Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 202 + 119 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Premium Contact 5 впевнено попереду, 70–64
Тести – · поки немає Власники 59 · 202 відгуки
“Ці шини ж спрямованого малюнка, так? Якщо так, переконайся, що всі вони стоять у правильному напрямку. У мого друга нещодавно була точно така сама проблема, як ти описуєш. Ми думали на амортизатори, тиск у шинах тощо, а потім помітили, що одну шину шиномонтаж поставив так, що вона оберталася в неправильний бік.”
Тести 73 · 4 тести Власники 63 · 119 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2019 AMS Summer SUV Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 71 |
Premium Contact 2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Premium Contact 5: 60% × 71,1 + 40% × 71 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 74 |
Premium Contact 2: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Premium Contact 5: 60% × 78,7 + 40% × 73,5 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 66 |
Premium Contact 2: 40% × 66,7 (оцінка) + 60% × 58,6 = 62
Premium Contact 5: 40% × 74,1 + 60% × 65,6 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | – | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 66 (оцінка) |
Premium Contact 5: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Premium Contact 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 59 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 43 |
Premium Contact 2: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 45,9 = 54
Premium Contact 5: 60% × 68,7 + 40% × 43,3 = 59
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Premium Contact 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 67 |
| Джерело | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | – | 67 |
| Категорія | Continental Premium Contact 2 | Continental Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 70 |
| Сухе покриття | 66 | 71 |
| Мокре покриття | 68 | 77 |
| Комфорт | 62 | 69 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | 54 | 59 |
| Керованість (власники) | 61 | 67 |
| Економічність | – | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Premium Contact 2
Premium Contact 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Premium Contact 2 | Premium Contact 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/9 2012 EVO Winter Tyre Test | #5/11 2021 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Continental Premium Contact 2 неоднозначні: одні користувачі скаржаться на слабку зносостійкість і зчеплення на мокрому в різних комплектах Continental, інші цінують вигідну ціну й те, що шини ставлять на конвеєрі. Часто обговорюють ціну порівняно з конкурентами, як-от Michelin PP2, розміри, вимоги до напрямку монтажу асиметричного протектора та притирання нових шин.
“Цитата reignofchaos: Rudra, якщо ти шукаєш PP2 у 205/60 R15, раджу пошукати інші варіанти. Після переходу на 205/55 R15 Advan Neova я точно можу сказати, що з PP2 кермо відчувається набагато важчим, ніж має бути, і машина стала повільнішою. Якийсь час я думав, що це стабільність, але тепер розумію, що це просто небажаний ефект. Більшість людей скаржиться, що Advan їх гальмують, а я, навпаки, радію, що з ними машина відчувається швидшою, ніж раніше. PP2 дуже добре тримають по прямій, але боковим зчепленням навіть близько не дотягують до Advan. Так само і на мокрому, і за комфортом. Я не жартую: мені 205/55 R15 Advan здаються набагато комфортнішими за 205/60 R15 PP2. До того ж PP2 у мене зносились досить швидко — приблизно за 30 тис. чи десь так. З твоїм стилем їзди я не здивуюсь, якщо Advan прослужать 10 тис.! :”
Переклад з англійської
“Re: спрямований малюнок. Після того як шини притерлися, поведінка значно покращилась, керованість як і раніше. Пробував різний тиск, але врешті зупинився на тому, що за інструкцією і як на попередніх комплектах: 28 спереду, 34 ззаду. Дякую за застереження щодо монтажу спрямованих шин: вони чітко марковані й профільовані під зовнішній бік, і встановлені відповідно, але я не думаю, що вони спрямовані. Тепер просто треба їх перебалансувати, бо вони вже осіли.”
Переклад з англійської
“Цитата Rudra Sen: Hmm, так вони можуть бути нормальною заміною, якщо свіжих PP2 не дістати? Rudra, якщо ти шукаєш PP2 у 205/60 R15, раджу пошукати інші варіанти. Після переходу на 205/55 R15 Advan Neova я точно можу сказати, що з PP2 кермо відчувається набагато важчим, ніж має бути, і машина стала повільнішою. Якийсь час я думав, що це стабільність, але тепер розумію, що це просто небажаний ефект. Більшість людей скаржиться, що Advan їх гальмують, а я, навпаки, радію, що з ними машина відчувається швидшою, ніж раніше. PP2 дуже добре тримають по прямій, але боковим зчепленням навіть близько не дотягують до Advan. Так само і на мокрому, і за комфортом. Я не жартую: мені 205/55 R15 Advan здаються набагато комфортнішими за 205/60 R15 PP2. До того ж PP2 у мене зносились досить швидко — приблизно за 30 тис. чи десь так.”
Переклад з англійської
На основі 11 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental Premium Contact 2 | B · Continental Premium Contact 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | 23 |
| Діаметри дисків | 14″ – 18″ | 14″ – 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 88% розмірів | A у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 59% розмірів | C у 76% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–72 дБ | 70–72 дБ |
| Спільні розміри | 13 | 13 |
Continental Premium Contact 2
Continental Premium Contact 5
Переможець: Continental Premium Contact 5 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental Premium Contact 5 має 77 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Continental Premium Contact 5 має 69 проти 62 у категорії «комфорт».
Continental Premium Contact 5 має 67 проти 61 у категорії «керованість».
Continental Premium Contact 5 має 71 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Continental Premium Contact 5, 77 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental Premium Contact 5, 71 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental Premium Contact 5, 69 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental Premium Contact 5, 59 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
