport 02: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 75,1 = 70
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ExtremeContact Sport 02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Зносостійкість
ExtremeContact Sport 02 +370Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 72 ExtremeContact Sport 02: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact Sport 02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
82
Керованість (власники)
Pilot Sport All Season 4 +183Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport 02 Pilot Sport All Season 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 83
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ExtremeContact Sport 02 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 79 |
| Сухе покриття | 86 | 83 |
| Мокре покриття | 86 | 85 |
| Сніг | 68 | 77 |
| Комфорт | 75 | 74 |
| Акустичний комфорт | 70 | 65 |
| Зносостійкість | 73 | 70 |
| Керованість (власники) | 82 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
79
/ 100
ExtremeContact Sport 02
79
/ 100
Pilot Sport All Season 4
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | ExtremeContact Sport 02 | Pilot Sport All Season 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 92% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Оцінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 95% #3/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 88% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #3/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ExtremeContact Sport 02
Плюси
- Феноменальне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Чудова плавність ходу: шини м'яко відпрацьовують вибоїни та нерівності покриття
- Дорожній шум значно нижчий, а в салоні тихіше, ніж із заводськими шинами та шинами конкурентів
Мінуси
- М'якші боковини дають трохи нечітку, менш гостру реакцію на початку повороту
- Протектор може швидко зношуватися, особливо на потужних задньопривідних авто або з різнорозмірними шинами на осях
- Під час тривалих навантажень на треку можуть «попливти» й швидко втратити ефективність
Шина B Pilot Sport All Season 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Точна реакція керма та спортивний характер керованості
- Помітно вища плавність ходу та врівноваженість порівняно із заводськими ранфлет-шинами
Мінуси
- Зношується швидше, ніж заявлено, особливо на потужних авто або за різного розміру шин спереду й ззаду
- Підвищений дорожній шум або гул чи гудіння на трасі
- Висока ціна (т. зв. «податок Michelin»)
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental ExtremeContact Sport 02
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport All Season 4
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітке керування та помітно кращі властивості порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька власників називають і недоліки: посередню поведінку на глибокому снігу, помітніший дорожній шум або жорсткіший хід, ніж у конкурентів на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зменшення запасу ходу електромобілів.
r/LexusIS
·1 голос ·2026-09-10
“Я відкатав і pilot sport 4s, і pilot sport all season 4, отримав від них приблизно такий самий кілометраж — близько 30 тисяч, оскільки їх не можна переставляти.”
Переклад з англійської
r/RZ34
·1 голос ·2026-10-08
“Я проїхав 30 000 миль на pilot sport 4s та pilot sport all season 4. Різниця в ціні була не надто великою, а all season 4 тримають дорогу майже так само добре і розраховані до 11f порівняно з 40f для pilot sport 4s. І зносилися вони всі рівномірно. Збільшення розміру точно додало відчуття стійкості 245 275.”
Переклад з англійської
r/tires
·8 голосів ·2023-09-29
“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно зробив заміну: перейшов із комплекту Continental ExtremeContact DWS06 Plus (проїхав 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Я їзжу на VW GTI і живу на півдні Орегону, щодня маючи поїздку туди й назад на 75 миль (120 км), і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, пропонують більш «витончену» їзду; Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але безперечно мали краще проходження поворотів. Обидва комплекти качав до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti однозначно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться в сніжних умовах, але я ще не випробував Michelin у такому ж середовищі. Минулої зими я проїхав на Continental понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зачіп, коли я кидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. ESC на моєму GTI з Michelin також вмикається частіше. Michelin трохи більш паливно економічні, але я виявив різницю лише в 1-3 милі на галон (mpg) у найкращому разі. Загалом, якщо ви шукаєте орієнтовану на високі характеристики (і з легким ухилом у бік легкого снігу) шину UHPAS, обов'язково обирайте DWS06 Plus. Що стосується мене, то я повністю задоволений PSAS4 загалом, але це ще й тому, що я дуже упереджено ставлюся до Michelin як до бренду. Читати далі”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій і сухій дорозі#поведінка взимку та на снігу#економічність і запас ходу електромобілів#порівняння з Continental DWS06 Plus#порівняння з CrossClimate 2#дорожній шум і плавність ходу#ресурс протектора та знос
На основі 241 допису спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ExtremeContact Sport 02 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 78 | 3 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 340 - 700 A - AA A | 440 - 540 A - AA A |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Яку ж купити?
79
/ 100
Continental ExtremeContact Sport 02
79
/ 100
Michelin Pilot Sport All Season 4
Надто близько: Continental ExtremeContact Sport 02 та Michelin Pilot Sport All Season 4 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental ExtremeContact Sport 02 краща за показниками: акустичний комфорт, сухе покриття і зносостійкість. Michelin Pilot Sport All Season 4 краща за показниками: сніг.
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 77 проти 68 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Continental ExtremeContact Sport 02 має 70 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Continental ExtremeContact Sport 02 має 86 проти 83 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Continental ExtremeContact Sport 02 має 73 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Continental ExtremeContact Sport 02
Шина B · Michelin Pilot Sport All Season 4
ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Яка краща на мокрому, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Жодна, за нашими даними: 86 проти 85 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Continental ExtremeContact Sport 02, 86 проти 83 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Continental ExtremeContact Sport 02, 70 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Жодна, за нашими даними: 75 проти 74 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, ExtremeContact Sport 02 чи Pilot Sport All Season 4?
Continental ExtremeContact Sport 02, 73 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика