Тести 81 · 27 тестів Власники 78 · 31 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test (суб. керованість на сухому)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
WinterContact TS 870 P впевнено попереду, 80–67
Тести 81 · 27 тестів Власники 78 · 31 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test (суб. керованість на сухому)
Тести 76 · 1 тест Власники 61 · 1 805 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (шум)
“У середньому 29 миль на галон на Mazda 3 Sport Nav 2L 165 к.с. 2015 року випуску, які будуть ідеї? Я володію цією машиною вже близько 3-4 тижнів, писав про це тут на цьому сабредді теж. Наразі я проїхав близько 800 миль, і моя середня витрата палива становить близько 29 миль на галон — 10.2 л/100 км. Машина не на рідних дисках, вона на 18" дисках **MAM RS3** з шинами Pirelli Powergy 215/45/R18 (в інтернеті кажуть, що ці шини забезпечують хорошу паливну економічність). У поїздках на дальші відстані середня витрата становить близько 40-45 миль на галон, що все одно здається трохи зависоким. Моя поїздка на роботу становить близько 2 миль, і я іноді їжджу в активному стилі. Це нормально? Дякую всім!”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 82 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 64 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 94% |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 91 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 67 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 95% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 98% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 97% |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 78 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | – |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 58 |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 79 | 79 |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 70 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 51 |
| Джерело | WinterContact TS 870 P | Powergy |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 63 |
| Категорія | Continental WinterContact TS 870 P | Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 67 |
| Сухе покриття | 80 | 72 |
| Мокре покриття | 88 | 72 |
| Сніг | 77 | – |
| Комфорт | 82 | 68 |
| Шум | 74 | 74 |
| Зносостійкість | 72 | 57 |
| Керованість | 80 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
WinterContact TS 870 P
Powergy
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | WinterContact TS 870 P | Powergy | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Поперечне аквапланування | Поворот | 95% #5/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +13,8 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #6/7 · 2023 AMS SUV Winter Tyre Test | 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +3,5 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 97% #2/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +16,6 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #3/11 · 2023 Sports Cars Winter Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | −0,6 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 57% #4/7 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Winter Tire Test R18 | 20% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +37,1 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 97% #7/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +4,8 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 80% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | −12,9 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 100% #1/7 · 2025 Die Reifentester Winter Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +7,2 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #4/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | −0,7 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/7 · 2023 AMS SUV Winter Tyre Test | 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | −0,2 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #4/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | +1,6 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Обговорення Pirelli Powergy в спільноті демонструють суперечливі погляди: багато хто вважає їх екологічною або бюджетною альтернативою, а не спортивними шинами. У той час як деякі водії цінують привабливу ціну і вважають їх прийнятними для щоденних поїздок та економії пального, інші повідомляють про такі проблеми, як вібрація на шосе, або висловлюють невпевненість щодо їх поєднання з преміальними лінійками на кшталт Cinturato.
“Хвилі на боковині Щойно мив машину і виявив те, що можу описати лише як хвилі на боковині передньої правої шини. Поставив їх у червні, помітив ці хвилі тільки зараз. Інші шини ідеальні. Я проїхав на них десь близько 2 000 миль. Чи варто мені хвилюватися, і чи схоже це на виробничий брак, чи на наслідок пошкодження? (Я не наїжджав на якісь серйозні ями, про які б знав). Ці шини — Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати — 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”
Переклад з англійської
“Чи є Pirelli Powergy Winter правильними зимовими шинами для GR? Привіт, мої батьки купили GR Yaris минулого тижня, і це чудова машина, але я подивився на її зимові шини, а це Pirelli Powergy Winter. Я не експерт у шинах, але наскільки я знаю, P-Zero Winter були б правильним вибором для GR. Мій батько купив їх не тому, що вважав їх правильними шинами, а тому, що продавець шин умовив його. Я умовив його на Pirelli, оскільки вони були заводськими шинами для його Volvo 850R і були б кращим вибором, ніж його поточні Conti Premium 5, але чомусь мій батько зрозумів мене так, що Pirelli — це найкращі шини в світі. Тому він запитав продавця про найкращі шини Pirelli та сказав, для якої машини вони потрібні, але продавець продав йому ці шини Powergy і сказав, що не всі Pirelli є в наявності. Оскільки мій батько не ентузіаст, але любить їздити на спортивних автомобілях, він не знав кращого, і тепер вже пізно. На мій погляд, хороший продавець (не з точки зору прибутку для компанії, а з точки зору задоволеності клієнта) сказав би йому, що P-Zeros winter розпродані, але їх можна замовити, або показав би шини інших компаній. Інший варіант — продавець подумав, що мається на увазі GR Sport Yaris, для якого P-Zero winters занадто круті, оскільки небагато людей у віці за шістдесят їздять на справжньому GR. Тож моє питання: чи достатньо Powergy для GR, чи йому слід взяти P-Zeros наступної зими (за кілька тижнів ми поставимо літні шини)”
Переклад з англійської
“Pirelli cinturato P7 і Pirelli Powergy Привіт усім 👋🏼 Отже, у мене стояло 4 шини Pirelli Cinturato P7 на моєму Ford Focus ST. У мене пробило колесо (переднє ліве), коли я був у відпустці, тож я вирішив взяти 2 нові шини на перед. Я попросив хлопця на шиномонтажі дістати такі самі шини (тобто Pirelli Cinturato). Натомість він привіз мені Pirelli Powergy… Він не дуже добре розмовляв англійською, а часу не було, бо наступного дня я їхав додому. Тож я просто погодився. Тепер моє питання: у чому головна різниця між цими шинами? І чи має значення те, що тепер у мене 2 різні шини? (2 Powergy спереду і 2 Cinturato ззаду) Дякую! 🙏🏼”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental WinterContact TS 870 P | B · Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 121 | 87 |
| Діаметри дисків | 16″ – 23″ | 15″ – 21″ |
Continental WinterContact TS 870 P
Pirelli Powergy
Переможець: Continental WinterContact TS 870 P — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental WinterContact TS 870 P має 80 проти 63 у категорії «керованість».
Continental WinterContact TS 870 P має 88 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Continental WinterContact TS 870 P має 72 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Continental WinterContact TS 870 P має 82 проти 68 у категорії «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.