Тести 72 · 2 тести Власники 73 · 10 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) (гальмування на мокрому)
Порівняння
Оновлено:
Continental TrueContact Tour 54 vs Michelin CrossClimate 2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 33 тестів і 10 + 21 761 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 впевнено попереду, 88–72
Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 761 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)
“Ми зменшили розмір із заводських 21" на GTline до 20" дисків і поставили CC2 — терпіти не можу ці бридкі заводські диски й пластикові ковпаки. Стало так тихіше, що ми помітили, що на другорядних дорогах радіо можна зменшити з 6 до 4, а на трасі з 8 до 5. Ефективність трохи покращилася, можливо, через легші диски.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
74
Сухе покриття
CrossClimate 2 +2195Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 31 тестів 75 99 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 88 TrueContact Tour 54: 60% × 74,7 + 40% × 72,3 = 74
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95
-
76
Мокре покриття
CrossClimate 2 +1187Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 31 тестів 73 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 81 92 TrueContact Tour 54: 60% × 72,5 + 40% × 81,3 = 76
CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,8 = 87
-
64
Сніг
CrossClimate 2 +2791Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 27 тестів 65 99 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 79 TrueContact Tour 54: 60% × 64,8 + 40% × 63,9 = 64
CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,7 = 91
-
68
Комфорт
CrossClimate 2 +1179Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 69 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 86 TrueContact Tour 54: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 67,6 = 68
CrossClimate 2: 40% × 67,1 + 60% × 86,1 = 79
Немає тестів за категорією «комфорт» для TrueContact Tour 54. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
70
Акустичний комфорт
CrossClimate 2 +979Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 20 тестів 71 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 83 TrueContact Tour 54: 60% × 71,4 + 40% × 66,9 = 70
CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,5 = 79
-
71
Зносостійкість
CrossClimate 2 +1384Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 69 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 88 TrueContact Tour 54: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 73,4 = 71
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для TrueContact Tour 54. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
74
Керованість (власники)
CrossClimate 2 +882Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 82 -
–
Економічність
Немає порівняння90Чому така оцінка
Джерело TrueContact Tour 54 CrossClimate 2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів – 90
Оцінки коротко
| Категорія | Continental TrueContact Tour 54 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 88 |
| Сухе покриття | 74 | 95 |
| Мокре покриття | 76 | 87 |
| Сніг | 64 | 91 |
| Комфорт | 68 | 79 |
| Акустичний комфорт | 70 | 79 |
| Зносостійкість | 71 | 84 |
| Керованість (власники) | 74 | 82 |
| Економічність | – | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
TrueContact Tour 54
88
/ 100
CrossClimate 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | TrueContact Tour 54 | CrossClimate 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 98% #2/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 94% #6/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 100% #1/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #1/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 90% #7/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 83% #8/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 94% #3/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 93% #10/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 90% #2/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 97% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% #2/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 92% #5/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 91% #3/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 95% #4/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 94% #3/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 95% #4/8 · 2025 Die Reifentester All Season Tyre Test - 195/55 R16 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/7 Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A TrueContact Tour 54
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнене при різкому старті та на вологому покритті
- Помітно менший дорожчий шум порівняно з попередніми моделями та конкурентами
- Комфортна плавність ходу з добрим пом'якшенням нерівностей і чітка керованість
Мінуси
- Вища початкова ціна порівняно з деякими аналогами
- Потребують обкатки в кілька сотень кілометрів, під час якої хід може здаватися жорсткішим, а шини — гучнішими
- Деякі власники помітили ранні ознаки зносу, хоча довговічність покаже лише тривала експлуатація
Шина B CrossClimate 2
Плюси
- Чудове зчеплення на снігу, в сльоті та за зимових умов
- Ефективне гальмування й добра керованість на сухому та мокрому асфальті
- Довговічний протектор, висока зносостійкість
Мінуси
- Вища початкова ціна
- Деякі водії відзначили незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
- У міру зносу шини можуть шуміти дужче й давати жорсткішу їзду
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental TrueContact Tour 54
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin CrossClimate 2
Водії одностайно хвалять Michelin CrossClimate 2 за чудове зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі й часто називають її майже ідеальною всесезонною шиною. Багато хто пише про тихий, комфортний хід і добру довговічність, проте дехто згадує й мінуси: вищу витрату пального чи заряду, дорожній шум на окремих покриттях та високу ціну. Кілька власників зазначають, що в регіонах без справжньої зими така шина може бути надлишковою.
teslamotorsclub.com
·3 голоси ·2024-04-28
“У мене 60 тис. миль пробігу на Model X 2019 року. General це мій третій комплект шин, він замінив Michelin Cross Climate 2, що стояли на машині. За 200 миль ось що я зрозумів про ці General G-Max AS-07. Шум: General НАБАГАТО кращі за Michelin Cross Climate. Більше того, у цьому вони дуже близькі до заводських Conti. Запас ходу: з General ефективність приблизно на 5% гірша (або її брак) порівняно із заводськими Conti та зношеними Michelin, але на 5–10% краща, ніж з моїми НОВИМИ Michelin. Ефективність на Michelin з'явилася лише тоді, коли внутрішня сторона облисіла. Комфорт: плавність ходу така сама, як у Michelin і заводських Conti, жодні з них, по суті, не були такими вже комфортними. Michelin, мабуть, були найкращими, General, мабуть, найгіршими, але нічого жахливого в них нема. Динаміка: вибачте, це Model X, і це моя щоденна машина. Я не їжджу на ній настільки жваво, щоб мати якусь думку про це. Ціна: General коштують менше 800 $ після знижки, а Michelin і Conti зараз, мабуть, понад 1500 $.”
Переклад з англійської
r/TeslaModel3
·2 голоси ·2025-11-20
“Я живу у Ванкувері, штат Вашингтон, і CC2 чудово підходять до нашого клімату, навіть коли трохи сніжить. У мене SR+, тож це 18-дюймова версія. За 2 роки на них набігло приблизно 22 тис. миль, і від встановлення середня витрата 240 Вт·год/милю, а їжджу я не економно. Витрата справді зросла на 15–20 Вт·год/милю. Я ще й полінувався, тому їх не переставляв, і вони все одно зношуються дуже добре. Залишилося близько 8/32 спереду і 6/32 ззаду. Набагато краще за заводські шини, які майже стерлися на 22 тис. Зауважте, що в таких місцях, як Costco, на ваш Tesla їх не поставлять, бо вони не відповідають заводському індексу швидкості. Це щоб перестрахуватися.”
Переклад з англійської
r/Ioniq5
·2 голоси ·2025-07-26
“Свій новий для мене 2022 Ultimate RWD я взяв у травні цього року, шини були геть погані, тож я поставив CrossClimate 2 на всі 4 колеса. Не скажу, як було раніше, але тепер у місті виходить 3,7 милі/кВт·год, а на автомагістралі 3,2 милі/кВт·год. Нога в мене досить важка, але при 100% заряду показує десь 270 миль, хоча в мене рання батарея на 72 кВт·год, тож майте це на увазі.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу та льоду#Мокра дорога й аквапланування#Дорожній шум і комфорт#Витрата пального і запас ходу#Знос і ресурс протектора#Висока ціна#Спрямований малюнок протектора
На основі 762 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental TrueContact Tour 54 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 49 | 92 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 55% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 840 A A - B | — |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - White Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 35 | 35 |
Яку ж купити?
72
/ 100
Continental TrueContact Tour 54
88
/ 100
Michelin CrossClimate 2
Переможець: Michelin CrossClimate 2 — краща за показниками: сніг, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Ви їздите сніжними зимами
Michelin CrossClimate 2 має 91 проти 64 у категорії «сніг».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin CrossClimate 2 має 95 проти 74 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin CrossClimate 2 має 84 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin CrossClimate 2 має 87 проти 76 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental TrueContact Tour 54
Шина B · Michelin CrossClimate 2
TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Яка краща на мокрому, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 87 проти 76 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 95 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 91 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 79 проти 70 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 79 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, TrueContact Tour 54 чи CrossClimate 2?
Michelin CrossClimate 2, 84 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика