Тести – · поки немає Власники 60 · 18 відгуків
Continental Sport Contact, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Continental Sport Contact vs Firestone Firehawk Indy 500 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 18 + 1 457 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Firehawk Indy 500 впевнено попереду, 69–63
Тести – · 1 тест Власники 62 · 1 457 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
64
Сухе покриття
Firehawk Indy 500 +1074Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 77 Sport Contact: 60% × 65,4 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
Firehawk Indy 500: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,3 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
66
Мокре покриття
Нарівні66Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 65 Sport Contact: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 64,4 = 66
Firehawk Indy 500: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння45Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 27 Firehawk Indy 500: 60% × 56,9 (оцінка) + 40% × 27,4 = 45
Немає тестів за категорією «сніг» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
Firehawk Indy 500 +465Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 64 Sport Contact: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,5 = 61
Firehawk Indy 500: 40% × 67,7 (оцінка) + 60% × 63,6 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Firehawk Indy 500. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння66Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 64 Firehawk Indy 500: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,3 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Firehawk Indy 500. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Firehawk Indy 500 +866Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 53 61 Sport Contact: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 52,7 = 58
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
61
Керованість (власники)
Firehawk Indy 500 +1071Чому така оцінка
Джерело Sport Contact Firehawk Indy 500 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 71
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Sport Contact | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 69 |
| Сухе покриття | 64 | 74 |
| Мокре покриття | 66 | 66 |
| Сніг | – | 45 |
| Комфорт | 61 | 65 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 58 | 66 |
| Керованість (власники) | 61 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sport Contact
Firehawk Indy 500
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Sport Contact
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та стійкість у поворотах
- Гідний ресурс протектора й довговічність для шини спортивної орієнтації
- Передбачувана й плавна керованість
Мінуси
- Помітне погіршення поведінки на мокрій дорозі в міру зношування протектора
- Дуже різні відгуки про зносостійкість: від 10 000 до 65 000 км
- Частина водіїв скаржиться на підвищений дорожній шум
Шина B Firehawk Indy 500
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin
- Чудове зчеплення на сухому покритті та впевнене, чітке проходження поворотів
- Несподівано тиха й комфортна їзда на трасі
Мінуси
- Прискорений знос протектора та менший загальний ресурс
- Погана поведінка та втрата зчеплення при низьких температурах (нижче 4 °C)
- Схильність до аквапланування або гірше зчеплення на глибоких калюжах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental Sport Contact
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Firestone Firehawk Indy 500
Firestone Firehawk Indy 500 одностайно хвалять як чудову за співвідношенням ціни й якості літню шину для динамічної їзди. Водії постійно відзначають упевнене зчеплення на сухій дорозі, пристойне на мокрій, плавність ходу та передбачуваний зрив у занос. До недоліків належать гірша робота на холоді, менш інформативне кермо та те, що на інтенсивних трекових заїздах шина швидко перегрівається й «пливе».
“Вони стояли на моєму B8.5 S4. Боковина виявилася дуже м'якою, і кермо стало більш розхлябаним, ніж на Continental, на яких я їздив раніше. Надіслано з мого iPhone через Audizine Forum”
Переклад з англійської
“Відгуки про Firestone Firehawk Indy 500. Привіт усім! Мій перший пост тут, на реддіті про S2K. У мене 2002 року з пробігом 80 тис. (130 км-ів), на 100% заводський. Нещодавно купив нові шини, перейшовши з Potenza RE-71 (ззаду) і Potenza RE760 (спереду). Взяв Indy 500 Firehawk, бо багато власників S2K кажуть, що це чудова шина, ідеальна для S2K, з купою чудових якостей. Поки що в мене змішані враження. Шини не такі чуйні, як я думав, і не додають такої ж упевненості в поворотах. Здаються трохи розмитими/м'якими, а задок поки що не здається таким міцно притиснутим до дороги, як мені хотілося б. Наче трохи хитається? Розвал-сходження в нормі, шини абсолютно нові, з пробігом менше 100 миль, а тиск у шинах заводський з точністю до 1 psi. Код DOT шин — кінець 2024, тож геть нові. Я не катаюся на треку, а нині здебільшого обережно їжджу по місту, тож шини для моїх цілей мають бути нормальні. Дякую! Читати далі”
Переклад з англійської
“Я щойно поставив Firestone Firehawk Indy 500 на свій NC2, вони мені подобаються, і я б їх порадив. Заплатив близько $635 разом із монтажем у Costco, але десь в іншому місці їх, можливо, навіть дешевше знайдеш.”
Переклад з англійської
На основі 141 допису спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Sport Contact | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 47 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| UTQG | — | 340 A A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Continental Sport Contact
Firestone Firehawk Indy 500
Переможець: Firestone Firehawk Indy 500 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Sport Contact поки спирається на мало даних (0 тестів, 18 відгуків), тож результат попередній.
Firestone Firehawk Indy 500 має 74 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Firestone Firehawk Indy 500 має 71 проти 61 у категорії «керованість».
Firestone Firehawk Indy 500 має 66 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Firestone Firehawk Indy 500 має 65 проти 61 у категорії «комфорт».
Sport Contact чи Firehawk Indy 500?
Яка краща на мокрому, Sport Contact чи Firehawk Indy 500?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Sport Contact чи Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 74 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Sport Contact чи Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 65 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Sport Contact чи Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 66 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика