Тести – · поки немає Власники 61 · 22 відгуки
Dunlop Direzza DZ102 vs Pirelli CINTURA/TO P1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 22 + 41 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CINTURA/TO P1 впевнено попереду, 70–64
Тести – · поки немає Власники 71 · 41 відгук
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
65
Сухе покриття
CINTURA/TO P1 +368Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 68 Direzza DZ102: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 63,3 = 65
CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,8 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
67
Мокре покриття
CINTURA/TO P1 +572Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 72 Direzza DZ102: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 65,8 = 67
CINTURA/TO P1: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння73Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 CINTURA/TO P1: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 75,2 = 73
Немає тестів за категорією «сніг» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
CINTURA/TO P1 +1071Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 72 Direzza DZ102: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,7 = 61
CINTURA/TO P1: 40% × 69,4 (оцінка) + 60% × 71,8 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
Немає тестів за категорією «комфорт» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 74 CINTURA/TO P1: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 73,5 = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CINTURA/TO P1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Зносостійкість
CINTURA/TO P1 +1070Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 72 Direzza DZ102: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,1 = 60
CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 71,5 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Direzza DZ102. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
61
Керованість (власники)
CINTURA/TO P1 +667Чому така оцінка
Джерело Direzza DZ102 CINTURA/TO P1 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 67
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Direzza DZ102 | Pirelli CINTURA/TO P1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 70 |
| Сухе покриття | 65 | 68 |
| Мокре покриття | 67 | 72 |
| Сніг | – | 73 |
| Комфорт | 61 | 71 |
| Акустичний комфорт | – | 69 |
| Зносостійкість | 60 | 70 |
| Керованість (власники) | 61 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Direzza DZ102
CINTURA/TO P1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Direzza DZ102 | CINTURA/TO P1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/8 2015 Australian Motor 235/35 R19 Tyre Test | #13/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Direzza DZ102
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Упевнене зчеплення на сухій дорозі та стійкість у поворотах
- Несподівано висока для спортивної шини плавність ходу
Мінуси
- Швидкий або нерівномірний знос протектора
- Нестабільна поведінка на мокрій дорозі та слабка стійкість до аквапланування
- Дорожній шум зростає в міру зносу шини
Шина B CINTURA/TO P1
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та великий пробіг
- Тиха робота на трасі й у місті
- Висока плавність ходу та добре поглинання нерівностей
Мінуси
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі та загальних характеристик у міру зносу протектора
- Помітно жорсткішають після половини ресурсу
- Повідомляють про слабкі боковини та передчасні грижі
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Direzza DZ102 | B · Pirelli CINTURA/TO P1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 37 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B у 92% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 71% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 460 A A | — |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Dunlop Direzza DZ102
Pirelli CINTURA/TO P1
Переможець: Pirelli CINTURA/TO P1 — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Pirelli CINTURA/TO P1 має 71 проти 61 у категорії «комфорт».
Pirelli CINTURA/TO P1 має 70 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Pirelli CINTURA/TO P1 має 67 проти 61 у категорії «керованість».
Pirelli CINTURA/TO P1 має 72 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Direzza DZ102 чи CINTURA/TO P1?
Яка краща на мокрому, Direzza DZ102 чи CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 72 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Direzza DZ102 чи CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 68 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Direzza DZ102 чи CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 71 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Direzza DZ102 чи CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 70 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика