Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport FastResponse vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 12 тестів і 726 + 5 817 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: SP Sport FastResponse 72, Eagle F1 Asymmetric 3 73.

Dunlop SP Sport FastResponse
Шина ADunlop

SP Sport FastResponse

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 72 · 726 відгуків

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Літні шини

Тести 74 · 12 тестів Власники 68 · 5 817 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (гальмування на сухому)

“Щойно поставив такі на своє купе і просто в захваті від шин! Величезна різниця порівняно з моїми fk453s, які стоять на моїх репліках CSL. Потрібно було десь 300 миль, щоб вони нормально притерлися, але тепер вони просто супер!”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 72

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 +1
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 12 тестів≈ 71 (оцінка)75
    Відгуки, знайдені в інтернеті7571

    SP Sport FastResponse: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 75 = 72

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 75,2 + 40% × 70,9 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FastResponse. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 75

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric 3 +3
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 12 тестів≈ 73 (оцінка)80
    Відгуки, знайдені в інтернеті7675

    SP Sport FastResponse: 60% × 73,4 (оцінка) + 40% × 76,2 = 75

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 79,6 + 40% × 74,7 = 78

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FastResponse. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–50

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 50 = 58

    Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 70

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric 3 +1
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7173

    SP Sport FastResponse: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 70,6 = 70

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–64
    Відгуки, знайдені в інтернеті–75

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 63,5 + 40% × 74,6 = 68

  6. 66

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric 3 +2
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 66 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті6666

    SP Sport FastResponse: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,7 = 66

    Eagle F1 Asymmetric 3: 60% × 70,1 + 40% × 65,6 = 68

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FastResponse. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 72

    Керованість (власники)

    Нарівні
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3
    Відгуки, знайдені в інтернеті7272
Оцінки коротко
Dunlop SP Sport FastResponse vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяDunlop SP Sport FastResponseGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Відносна оцінка 72 73
Сухе покриття 72 73
Мокре покриття 75 78
Сніг – 58
Комфорт 70 71
Шум – 68
Зносостійкість 66 68
Керованість (власники) 72 72

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

SP Sport FastResponse

Eagle F1 Asymmetric 3

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяSP Sport FastResponseEagle F1 Asymmetric 3ΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #2/14 2012 ACE Touring Summer Tyre Test #9/16 2018 Test World Summer Tyre Test – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport FastResponse

Плюси

  • Виняткова поведінка на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
  • Низький рівень шуму від дороги та високий комфорт їзди з самого початку
  • Точна реакція на кермо та надійне зчеплення в поворотах на сухій дорозі

Мінуси

  • Деякі водії з динамічним стилем їзди відзначають швидший знос протектора
  • М'якші боковини можуть спричиняти незначне згинання або валкість під час маневрів на високій швидкості
  • Шум від дороги може помітно зростати ближче до кінця терміну служби шин
Усі теми власників в огляді SP Sport FastResponse

Шина B Eagle F1 Asymmetric 3

Плюси

  • Винятковий комфорт під час поїздки та чудове згладжування нерівностей
  • Низький рівень шуму від дороги, особливо порівняно з заводськими або конкурентними альтернативами
  • Міцне зчеплення на мокрій і сухій дорозі для повсякденної та динамічної їзди

Мінуси

  • М'якші боковини призводять до дещо «розпливчастого» або менш чіткого відчуття керма під час агресивної їзди
  • Власники з агресивним стилем водіння відзначають швидший, ніж очікувалося, знос протектора
  • Вразливість боковин до пошкоджень, гриж або проколів від вибоїн
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 3

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport FastResponse

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Змішані

Учасники спільноти часто розглядають Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 як доступну альтернативу при заміні заводських шин із технологією Run-Flat, вихваляючи її керованість, низький дорожній шум і міцне зчеплення порівняно з попередніми шинами. Проте настрій дещо похмурився через критику її слабких можливостей на снігу як літньої шини, скарги на варіант RunOnFlat від власників спортивних авто та змішані звіти про зношування протектора порівняно з такими конкурентами, як Michelin.

z4-forum.com ·2017-05-02

“Привіт, завтра мені встановлюватимуть комплект таких. Вони такого ж розміру, як і у вас. Загальна вартість становитиме £366, включаючи монтаж і балансування. Я звертаюся до Formula One Autocentre. Не знаю, чи є така у вашому районі, але було б непогано зазирнути. Сподіваюся, це допоможе.”

Переклад з англійської

bobistheoilguy.com ·2018-05-28

“Спочатку написано користувачем slacktide_bitog: У якогось ритейлера проходить розпродаж до Дня пам'яті, і Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 коштують по $132 кожна, плюс $200 знижки. Якщо ви оформлюєте кредитну картку цього ритейлера, є ще одна знижка на $100 $50 (що робить загальну знижку $300 $250) Я припустився невеликої помилки, вибачте Але все одно, знижка $200 або $250 на комплект із чотирьох шин — це чудова пропозиція”

Переклад з англійської

forums.mbclub.co.uk ·2018-08-22

“Я їздив на Conti 5P на своїх E63, і вони чудово тримають дорогу як на мокрому, так і на сухому покритті, служать досить довго (близько 13 000 миль на задніх, трохи більше на передніх, а я міняю шини, коли залишається 2,5–3 мм протектору), але трохи шумні. На SLK55 моєї дружини теж стоять 5P, і передні ходять близько 20 000, а задні 12 000 — 13 000. Ви їздите на шинах специфікації MO чи на звичайній версії? Це може мати суттєвий вплив на ресурс. Так чи інакше, зараз я їзжу на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 на своєму E63. Вони тримають дорогу так само добре, якщо не краще за 5P, і помітно тихіші. У мого поточного комплекту пробіг 11 500 миль, і в них усе ще залишається хороших 5 мм протектору, тож я розраховую, що вони проїдуть принаймні 14 000 миль.”

Переклад з англійської

Головні теми
#заміна шин Run-Flat#зчеплення на мокрій та сухій дорозі#дорожній шум і комфорт#ціни та вигідні пропозиції#різросткові розміри шин#довговічність протектора

На основі 32 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport FastResponse B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри739
Діаметри дисків15″ – 17″17″ – 22″
Глибина протектора—7 - 11/32″
UTQG—240 - 300 AA A
БоковинаBlackwallBlack Side Wall - Raised Black Lettering
Макс. тиск—2,9–3,5 bar (42 - 51 psi)
Спільні розміри11

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport FastResponse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Надто близько: Dunlop SP Sport FastResponse та Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 краща за показниками: мокре покриття.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 78 проти 75 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Dunlop SP Sport FastResponse
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3?

Яка краща на мокрому, SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 78 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3?

Жодна, за нашими даними: 72 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3?

Жодна, за нашими даними: 70 проти 71 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, SP Sport FastResponse чи Eagle F1 Asymmetric 3?

Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика