Тести 75 · 8 тестів Власники 62 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на снігу)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 8 + 8 тестів і 33 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
VikingContact 8 впевнено попереду, 76–69
Тести 75 · 8 тестів Власники 62 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на снігу)
Тести 74 · 8 тестів Власники 79 · 12 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 6 тестів | 77 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 75 |
VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,8 = 66
VikingContact 8: 60% × 74,6 + 40% × 75,3 = 75
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 7 тестів | 69 | 63 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 85 |
VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 67
VikingContact 8: 60% × 62,9 + 40% × 84,9 = 72
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 6 тестів | 79 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 80 |
VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,3 = 76
VikingContact 8: 60% × 77,4 + 40% × 80,1 = 78
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів | 70 | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 82 |
VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
VikingContact 8: 40% × 90,4 + 60% × 81,7 = 85
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 5 тестів | 87 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 81 |
VikingContact 7: 60% × 87 + 40% × 68,2 = 79
VikingContact 8: 60% × 78,5 + 40% × 81,1 = 80
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 77 |
VikingContact 7: 60% × 62,7 (оцінка) + 40% × 55,8 = 60
VikingContact 8: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 77,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для VikingContact 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для VikingContact 8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 76 |
| Джерело | VikingContact 7 | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 4 тестів | 77 | 78 |
| Категорія | Continental VikingContact 7 | Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 76 |
| Сухе покриття | 66 | 75 |
| Мокре покриття | 67 | 72 |
| Сніг | 76 | 78 |
| Комфорт | 70 | 85 |
| Акустичний комфорт | 79 | 80 |
| Зносостійкість | 60 | 73 |
| Керованість (власники) | 64 | 76 |
| Економічність | 77 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
VikingContact 7
VikingContact 8
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Continental VikingContact 7 та Continental VikingContact 8 мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | VikingContact 7 | VikingContact 8 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 95% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 70% #9/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #2/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 73% #10/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 99% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #3/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 70% #5/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 60% #9/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на льоду | Сніг | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 86% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на льоду | Сніг | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #1/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Розгін на льоду | Сніг | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 92% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 91% #3/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 90% #3/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 98% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 96% #2/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 98% #5/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #3/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% #1/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 97% #2/3 · 2026 Tire Rack New Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 96% #4/8 · 2023 Studless Friction Winter Tyre Test | 99% #8/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 95% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/15 | #1/15 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Continental VikingContact 7 | B · Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 134 | 123 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 83% розмірів | B у 65% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ | 10 - 11/32″ |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 90 | 90 |
Continental VikingContact 7
Continental VikingContact 8
Переможець: Continental VikingContact 8 — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental VikingContact 8 має 85 проти 70 у категорії «комфорт».
Continental VikingContact 8 має 73 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Continental VikingContact 8 має 76 проти 64 у категорії «керованість».
Continental VikingContact 8 має 75 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Continental VikingContact 8, 72 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental VikingContact 8, 75 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 79 проти 80 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental VikingContact 8, 85 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental VikingContact 8, 73 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 77 проти 78 за оцінкою «економічність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика