Тести 81 · 22 тести Власники 82 · 1 570 відгуків
“Не C7, а Continental SportContact 7, подібні або кращі за PilotSport 4S у більшості аспектів, але трохи шумніші, зношуються також швидше”
Порівняння
Оновлено
Continental SportContact 7 vs Hankook Ventus S1 evo 3 ev — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
SportContact 7 впевнено попереду, 83–68
Вкажіть свій розмір для точного пошуку
/R
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести – · поки немає Власники 67 · 207 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
96
Сухе покриття
SportContact 7 +2571Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Професійні тести (оцінка TWG) 98 – Відгуки, знайдені в інтернеті 92 72 -
86
Мокре покриття
SportContact 7 +1868Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Професійні тести (оцінка TWG) 85 – Відгуки, знайдені в інтернеті 86 67 -
67
Комфорт
Ventus S1 evo 3 ev +269Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Професійні тести (оцінка TWG) 62 – Відгуки, знайдені в інтернеті 76 68 -
63
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Професійні тести (оцінка TWG) 61 – -
70
Зносостійкість
SportContact 7 +763Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Професійні тести (оцінка TWG) 72 – Відгуки, знайдені в інтернеті 67 61 -
89
Керованість
SportContact 7 +1970Чому така оцінка
Джерело SportContact 7 Ventus S1 evo 3 ev Відгуки, знайдені в інтернеті 89 70
Оцінки коротко
| Категорія | Continental SportContact 7 | Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 83 | 68 |
| Сухе покриття | 96 | 71 |
| Мокре покриття | 86 | 68 |
| Комфорт | 67 | 69 |
| Шум | 63 | – |
| Зносостійкість | 70 | 63 |
| Керованість | 89 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
83
/ 100
SportContact 7
68
/ 100
Ventus S1 evo 3 ev
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SportContact 7
Плюси
- Phenomenal wet and dry grip with high cornering limits
- Precise steering response and excellent road feedback
- Strong braking performance and high stability at speed
Мінуси
- Faster-than-average tread wear, especially with spirited driving or track use
- Stiff sidewalls can contribute to a harsher, bumpier ride
- Elevated road noise reported on certain road surfaces
Шина B Ventus S1 evo 3 ev
Плюси
- Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
- Low road noise and quiet operation suitable for EVs
- Responsive steering with solid cornering stability and short braking distances
Мінуси
- High purchase price relative to some expectations
- Rapid tread wear reported by some high-torque EV drivers
- Stiffer ride quality that can feel bouncy or noisy on rough roads
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Continental SportContact 7
Думка власників щодо Continental SportContact 7 переважно надзвичайно позитивна завдяки винятковому зчепленню, прямому відгуку керма та продуктивності на мокрій дорозі, що часто не поступається Michelin Pilot Sport 4S або навіть перевершує їх. Проте водії часто відзначають компроміси щодо терміну служби протектора, повідомляючи про швидший знос і меншу початкову глибину протектора порівняно з шинами для туристичних поїздок.
r/seat
·2 голоси ·2026-04-21
“Мав таку ж дилему, зрештою обрав PremiumContact 7 для свого Cupra ST300 4drive. Обидві мають чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, SC7 більше призначена для загалом агресивної їзди, тоді як PC7 трохи комфортніші, для поєднання спорту та щоденних поїздок містом. Обидві дуже тихі на шосе.”
Переклад з англійської
r/CarTalkUK
·2026-07-09
“Шини Conti P/Contact 7 Отже, щойно змінив Michelin PS4 на шини conti premium contact 7, і дослівно довелося подвоїти кількість грузиків на легкосплавному диску, щоб його збалансувати. На зовнішньому краї мені знадобилося майже 60 г. Це приблизно однаково для обох сторін спереду. Диски не погнуті. Проблем із підвіскою немає. Їжджу на бензиновому Skoda Octavia vrs mk3. Я проїздив на шинах PS4 13 000 миль без жодних проблем і, як я казав, ледве з якими балансувальними грузиками. Хтось ще з цим стикався? Буду відвертий, останні 3 комплекти шин були від Michelin. **РЕДАГУВАННЯ** Це шини Sport contact 7, а не premium, як я написав спочатку. Вибачайте. Дивлюся на задні шини, які я встановив (та ж марка і модель), там лише кілька грузиків. Читати далі”
Переклад з англійської
r/Porsche
·4 голоси ·2025-09-18
“Хтось пробував Continental Sport Contact 7 на GT3 чи подібній машині? Я планую змінити свої шини Cup 2. Я залишу їх на наступне літо, але оскільки я живу у Великій Британії і багато їзджу Європою, я хочу щось краще для холоднішого і вологішого клімату. Я вже мав шини SC7 і вони мені подобалися, і хоча версії з маркуванням N немає, вони доступні в правильному розмірі, з правильним індексом навантаження та швидкості, що відповідає встановленим Cup 2. Навіть PS4S тут доступні лише в розмірі для задньої осі з маркуванням N та передньої без маркування N. Тоді решта варіантів — це Goodyear, Pirelli і Bridgestone. Вибір невеликий, тож з огляду на бажання їздити в холодніших і вологіших умовах, здається, SC7 є хорошим варіантом попри відсутність маркування N. Хтось має досвід використання цих шин на 911 і, що ще краще, на автомобілях серії GT? Контекст — тільки вулиці. Енергійне водіння в Європі (поєднання жаркого та холодного/вологого клімату). Я не їжджу на трек на цій машині. Детальніше”
Переклад з англійської
Головні теми
#виняткове зчеплення на сухому та мокрому покритті#швидкий знос протектора та довговічність#відгук керма та керованість#порівняння з Michelin PS4S#комфорт поїздки та шум від дороги#продуктивність на треку порівняно з міським використанням
На основі 58 дописів спільноти
Шина B
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental SportContact 7 | B · Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Яку ж купити?
83
/ 100
Continental SportContact 7
68
/ 100
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
Переможець: Continental SportContact 7 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Continental SportContact 7 має 96 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Continental SportContact 7 має 89 проти 70 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental SportContact 7 має 86 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Continental SportContact 7 має 70 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Continental SportContact 7
Шина B · Hankook Ventus S1 evo 3 ev
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.