Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 22 + 0 тестів і 1 642 + 76 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SportContact 7 впевнено попереду, 85–59
Тести 84 · 22 тести Власники 81 · 1 642 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“На другому комплекті. Пробіг вийшов пристойний. Перший комплект задніх пройшов 15 тис. миль, а на другому вже 11 тис., і ще лишилося 4,5 мм.”
Тести – · поки немає Власники 53 · 76 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 100 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 91 | 56 |
SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 90,5 = 96
Eagle RS-A: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 60
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів | 96 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 53 |
SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 89,9 = 93
Eagle RS-A: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 42 |
Eagle RS-A: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 41,7 = 54
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 56 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 50 |
SportContact 7: 40% × 55,6 + 60% × 75,4 = 67
Eagle RS-A: 40% × 64,9 (оцінка) + 60% × 49,7 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / – тестів | 59 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 63 |
SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 62
Eagle RS-A: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для SportContact 7. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle RS-A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 56 |
SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 62,5 = 68
Eagle RS-A: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 56,3 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 49 |
| Джерело | SportContact 7 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 72 | – |
| Категорія | Continental SportContact 7 | Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 85 | 59 |
| Сухе покриття | 96 | 60 |
| Мокре покриття | 93 | 58 |
| Сніг | – | 54 |
| Комфорт | 67 | 56 |
| Акустичний комфорт | 62 | 65 |
| Зносостійкість | 68 | 60 |
| Керованість (власники) | 89 | 49 |
| Економічність | 72 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SportContact 7
Eagle RS-A
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота загалом вважає SportContact 7 чудовими шинами надвисоких характеристик: їх хвалять за виняткове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чіткий відгук керма, швидкий прогрів і добрий захисний бортик обода. Багато хто ставить їх на один рівень із Michelin PS4S або вище, а за максимальною ефективністю вважає кращими за PS5 і Goodyear Asymmetric 6. Головні нарікання: швидкий знос протектора (зазвичай близько 16–24 тис. км), мала початкова глибина протектора, м'якші боковини, певне нишпорення в колії та шум, а також низька витривалість на треку.
“У мене Continental Sport Contact 7 на S550, і, на мою думку, вони кращі за PS4S (плюс у незалежних оглядах вони теж добре виглядають)”
Переклад з англійської
“Теж можу поділитися враженням: у мене 245 спереду і 295 ззаду, диски 20 дюймів. Стоять SC7, і, чесно кажучи, я великий прихильник цієї шини. Порівняти можу лише з P Zero, і, на мене, вони передбачуваніші та значно кращі на мокрому. Захист боковини цілком пристойний, хоча не знаю, як це порівняти з Michelin. Як і Gmuend, я знайшов SC7 на 30% дешевше, тож і думати не було про що.”
Переклад з англійської
“а моделі Bridgestone потрібних мені розмірів у них немає. Мабуть, це означає, що я повертаюся до Camskill і розглядаю або Turanza 6 Enliten, або Conti Sport Contact 7. Обидві мали хороші оцінки на TyreReviews.com. Я міг би взяти весь комплект Turanza в Camskill, а з Continental задні довелося б купувати деінде”
Переклад з англійської
На основі 115 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental SportContact 7 | B · Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 123 | 14 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 85% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 61% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 260 - 340 A A |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 5 | 5 |
Continental SportContact 7
Goodyear Eagle RS-A
Переможець: Continental SportContact 7 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Goodyear Eagle RS-A, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Continental SportContact 7 має 89 проти 49 у категорії «керованість».
Continental SportContact 7 має 96 проти 60 у категорії «сухе покриття».
Continental SportContact 7 має 93 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Continental SportContact 7 має 67 проти 56 у категорії «комфорт».
Continental SportContact 7, 93 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental SportContact 7, 96 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle RS-A, 65 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental SportContact 7, 67 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental SportContact 7, 68 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
