Тести 74 · 2 тести Власники 69 · 45 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Порівняння
Оновлено:
Continental ExtremeContact Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 27 тестів і 45 + 6 667 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 83–74
Тести 81 · 27 тестів Власники 86 · 6 667 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Зауваження щодо Pilot Sport 4 S: на холоді (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледі, суміш шини твердне, і зчеплення різко падає. Втім, це чудові літні шини, і на мокрому теж хороші. Нині я їжджу на Uniroyal RainSport 5, і вони дуже хороші.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
76
Сухе покриття
Pilot Sport 4 S +1793Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 25 тестів 74 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 92 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 100% 100% Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 98% 100% ExtremeContact Sport: 60% × 74 + 40% × 79,8 = 76
Pilot Sport 4 S: 60% × 94,6 + 40% × 91,6 = 93
-
80
Мокре покриття
Pilot Sport 4 S +888Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 26 тестів 79 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 90 Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 94% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 99% ExtremeContact Sport: 60% × 79,4 + 40% × 80,2 = 80
Pilot Sport 4 S: 60% × 86 + 40% × 90,4 = 88
-
48
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 32 – ExtremeContact Sport: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 31,8 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
72
Комфорт
Pilot Sport 4 S +678Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 70 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 84 ExtremeContact Sport: 40% × 69,7 (оцінка) + 60% × 73,6 = 72
Pilot Sport 4 S: 40% × 70,4 + 60% × 83,5 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
71
Акустичний комфорт
ExtremeContact Sport +269Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 20 тестів 73 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 ≈ 66 (оцінка) Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 96% ExtremeContact Sport: 60% × 72,6 + 40% × 67,5 = 71
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 S. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
69
Зносостійкість
Pilot Sport 4 S +372Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 70 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 75 Ресурс протектора в тесті (милі) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 62% 62% ExtremeContact Sport: 60% × 70,2 + 40% × 67,9 = 69
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 74,8 = 72
-
74
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 S +1690Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Відгуки, знайдені в інтернеті 74 90 -
–
Економічність
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів – 72
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ExtremeContact Sport | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 83 |
| Сухе покриття | 76 | 93 |
| Мокре покриття | 80 | 88 |
| Сніг | 48 | – |
| Комфорт | 72 | 78 |
| Акустичний комфорт | 71 | 69 |
| Зносостійкість | 69 | 72 |
| Керованість (власники) | 74 | 90 |
| Економічність | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
ExtremeContact Sport
83
/ 100
Pilot Sport 4 S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Continental ExtremeContact Sport та Michelin Pilot Sport 4 S мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | ExtremeContact Sport | Pilot Sport 4 S | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Car and Driver UHP Tyre Test · 245/40 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Car and Driver UHP Tyre Test · 245/40 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 94% | +5,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Car and Driver UHP Tyre Test · 245/40 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% | 99% | +1,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Car and Driver UHP Tyre Test · 245/40 R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 96% | +2,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Car and Driver UHP Tyre Test · 245/40 R18 |
| Ресурс протектора в тесті (милі) | Зносостійкість | 62% | 62% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/22 | #1/22 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ExtremeContact Sport
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, з упевненістю навіть під дощем
- Висока цінність за гроші порівняно з основними конкурентами, як-от Michelin
- Тиха шина з плавним ходом, що нечасто трапляється серед шин надвисоких характеристик
Мінуси
- М'якші боковини, через які кермо реагує з невеликим запізненням, а інформативність і точність керма знижені
- У прохолодну погоду потрібен короткий час на прогрів, і інколи з'являються тимчасові вібрації
- Деякі власники відзначають жорсткий хід на різких нерівностях дороги
Шина B Pilot Sport 4 S
Плюси
- Чудове зчеплення та передбачувана керованість як на сухому, так і на мокрому покритті
- Помітно менший дорожній шум і вища плавність ходу порівняно з конкурентами та шинами run-flat
- Чіткіша реакція керма та стабільніше проходження поворотів
Мінуси
- Висока початкова ціна
- Деякі водії з агресивним стилем їзди та любителі треку повідомляють про швидкий знос протектора
- М'які боковини можуть спричиняти трохи нечітку або запізнілу реакцію на початку різких змін напрямку руху
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental ExtremeContact Sport
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 S
Водії широко вважають Michelin Pilot Sport 4 S еталонною літньою шиною для максимальної динаміки: хвалять відмінне зчеплення на сухому та мокрому, стабільність і вишуканість у щоденній їзді. Найчастіше критикують високу ціну, швидкий знос протектора на потужних важких авто чи під час гарячих треків і помітно гірше зчеплення в холод. Багато ентузіастів вважають її ідеальною шиною для дороги, хоча дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у попередниць, або радить брати спеціальні трекові шини для жорсткої їзди на колі.
r/WRXSTi
·149 голосів ·2025-07-09
“Нові шини. Поставив нові Pilot Sport 4 у 245/40/18. Зовсім не те, що мої yokohama advan AS+. Зчеплення набагато більше, очевидно. Боковина майже не гнеться, чи взагалі ні. Дуже добрі шини. Колись у мене були pilot sport 3 на хетчбеку wrx 2013 року. Приємно знову їздити на хороших шинах. Читати далі”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·41 голос ·2026-03-17
“Невже я власник новіших PS4s?😁 Привіт усім, я новачок на сабреддіті й просто хочу поділитися любов'ю до Pilot Sport 4s. Це вже третій комплект, і він мені подобається. На мою думку, це ідеальний компроміс між продуктивністю й зносом шин. Минулий комплект прослужив мені 43 тис. км, я багато їжджу трасою і подекуди жваво, коли є можливість. У мене також був комплект Sport Contact 7, чудове зчеплення, на мою думку, краще за PS4s, майже забагато для мого стандартного Golf. Вони теж швидше зношуються. Вчора бачив огляд Potenza Sport Evo, і вони обіцяють дуже багато, може, наступного разу спробую!”
Переклад з англійської
r/TeslaModelS
·1 голос ·2025-03-27
“Я їздив на pilot sport 4s на своєму MS. (19” диски) Мені пощастило, якщо вони пройшли 13 000–14 000. Щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз на них 4 000 миль, щойно переставив колеса. Тримаю кулаки, щоб вичавити з них 13 000 миль.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Витривалість на треку#Висока ціна проти аналогів#Ресурс і знос протектора#Поведінка в холод#Жорсткість боковин і комфорт
На основі 208 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 110 |
| Діаметри дисків | 17″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 76% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
74
/ 100
Continental ExtremeContact Sport
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 S
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Там, де Continental ExtremeContact Sport попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 S має 93 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 S має 90 проти 74 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 S має 88 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 S має 78 проти 72 у категорії «комфорт».
Шина A · Continental ExtremeContact Sport
Шина B · Michelin Pilot Sport 4 S
ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Яка краща на мокрому, ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 88 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 93 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 78 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ExtremeContact Sport чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 72 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика