Тести 74 · 2 тести Власники 69 · 45 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Порівняння
Оновлено
Continental ExtremeContact Sport vs Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 45 + 33 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact Sport впевнено попереду, 75–62
Тести – · поки немає Власники 55 · 33 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
76
Сухе покриття
ExtremeContact Sport +1066Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 74 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 64 ExtremeContact Sport: 60% × 73,8 + 40% × 79,4 = 76
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,4 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact 5 SSR Runflat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
78
Мокре покриття
ExtremeContact Sport +1365Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 79 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 64 ExtremeContact Sport: 60% × 78,9 + 40% × 77,6 = 78
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,5 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact 5 SSR Runflat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
46
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 31 – ExtremeContact Sport: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 30,5 = 46
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
72
Комфорт
ExtremeContact Sport +1458Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 48 ExtremeContact Sport: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 73,9 = 72
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 47,6 = 58
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
72
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 73 – Відгуки, знайдені в інтернеті 70 – ExtremeContact Sport: 60% × 72,8 + 40% × 69,8 = 72
-
69
Зносостійкість
ExtremeContact Sport +1950Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 70 ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 39 ExtremeContact Sport: 60% × 70,2 + 40% × 67,8 = 69
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 38,8 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact 5 SSR Runflat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
74
Керованість (власники)
ExtremeContact Sport +1361Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Sport Contact 5 SSR Runflat Відгуки, знайдені в інтернеті 74 61
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ExtremeContact Sport | Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 62 |
| Сухе покриття | 76 | 66 |
| Мокре покриття | 78 | 65 |
| Сніг | 46 | – |
| Комфорт | 72 | 58 |
| Шум | 72 | – |
| Зносостійкість | 69 | 50 |
| Керованість (власники) | 74 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
75
/ 100
ExtremeContact Sport
62
/ 100
Sport Contact 5 SSR Runflat
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ExtremeContact Sport
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому та мокрому покритті з високим почуттям впевненості під час дощу
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з основними конкурентами на кшталт Michelin
- Тихий і комфортний хід для шини класу ультра-високої продуктивності
Мінуси
- М'якші боковини, що призводять до невеликої затримки або браку миттєвої реакції керма та точності
- Потребує короткого періоду прогріву за низьких температур, що іноді викликає тимчасові вібрації
- Деякі власники відзначають жорсткість на гострих дорожніх нерівностях
Шина B Sport Contact 5 SSR Runflat
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі та чуйна керованість
- Точний зворотний зв'язок на кермі та стабільність у поворотах
- Надійний і безпечний вибір заводської комплектації (OEM) для європейських спортивних седанів і позашляховиків
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий загальний термін служби
- Жорстка, груба плавність ходу, через яку відчуваються всі удари на поганих дорогах і вибоїнах
- Підвищений шум від дороги в міру старіння шин
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
75
/ 100
Continental ExtremeContact Sport
62
/ 100
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Переможець: Continental ExtremeContact Sport — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Continental ExtremeContact Sport має 69 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Continental ExtremeContact Sport має 72 проти 58 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental ExtremeContact Sport має 78 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Continental ExtremeContact Sport має 74 проти 61 у категорії «керованість».
Шина A · Continental ExtremeContact Sport
Шина B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat?
Яка краща на мокрому, ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ExtremeContact Sport, 78 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ExtremeContact Sport, 76 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ExtremeContact Sport, 72 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ExtremeContact Sport чи Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ExtremeContact Sport, 69 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика